从2017年大热到2018年冷却，再到2019年有翻身势头的流媒体后视镜，受限于行业对“流媒体”没有统一的标准，企业对其没有看到点子上的见解，导致产品品质参差不齐，发展历程十分波折。
假如你有了解过前段时间的汽车后市场业内的2019春季展便会知道，标榜着“让后视视野更广阔，让行车更安全”的流媒体相关产品数不胜数。
以为打着智能化的噱头就叫颠覆，以为在智能后视镜的基础上换个壳，换个全面屏的名称，就能摇身变为流媒体后视镜。实际上并不能为驾驶带来任何质的变化，特别是在行车安全上。
车载电子产品不同于普通智能设备，前者与人身安全息息相关，假如将未经反复打磨、测试的劣质产品推向市场，不就是在“害人”吗？
对于“流媒体”的见解，徒步天下一直以来都将强大的硬件配置作为产品支撑，根据用户在行车场景的使用需求，赋予产品更具人性化、智能化、安全化的特性。
在我们旗下最新推出的全面屏流媒体后视镜 X6，以“回归流媒体”为产品本质，具备高度集成化的功能，再一次打破了业内产品的壁垒。
今天，小编先通过X6的开箱图赏让大家一睹为快！
“好东西的颜值一般都高”，仔细想想，这句话是有一定道理的。假如连外观、包装都看不出花了心思打磨的产品，你能指望它有独特的内在？
▲9.35英寸全曲面屏
在外观打磨上，X6并没有紧随业内的“曲面风”，而是采用了别具一格的全面屏设计，将窄边框的打磨发挥到了极致，使得9.35英寸IPS屏的可视角度更为广阔，视觉冲击感十分强烈！
相比同类产品塑料感强烈的边框及棱角突兀的架构，X6更符合当下的审美观！
在屏幕工艺上，X6镜面采用的是防眩光设计，能够避免显示屏亮度过高以及背景与视野中心的亮度差较大引起的观看不适感，营造出更舒适的视觉效果。
徒步天下虽不是最早一批接触流媒体后视镜的企业，但对于产品的摸索，我们愿意为之花费更多的时间、心思、成本去考虑产品的方方面面。
因为我们深知好产品的诞生，从来都不是一朝一夕能够实现的。
▲ 1080P AHD后录镜头
X6在“流媒体”上的硬性配置，采用的是1080P AHD高清后录镜头，由我们工程师历经数月调试而成。在保持影像传输实时性的同时，还能在高帧率的录制下保持清晰细腻的成像效果。
日常行车，通过9.35英寸全面屏便能掌控全视角呈现的后视画面，你还有何后顾之忧！
关于前录镜头的规格，摄像画质同样为1080P，在机器运转过程中会与后录镜头同步摄录行车画面，赋予驾驶者双重防护，时刻防范于未然。
▲ 1080P 前置镜头
此外，值得一提的是，前后镜头均搭载了高感光夜视模组，在夜间能够自行感应无光、弱光环境，对影像进行提亮处理，全面保障车主夜间行驶的安全与权益！
关于X6的安装方式，分为两种。
一种是绑带式：将后视镜直接用胶带捆绑在原车后视镜上即可。另一种是支架式，需要将原车后视镜拆卸下来，配备专车专用的支架后，将后视镜安装上去！
▲绑带
两种方式各有千秋。绑带式更便利，适合车主对于产品的熟悉阶段。而专车专用会更稳固，但需要根据车型配备适合的支架，假如对于这款产品有兴趣的车主，需要提前了解一下支架情况哦！
关于全面屏流媒体后视镜X6的“外在”介绍，就到这里了。作为一款高集成度流媒体后视镜，它的出众不止于“流媒体”特性上。
想要了解X6实际表现如何，下回揭晓！
▲全面屏流媒体后视镜X6 全家福
