2023年7月1日正式实施的深圳市地方标准 《电动自行车充换电设施建设及运营管理规范》，明确要求“深圳新建、改建、扩建的公共建筑和住宅建筑，应设置充、换电设施，优先设置充电柜、换电柜，并与建筑同步设计、施工、投入使用”。
2024年8月30日，深圳市市场监督管理局召开电动自行车集中充换电标准宣贯会，会议强调，随着电动自行车的普及，集中充换电是电动自行车安全的重要环节。要推动充电设施建设，加快共享换电布局，全面提升质量安全水平。
深圳中保动力新能源科技有限公司是业内领先的“数字能源+科技创新”的新能源解决方案提供商。专注于新能源两轮电动车换电行业，为供应链生态合作伙伴提供垂直化产业链服务，打造产业生态闭环。中保动力拥有覆盖深圳全市社区换电运营管理平台。
深圳市信息基础设施投资发展有限公司（简称“深信投”），隶属于国资深圳市特区建设发展集团有限公司全资持股，是专注于新型信息基础领域投资、建设、运营的平台公司。
近日，中保动力与深信投达成战略合作，为推动深圳市电动自行车充换电业务发展，率先构建“智慧社区安全换电”样板。
根据特区建发旗下华南城产业园现场考察分析，该园区为重点产业核心区域，人口基数大，电动自行车多，集中充换电设施不足，社区居民对充换电需求量大，则以“华南城铁东物流区”为第一批电动自行车社区换电试点。
铁东物流区内人行道停满了电动自行车
华南城铁东物流区站点一
华南城铁东物流区站点二
此次试点项目通过建设智能化换电站网络，实现电动自行车的快速换电。用户只需将电量不足的电池在换电站更换为满电电池，即可轻松延长续航里程，整个过程耗时极短，极大地提升了出行效率。与传统充电方式相比，换电模式不仅能有效解决用户的 “里程焦虑”，还能降低传统充电模式不可控等因素带来的安全隐患，为城市消防安全提供有力保障。
“蓝电未来”通过大数据SaaS平台实现对电池、车辆、用户的数据分析，提供智能化的便民服务。以社区安全为宗旨，打造“物联网+核心技术配套+多服务点”为载体的社区便民换电服务圈形成社区换电功能完备、方便快捷的公共服务体系。
目前在深圳市已经拥有约10000用户，700+换电柜点，以及30+线下服务门店，目前用户承载量可达10万+。
此次华南城铁东物流区试点已投放2台换电柜，初期阶段每日最大峰值可服务于300个居民。按照居民用户平均每3天换电一次，每月换电次数约3000次。
以拥有10个充电桩的小型充电站为例，若每个充电桩的2个充电接口都能充分利用，一天内最多可服务60个居民，则与换电柜的能效比为1：5，有效解决园区居民对充电难的诉求。
运营阶段若换电柜柜效不足时，会再投放2台换电柜，届时每日最大峰值可服务于600个居民，每月换电次数约6000次。后期会根据换电柜柜效和用户诉求，逐步增加投放计划。
提升充电安全性：传统的电动自行车充电方式存在诸多安全隐患，如飞线充电、过充、改装车着火、入室充电等无法避免。相比传统充电模式，“以换代充”模式更为安全、高效、智能化。通过智能换电柜和电池管理系统（BMS）实现及时数据和安全监控，从根本上解决电池充电的安全问题。换电设施不仅提高了充电效率，还确保了电池的使用安全。
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解决充电难与续航短问题：电动自行车充电时间长，续航里程有限，给用户的日常出行带来不便。换电站的建设能够实现快速换电，如30秒即可完成换电，让电动自行车迅速“满血复活”，提高了用户的出行效率，解决了充电难和续航短的痛点。 -
降低使用成本：减少了用户购车时还需购置电池的成本，用户也无需购买多块电池备用。此外，换电模式的费用相对较为合理，长期来看，比传统充电方式及购买电池的综合成本更低，为用户节省了开支。
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推动电动自行车行业发展：换电站试点的建设为电动自行车行业的发展提供了新的动力和机遇。它改变了传统的充电模式，使得电动自行车的使用更加便捷、高效，从而提高了电动自行车的市场竞争力，促进整个行业的升级和发展，推动行业向更加智能化、规范化的方向迈进。
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降低安全隐患：室内充电、飞线充电、超标电池、超标车等问题不可控，都存在较大的安全隐患。换电站将电池集中管理和充电，配备有专业的消防设施和监控系统，能够有效预防和降低火灾事故的发生，保障人民生命财产安全。 -
满足多元化需求：换电站的布设为不同群体的电动自行车用户有效补能，无论是外卖骑手、快递员等职业群体，还是普通居民用户，都能够享受到便捷的换电服务，满足了不同层次、不同需求的用户对电动自行车使用。 -
促进城市绿色出行：电动自行车作为一种绿色环保的交通工具，在城市交通中扮演着重要角色。换电站试点的建设能够进一步推广电动自行车的使用，减少燃油摩托车和汽车的出行，降低城市交通的碳排放量，缓解交通拥堵，促进城市的绿色可持续发展。