回单作为甲方客户的发货凭证，由物流公司承运货物送达指定的收货人和收货地，收货人需要对该凭证进行签收，真实体现收货情况，再由物流公司将签收原件返回甲方客户进行运费结算。这个期间回单不仅是发货凭证，也是甲方与收货方对账结算的重要凭证，若一旦出现回单遗失，轻则物流公司运费无法结算，重则还要承担货物赔偿的风险，由此可见回单的重要性，那么如何进行有效的回单管理？下面我与大家一起分享一下自己在三方物流的心得体会。
1.签收标准一定要明确
不同的客户对回单都会有不同的签收要求，所以搞清楚签收标准很关键，可以将签收标准做成模板放在装车现场对司机进行指导培训，对一些新业务保险期间可以多做一些模板，让司机随车携带，收货人签收时由司机负责监督，避免签单不规范；另外，也可以印刻一些回单专用章，加盖在回单上说明返单张数、期限要求、回单签收要求等。
2、回单防护很重要
为减少回单遗失、浸水、污染等问题的发生，物流公司可以自制一些信封，等司机装完车后将回单装进信封一起移交，信封面上可写明返单地址、联系人及联系方式等，方便司机邮寄移交。
3.过程把控很关键
回单收集一定是过程把控，不能放在月底或月初才去催收回单，一方面时间紧迫，拖延对账、开票等工作，另一方面一旦遇到签单不合格的回单，补救起来也是相当的麻烦。
4.回单收集不是一个人的战斗
回单是贯穿整个物流运作链条的，不能简单的视为某一个岗位或某一个人的工作，公司内部要有清晰的回单管理流程和岗位职责明确，如：现场负责对司机的培训说明，调度负责供应商、承运司机的培训、管理，财务负责回单整理、审核等等，若贵公司项目多、规模大，则可以设置专门的回单管理岗位，负责内部各岗位衔接、协调以及回单整理、审核、移交、日常催收等工作。
5.回单就是现金
回单一定是要跟司机运费结算相挂钩，让司机有清晰的职责认知，回单回的越快，结算就越快，异常回单有明确的扣款等担责要求。
6.客户关系要做好
最后还有很重要的一点就是跟收货方要搞好关系，毕竟签单还是需要收货人配合来完成，发车前做好卸货预约和签单说明，搞好收货方的关系也有利于异常回单的补救工作，也能提高公司的正面形象，有句话说的好：客户的客户才是我们真正的客户。
那么有朋友会说，我们公司小，也没有自己信息系统，都是手工记账，每天跟进回单会很麻烦也很难记录情况，另外回单存储什么的也会很麻烦，有没有更好的解决办法？我可以很负责的告诉大家，有！就是利用互联网平台解决这个问题，共生物流平台打造的共好运就是免费提供给中小物流企业的物流交易平台，让中小物流公司快速的实现信息系统化的改造，有几个特点：
1、免费安全的TMS系统应用。
每个用户都有自己独立的账户，不仅可以完成系统订单的录入发布，免去手工记账的繁琐，通过APP直接链接到车，可直接将订单推送到车，交易到车，既能保持调车的自主性，也能通过平台共享更多资源；
2、信息同步化。
司机在途开启APP后可以实现实时在途轨迹跟踪和查询，卸完货可以通过APP直接将回单上传拍照，用户通过账号登录系统则可以及时审核回单是否签收完好，若有异常则驳回到司机，让司机现场解决回单签收问题，同时也不再需要重复存档留底
3、个性化的回单押金设置。
既解决了司机卸完货可以及时收到运费的问题，也避免了司机不交回单的风险，同时通过平台在线支付司机运费是免手续费的（蚊子小也是肉呀，并且因为手续费问题我们时常会跟司机产生一些矛盾）；
4、清晰的运单状态。
让你可以轻松的知道每个运单目前是什么状态，轻松掌控运营动态，更合理、更有效的安排工作。
