本期文章，我们将带大家从意识突围的角度来看看咱们同行小伙伴的宝贵经验。
意识方面的困境一方面，来自于格局不够，追逐眼前利益；另一方，就是不自信、不敢谈、不会谈。小编认为，大家就应该抱着老子说了算，否则大家就走开的心态来谈合作。下面，就来和大家说说谈什么：
第一， 商流突围（根本）
为什么首先谈商流呢？因为商流最重要，是一切的根本，谈商流就是在制定游戏规则。规则对谁有利，谁自然就掌控渠道。
在谈，零部件产能和物料订购规则的时候，一定要注意锁定周期，单周期变动量，冲突时优先权等方面的约定。锁定的太多了，自己不灵活，锁定太少，又害怕备货不足。要根据自身的销售生产模式来定义锁定规则。变动量里一定要注意一点，就是整体变动量不超过规则，但针对某单一产品变动过大。还有就是一旦所需零部件是全球共用件，需求时间和母公司发生了冲突，这时候要首先保证哪一方？这些都要考虑到。
在谈，订购计划传送到母公司的时候，要注意混编问题。一定要能在系统中区分开同一物料不同工厂的需求，且这个信息能共享给零部件生产商。
在谈，包装的时候，要注意掌握包装形式的审批权。包装收容数量要平衡好包装成本，运输成本，存放、翻包和上线使用便利性等问题。还有就是，应该考虑推行在零部件生产商处直接按照出口包装包的方案，免去了进入海外翻包中心的烦恼。
在谈，贸易条款的时候，要注意使用对买方有利的条款。国内不少企业都是使用C组条款，实际上F组条款一般来说都是对买方有利的。约定条款的时候要注意物权交接是否和贸易条款一致，有可能会出现不一致的，那么就要约定好，中间的风险由哪一方来承担。当然，最好就是规避这种问题。此外，推行直接在零部件生产商处提货可以减少翻包中心等不必要的物流费用。
在谈，付款的时候，要注意门到门物流周期，如果门到门需要60天，约定30天付款，请问你如何保证货物吻合？不要指望后期索赔，只会让你更糟。
最后，销售到底用什么模式？V&A公司一样的分开渠道模式？B公司一样的特许经营模式？还是MB公司一样的参股销售渠道模式？还是J公司一样的联合销售机构模式？目前看来，V&A公司和MB公司的模式，你会有更大的话语权哦。
第二， 物流突围（保证）
物流是执行商流的保证。如果不掌握实物流，那么就会面临实际话语权旁落的风险，那么怎么能保证你真掌控了物流呢？
首先，必须是你来选择物流合作伙伴，合作伙伴对你负责。选择伙伴的时候要注意门当户对。不要店大欺客，也不要客大欺店，要互利互惠，共同成长。
其次，最好选择中资背景的企业，保证沟通有效性。我们并不是说欧美日韩的企业不好，而是他愿意真的让你掌控吗？
第三， 信息流突围
大家往往都是使用母公司的统一平台。这个目前来说，很难避免，只能说尽可能地提些要求。要保证信息的可视化，设计节点的时候要想好里面的逻辑关系，系统要可以根据当地的情况进行定制化开发。这里值得一提的是，新技术的应用。条形码已经太落后了，尽可能地要使用二维码，RFID等新技术。相比条形码来说，新技术能包含更多的信息。
说了这么多具体信息，回到本文的核心。掌握了解关键点是不够的，要勇于冲上前去，杀他个片甲不留。要么老子说了算，要么就都特么走开吧。
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