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北奔V3ET精英版国六牵引车,新时代重卡的佼佼者

北奔V3ET精英版国六牵引车,新时代重卡的佼佼者 众卡之友
2019-12-18
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导读:此款国六版车型的外观继承NG80外观特点突出北奔重卡外观特色,“奔驰双空腔结构+高强度骨架”的V3长驾高顶轻量版驾驶室保障了车辆的安全性


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此款国六版车型的外观继承NG80外观特点突出北奔重卡外观特色,“奔驰双空腔结构+高强度骨架”的V3长驾高顶轻量版驾驶室保障了车辆的安全性。同时,车辆搭载的气瓶容积1000L,能够保障车辆具有较高的续航里程,从而提高运输效率。



在外形设计上, “V”字线条造型让V3ET的正面看上去颇具层次感;而银色镀铬的LOGO在两侧“飞翼”的加持下动感十足;大曲率、全景式、夹层钢化挡风玻璃也保障了车内宽阔的视野。值得注意的是,此次国六版本的V3ET带来了全新的涂装设计,工程黄+金属黑金刚的配色视觉冲击感十足,使其一跃成为运输路上的亮点车型。


另外,一改重卡给人克制、呆板的产品形象,V3ET在诸多细节处融入时尚元素。大灯采用“开眼角”设计,集成了远、近及转向灯光,雾灯则单独设置于大灯组下方,整体设计美观、时尚,尾灯组略显简约。



与此同时,它采用了机械表盘+液晶显示的仪表组合样式。其中,机械表盘清晰、可靠,液晶显示直观、易读取,方便驾驶人员在车辆行驶过程中实时观察车辆动态信息。


在动力总成方面,V3ET LNG国六车型搭载了一台潍柴出品WP13NG460E61天然气发动机,满足最新的国家第六阶段排放法规,且增添配合型号为12JSDX240TA的12挡手动法士特变速箱,使得整车动力强劲且经济性大大提升,满足用户高效运输需求。



该车后桥使用了440A单减桥,速比为3.7。为实现轻量化,该车桥采用集成化与等强度设计,并运用了整体扩张式变截面高强度桥壳,在保障应用强度的同时,成功助力整车减重。

对于这款北奔V3ET国六牵引车,卡友们爱了吗?



【声明】内容源于网络
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“众卡之友”是兴创科技倾力打造的,以我国货运行业物流公司、货运司机、企业货主为主要服务对象的现代综合性信息服务平台,其目的就是为了打造一个良性健康的供应链物流业生态圈子。
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