在为期五天的考察期中，汤总一行参观了东京和平岛物流中心、丸和运输机关相模原物流中心、国分集团川口物流中心、佐川急便川口物流中心、超市KASUMI佐仓配送中心，并参观了2018东京国际物流总合展。
满满的行程，满满的收获。现在，就让我们跟着的汤总的镜头，一起感受日本国际一流的物流管理水平吧！
东京平和岛物流中心
去过东京的小伙伴都知道，作为一个及其繁华的世界超级都市，东京的道路是以市中心为圆心交织成发达的交通网络。城市从里到外商流与物流混成一体，交通混杂。为了改变这种状况，日本政府从1965年起，便着手将流通机能从市中心分离出去的艰巨工程。由政府统一规划、集资，在东京近郊的东南西北部分别建设了葛西、和平岛、阪桥和足立四个现代化的流通基地。
这就是本次考察团第一站——东京平和岛物流中心的由来。这家成立50年的流通企业，平和岛占地面积222890平方米，始用年月1968年6月，货物处理能力12000吨。
汤总说，这家企业50年前投资成立，20年收回成本，已经盈利30年了，但仍然非常崭新、顺畅，这样的远见、这样的专注令人心生敬佩，也是认为中国企业最值得学习的地方。
就目前而言，中国城镇化建设速度之快，必然会带来交通混杂、物流效率低下的问题，而平和岛物流中心正好为中国大都市在城镇化建设中解决这些问题提供了非常好的案例。尤其是对于中国物流企业来讲，如何建立合理、高效的企业物流，有机地纳入社会大物流的系统之中，是未来企业发展的重点。东京平和岛物流中心，给了中国的物流企业一个很好的参考。
丸和运输机关——相模原物流中心
考察团还来到了丸和运输机关相模原物流中心。丸和运输机关从12年前开始为大型药妆店提供物流服务，目前已在日本五个地区建立了专用物流中心，提供从各中心的设计到运营的全方位物流服务。丸和运输机关整体业务中，大型药妆店的业务比率占到近4成，是丸和运输机关的大客户。据了解，大家耳熟能详的日本最大药妆品牌——松本清，其物流就是由丸和运输机关负责的。
除了参观，交流和讨论也是考察中不可或缺的环节
老板说：
丸和运输机关的理念同样值得学习，尤其是丸和运输机关倡导的“不是后方支援，而是前方支援”。
这究竟有什么含意呢？具体说来，丸和运输机关在客户准备拓展业务的地区建设物流中心，当客户有困难时，丸和运输机关及时解决，并提供满足客户需求的物流服务，正是基于这种考虑，丸和运输机关为药妆店及其它行业建立了多个物流中心，并扩充物流服务范围。
佐川急便（株）——新砂物流中心
佐川急便成立已整整六十年，享誉日本，可谓快递宅配鼻祖之一。说起快递宅配，除了雅玛多（黑猫宅急便），日本最负盛名的莫过于佐川急便了。目前其销售规模已超过560亿人民币，拥有83900位员工，在日本设有424家具备物流服务能力的据点和1434家分支机构，自有车辆多达25000台，为日本以及全球102个国家、超93万家客户提供每年1亿件包裹配送服务。
当然，这次日本之行还有一个重头戏——
东京国际物流总合展
日本东京国际物流综合展每两年举办一届，是日本唯一的物流展会，也是亚洲规模最大的专业展会之一。本届展会规模达479家企业，2435个展位，参会人数预计67000名。
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观展第一站
日本物流系统集成商盟主大福
本次考察团可是受到了大福的专门邀请，各位团员嘉宾均前往大福展位亲自体验了SBD（行李自助托运机“self bag drop”）和托盘式行李输送系统（Baggage Tray System），关于4D托盘行李托运系统，让每位嘉宾作为行李去感受一个包裹从托运到上飞机的流程，嘉宾们纷纷称赞非常有趣。
那么没有去参展的小伙伴们怎么办？目前，广州天河机场已经使用了大福的系统，武汉天河国际机场也全面使用大福的行李托运系统，所以如果小伙伴有机会在这两个机场出行的话就有机会体验一下哦！
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观展第二站
民族骄傲国自机器人
他乡遇故知是大喜之一，在国外能够看到中国的优秀企业参展同样也是中国物流业的骄傲。在本届展会上，考察团嘉宾们来到了国自机器人展位，并参观了其完整并充满变革理念的智能仓储物流解决方案。
2017年国自机器人与世界五百强企业Staples Contract & Commercial,Inc正式签署《机器人服务协议》，将为史泰博仓库提供全新的智能仓储机器人系统。这套系统名为STAR SYSTEM，由国自机器人全球首创，并完全自主研发拥有自主知识产权，是一种革命性的仓储物流解决方案，将在全球范围内对类KIVA型机器人产生颠覆性的挑战。
当然，在展览会上，还有这些……
最后，我们再玩一个游戏，
大家能猜出
图片上的这个人
是谁吗？
猜出来正确答案的小伙伴
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