近日，科技与政策双轮驱动，大湾区新能源汽车产业迎来高光时刻。
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6月8日，2025（第二十九届）粤港澳大湾区车展于深圳国际会展中心（宝安）闭幕。本届车展规模约26万平方米，其中8万平方米互动体验区，集中展示了产业创新技术应用，同期举行50场新车发布会，112家整车品牌参展，1039款车型亮相。据主办方统计，9天展期共吸引约89万人次观展，预定成交车辆42823辆，预定成交金额约100.7亿元。
2025年以来，以旧换新政策加力扩围，带动相关消费品销售额显著提升。二是推动相关消费品结构升级和相关产业链转型跃升，助力相关产品消费结构升级。同时，促进产业链协同发展。三是乘数效应显著。据2025年一季度相关数据，每1元财政补贴平均撬动11.2元社会消费。
商务部6月1日发布的数据显示，截至5月31日，2025年消费品以旧换新5大品类合计带动销售额1.1万亿元，发放直达消费者的补贴约1.75亿份。其中，汽车以旧换新补贴申请量达412万份；4986.3万名消费者购买12大类家电产品7761.8万台；5352.9万名消费者购买手机等数码产品5662.9万件；电动自行车以旧换新650万辆；家装厨卫“焕新”5762.6万单。
2025年6月1日，第三届未来汽车先行者大会——智能网联汽车商业化论坛在深圳国际会展中心举办。作为全国首批试点城市，深圳在车路云场景应用方面取得显著进展，其中包括刚刚成功发布了全国首个“全市域开放、全车型覆盖、全场景应用”的道路开放技术指引。据深圳市交通运输局副局长徐炜透露，截至5月，深圳已累计开放测试示范道路达2101公里，占全市道路里程约24%，占比在全国一线城市中位居前列；发放了全国首张L3高快速路测试号牌、全国首张自动驾驶微型货车测试号牌，累计向20家企业发放测试示范通知书1170张。
据介绍，该《指引》明确了智能网联汽车道路开放评估原则和适用范围，并建立起一套开放道路复杂度评估分级方法，同时制定了与各等级道路复杂度相对应的测试示范申请方申请要求等。《指引》有效融合了已有智能网联汽车相关管理政策，打通智能网联汽车开放范围大、车型覆盖全、场景应用多的逐级进阶的落地路径，创建智能网联汽车新业态管理模式，打造智能网联汽车测试示范道路开放标杆城市。
6月9日，深圳市市场监督管理局关于下达2025年第二批深圳市地方标准计划项目任务的通知，将于2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。
底盘式重卡换电系统互换性技术要求由时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司牵头，深圳新型储能产业协会、深圳市标准技术研究院、深圳市比亚迪锂电池有限公司、深圳市安车检测股份有限公司、深圳开沃汽车有限公司、深圳市盛弘电气股份有限公司参与起草。
底盘式重卡换电站设计规范由时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司牵头，深圳新型储能产业协会、深圳市标准技术研究院参与起草。
百亿车展印证消费信心，以旧换新激活市场存量，而两项全国首创政策更彰显深圳从产业实践者向规则制定者的跨越。
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