无车承运人进项税抵扣合规解析
一、政策依据与基本要求
根据《国家税务总局关于跨境应税行为免税备案等增值税问题的公告》（国税总局公告2017年30号），对于无车承运企业，其成品油及通行费进项税抵扣需符合以下条件：
- 成品油由平台自行采购并支付费用。
- 成品油及通行费用于实际运输服务。
- 交易过程真实可靠，可追溯。
二、案例分析：鑫达润税务风险
鑫达润公司因无法提供充分证据证明其油气发票自用，被税务部门认定为“走逃、失踪”企业，并受到严厉处罚。案件关键点包括：
- 企业采购的油品类别不符合实际用途（如原料油而非成品油）。
- 进销发票比例异常。
- 无法提供加油明细、行车轨迹等相关记录。
三、物流企业的税收风险防控
物流企业必须加强合规管理，具体措施如下：
- 确保成品油及通行费发票的真实性与匹配性。
- 保留完整的交易记录，包括银行流水、加油站名称地址、实时行车轨迹等。
- 避免通过第三方购入油卡或虚开发票。
- 不具备成品油经营资质的企业，不得擅自销售油品。
四、行业特殊风险
由于部分物流公司依赖司机个体进行运输服务，导致进项抵扣链条不完整。为此，建议：
- 尽量实现线上化运营，减少白条使用。
- 留存证据证明油气来源及去向。
- 避免资金回流现象，降低虚开风险。
总结：只有在确保交易真实、资料齐全的前提下，物流企业才能合法合规地进行成品油及通行费的进项税抵扣。