在上周的文章里,我们谈了选址和面积计算,今天我们接着来谈堆场。
第三点,设备的选择,目前,主流的堆场设备有龙门式起重机,正面吊,堆高机。
这几种设备,笔者都亲身打过交道,首先关于龙门式起重机(以下简称龙门吊),是比较常见的集装箱堆场使用设备,不过由于本身结构的复杂,需要十分明确需求及自身的情况(这里指集装箱场地的基本情况),而且需要在堆场建设之初就考虑是否使用龙门吊,因为龙门吊的轨道基础及电力基础都需要提前考虑并且提前建设,所以,关于龙门吊的选用,一般都是随着堆场的建设计划提到纸面上一并进行。龙门吊的制造周期一般为半年,安装及调试一般为2-3个月,所以,需要使用龙门吊的堆场一定要把这个时间充分考虑到计划之中。
龙门吊,本身结构庞大,操作速度及灵活性稍差,不过综合性能及稳定性佳,适合堆场使用,而且由于其上下的操作方式,使得堆场的堆放量大大提高,而且也相应的减少了操作人员的数量。

成本投入,一次性投入大,部分成本会在土建中体现,不过建成投入使用后,后续维护成本低,使用寿命长,一般的使用年限都是按照50年来设计,几乎和建筑一样。能源消耗为电力,相对环保。
正面吊,地位和仓库中的叉车一样,属于集装箱堆场中的叉车,只不过体格大了很多。由于灵活,基本适用于一切堆场。操作方式侧面抓取集装箱,正常操作半径为15米左右,因此需要牺牲一部分堆场面积作为通道或者操作区域。
成本中等偏高,不过整体采购周期短,且目前市场上规格名牌型号基本成型,不需要很多精力去规划挑选,而且由于不似龙门吊一样的固定,二手或者租赁也有很多选择。能源消耗为柴油。

而堆高机,这里指集装箱堆高机,用途是方便码垛堆高,结构简单,适合空集装箱的操作,很多时候,空箱堆场的巨大码垛就是堆高机的功劳,堆高机的堆高度可以达到8层,也正如此,不适合重箱的堆垛。

好了,我简单总结一下,
设备 |
成本 |
采购周期 |
后续保养及费用 |
适合的堆场 |
龙门吊 |
高 |
长 |
低 |
面积大,进出箱的频次高 |
正面吊 |
中 |
短 |
中 |
综合性的堆场,堆存数量不是很多 |
堆高机 |
低 |
短 |
中 |
主要是空集装箱操作用 |
最后再简单说一下配套设施,首先堆场要有进来的和出去的门,这个门可以是简单的升降杆也可以是复杂的红外或者RFID压感线圈自动门。很多堆场还配备有地磅为了就是检验集装箱是否过载,如果是海关监管场地还需要配备海关指定的卡口设备和地磅。还有一个门是进出铁路的门,然后就是和铁路进出配套的信号楼和铁路调度人员,目前海铁联运十分便捷,许多铁路专用线路也就直接通往目标堆场,铁路的好处当然是显而易见,单次输送或输出量大,集中操作节省时间。但是由于铁路属于公共资源,所以,也不是说有就有的。很多时候,还是公路运输更广泛。然后就是配套的库房,这个不一定是标配,海关监管堆场强制要求有验货库房,再有就是一些保税库,紧邻或者干脆建在堆场之内,方便快捷。办公室,如果是监管堆场,就要求给驻场的海关官员准备场所。这些都有条文规定,有兴趣可以上网查看。堆场由于其操作特殊性,要求一定的隔离和安保保证,隔离一般用围栏或者实体墙,安保,一般都有24小时监控系统完成,有专门的监控人员负责。
以上,就是一个简单但是完整的集装箱堆场的介绍文字,适合刚刚接触的读者们初步的了解一下。其实,每个部分可以细细说来的很多,以后如果有需求可以好好的写。今天就到这里。

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