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【赶紧收藏】史上最全船舶演习记录规范来了

【赶紧收藏】史上最全船舶演习记录规范来了 江海云航
2025-04-03
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机舱失火消防演习(参阅SOLAS245)

Fire-fighting Drill(engine room)


1430  释放机舱失火警报,并全船广播机舱失火,启动消防泵,准备好大型CO2的释放,悬挂CB6旗。

1432 全体人员携带相关设备集合于船尾甲板,检查通讯设备正常,探火员着装,皮龙接妥并出水,检查着装,点名正常。

1434 切断通风,关闭机舱所有通风道门、天窗、防火门,探火员着装完毕,进行探火,皮龙掩护。

1438 探火员报告锅炉附近油管破裂起火,火势太大,手提灭火器无法扑灭。通知机舱人员撤离,切断油路电路。

1441 所有人员到齐,释放大型CO2,做好放艇准备工作,应急发电机及应急消防泵启动。   

1450 机舱壁温度明显下降,探火员二次探火。

1454 探火员报火已扑灭,无复燃可能,打开机舱自然通风,固定救生艇。

1500 测氧氧气含量21% ,恢复油电路及机械通风,清理火场。1506 现场讲评。

1510 解除警报,演习结束。

图片

1430 Sounded the alarm of firefighting and broadcasted, captain on bridge, hoisted the flag CB6,started the fire pump.

1432 All crew mustered on A-deck with toolsand portable extinguishers. Two hose spurted out water to cool around, removedthe flammability and closed doors and ventilations .tested the communicationsystem normal. Two firemen started to put on outfits. 

1434 Firemen detected the fire with portableextinguisher, the hose cover.

1438 Firemen reported the pipe of the boilerwas on fire, it could not be off by the portable extinguisher. Noticed the dutyin the E/R to retreat, shut down power & oil supply, prepared the CO2system. 

1441 The duty in the E/R arrived with EEBD, callingnormal, released the CO2 to the E/R. prepared the lifeboat .started the emergencygenerator and fire pump normal.

1450 The temperature of the outerwall on the E/R obvious lowered, the firemen detected again.

1454 Firemen reported the fire was off and impossibleburned again, opened the doors and vents,fastened the lifeboat.

1500 Firemen measured out the O2about 20.8%, resumed power & oil supply, cleaned up the spot.

1506 Reviewed.

1510 Dismissed the alarm, finishthe drill.


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厨房失火消防演习

Fire-fighting Drill (Galley)


1500 释放生活区失火警报,同时全船广播厨房失火,启动消防泵,升CB6旗。

1502 全体人员携带消防器材集合于左救生甲板,检查通讯设备正常,探火员着装,皮龙接妥并出水,检查着装,点名正常,切断厨房所有通风、电源,关闭门窗。

1504 探火员着装完毕,厨房烟雾太大无法进入,带手提灭火器进行探火,皮龙掩护。发现大厨受伤被困,救出,救助队救助。

1507  探火员再次探火,准备救生艇。

1510  厨房电路板起火,火势不大,用手提灭火器扑灭,无复燃可能。

1515  打开门窗进行自然通风,固定救生艇。 

1520  墙壁温度明显下降,探火员测氧气含量20.8% ,恢复机械通风,清理火场。  1525 现场讲评

1528 解除警报,演习结束。


1500 Sounded thealarm of fire-fighting and broadcast. Captain on bridge, hoisted the flag CB6, startedthe fire pump.

1502 Crew mustered on A-deck with tools andportable extinguishers, Two firemen started to put on outfits, water dischargedto cool around, removed the flammability and closed fire proof  doors and ventilations, Shut off power supply,tested the communication system normal.   

1504 Fireman detectedthe fire with portable extinguisher, the hose cover, found the cooker injuredand took him off. First-aid team saved.

1507 Firemandetected again, prepared the lifeboat.

1510 Firemen reportedthe stove was on fire, the fire was off by the portable extinguisher andimpossible burned again.  

1515Resumedpower supply, opened doors and ventilations, fastened the lifeboat.

1520 Firemenmeasured out the O2 about 20.8%, resumed power supply, cleaned up the spot.

1525Reviewed.

1528Dismissed the alarm, finish the drill.


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油漆间消防演习

Fire-fighting Drill(PAINT ROOM)


1400 释放船首失火警报,同时全船广播厨房失火,启动消防泵,升CB6旗。

1402 全体人员携带消防器材集合于右主甲板,检查通讯设备正常,探火员着装,皮龙接妥并出水,检查着装,点名正常,切断油漆间所有通风、电源,关闭门窗。

1404 探火员着装完毕,油漆间烟雾太大无法进入,进行探火,皮龙掩护。

1408  油漆间油漆起火,火势太大,用手提灭火器无法扑灭,准备好大型CO2灭火。

1410  释放大型CO2,准备救生艇。 

1415  厨房墙壁温度明显下降,探火员再次探火。

1418  探火员报火已扑灭,无复燃可能,打开机舱自然通风,固定救生艇。

1423 测氧氧气含量20.5% ,清理火场。   1425 现场讲评

1427 解除警报,演习结束。



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 洗衣间失火消防演习

Fire-fighting Drill (laundry room)


1500 释放生活区失火警报,同时全船广播B甲板洗衣间失火,启动消防泵,升CB6旗。


1502 全体人员携带消防器材集合于左救生甲板,检查通讯设备正常,探火员着装,皮龙接妥并出水,检查着装,点名正常,切断洗衣间所有通风、电源,关闭门窗。

1504 探火员着装完毕,洗衣间烟雾太大无法进入,带手皮龙进行探火,另一皮龙掩护,准备救生艇。


1507  洗衣间衣服起火,已用皮龙扑灭,无复燃可能。


1512  打开门窗进行自然通风,固定救生艇。 


1516  墙壁温度明显下降,探火员测氧气含量20.8% ,恢复机械通风,清理火场。                    

1518 现场讲评


1520 解除警报,演习结束。


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 溢油演习

OIL SPILLAGE DRILL


1520 值班人员发现应急消防泵间漏油,关掉相关的油阀和泵,并立即报告。


1522 释放溢油警报,并全船广播,船长上驾驶台。


1524 全体人员携清油器材集合于NO5舱左甲板,随艇下人员集合于NO1救生艇,并做好放艇准备工作。堵塞甲板泄水孔。


1526 经查发现应急消防泵间一个油桶破裂漏油,油量不多,未流入海,立即回收溢油,更换破损的油桶,固定救生艇。


1532 溢油回收完毕,用洗衣粉清洁甲板及泵间。


1537 现场讲评,恢复正常航行。


1540解除警报,演习结束。


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弃船演习(参阅SOLAS244)

ABANDON SHIP DRILL (BOAT DECK)


1500 释放弃船演习警报,并全船广播,挂AC旗。


1502 全体人员携相关物品集合于左右艇甲板,检查通讯设备正常,开启应急照明正常,各自按职行动。


1504 做好放艇准备工作,启动艇机正倒车正常。


1506 人员到齐,点名查职,检查着装正常,各项弃船工作准备就绪,放艇。


1508 两艇放至艇甲板停,试验刹车正常。


1510 两艇绞起,固定。


1515左艇固定妥,属具归位。


1516 右艇固定妥,属具归位。现场讲评。


1518解除警报,演习结束。


                              (自由降落式救生艇)



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双艇弃船演习

1605.Sunded thealarm and broadcasted.Capt on the bridge.

1607.All crewmembers mustered at boat deck with life jackets and immersion suits.checkedcommunication equipments normal.switched on emergence lights.got ready bothboats.

1608.Both boatswere ready for launch.calling and checked life jackets normal.

1610.Abandon shipready completed.make ready for abandon ship.launched No.1 boat.

1611.Launched No.2boat.No.1 boat lanched to boat deck.

1612.No.2 boatlaunch to boat deck.

1614.No.1&No.2boat recovered.

1618.No.1 lifeboatfasted.

1619.No.2 lifeboatfasted reviewed.

1621.Dismissed thealarm.finish the drill.


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双艇脱钩演练

Lifeboat launched out water operationtraining &hooks off


0830 释放弃船演习警报,并全船广播。

0832 全体人员携相关物品集合于左右艇甲板,检查通讯设备正常,开启应急照明正常,各自按职行动。

0834 做好放艇准备工作,启动艇机正倒车正常。

0836 人员到齐,点名查职,检查着装正常,各项弃船工作准备就绪,登艇人员登艇,放艇。

0838 双艇放至水面,脱钩正常,进行水面操纵。

0850 左艇驶回大船,挂钩正常,绞起。

0853 右艇驶回大船,挂钩正常,绞起。

0856 左艇收到位,固定妥,属具归位。

0858右艇收到位,固定妥,属具归位。讲评。

0900解除警报,演习结束。


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营救落水人员

Recovery of persons from thewater


1435 释放营救落水人员警报,并全船广播左舷有人落水,抛救生圈,向左满舵,船长上驾驶台。

1437 全体人员携相关物品集合于右救生甲板,做好救生艇的释放准备工作,备车航行,使用威廉逊旋回法驶往人员落水地点。保持通信畅通,检查营救设备和个人保护装备。开启应急照明正常。

1439 救生艇放艇工作准备完毕,启动救生艇正倒车正常,试验刹车正常,人员登艇。

1445 驶回落水地点,发现落水人员,自上风侧接近,放艇。

1450 救回落水人员。

1453收艇,抢救落水人员,向公司及相关单位汇报。

1456 艇收妥,属具归位,现场讲评。

1500解除警报,演习结束。


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应急舵演练

Emergency steering gear training


1630 释放应急警报,并全船广播舵机故障。


1632 全体人员集合于指定地点,甲板人员改操应急舵,机舱人员抢修操舵控制系统装置。大副、木匠了头,试验通讯设备正常。向周围船舶及港口通报情况,与公司保持联系,做好应急准备。


1634 双锚备妥,操应急舵正常,向公司报告故障现象,得到岸基支持。


1645 操舵控制系统装置修复,恢复正常航行。


1649 讲解应急舵操作转换规程及注意事项,现场讲评。


1652解除警报,演习结束。



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 碰撞/船体破损演练

Collision/Ship’s hull damage


1555 释放紧急警报,并全船广播与他船发生碰撞,并悬挂信号。


1557 全体人员按职责行动,试验通讯设备正常,机舱备车,与公司联系,抄收气象信息。测量各油水舱柜及污水井,做好堵漏准备。


1600 检查发现首间舱水线附近破损进水,减速航行,进行堵漏,排水。计算破舱稳性符合安全要求。


1610 堵漏成功,水位下降,其余各部位正常,向公司汇报。


1615现场讲评,恢复慢速航行。


1620 解除警报,演习结束。


1555 Sounded the emergency alarm andbroadcasted that our ship was collision with other ship, Captain on bridge.

1557 All crew took action according to the contingencyplan, noticed the emergency message on VHF, tested the communication systemnormal, S/B main engine,connectedwith the company, received weather messages, sounded all of the tanks and wells,got ready to wall up any dilapidation.

1600 Checked and found FPT damage, the holewas near the water line, reduce speed, discharged the water, commenced to carryout walling up.

1610 Walling up successful, the water wasreduced in the FPT, checked other parts of the ship normal, reported the company.

1615 Resumedsailing, reviewed.

1620 Dismissed the alarm, Finish the drill.


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船体破裂演练

Ship’ hull crack drill


1555 释放紧急警报,全船广播我轮船壳破裂,并悬挂信号。


1557 全体人员按职责行动,试验通讯设备正常,机舱备车,与公司联系,抄收气象信息。测量各油水舱柜及污水井,做好堵漏准备。


1600 检查发现首间舱水线附近破损进水,减速航行,进行堵漏,排水。计算破舱稳性符合安全要求。


1610 堵漏成功,水位下降,其余各部位正常,向公司汇报。


1615现场讲评,恢复慢速航行。


1620 解除警报,演习结束。



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恶劣气候应急演练

BAD WEATHER EMERGENCY PRACTICE


1550释放紧急警报,全船广播恶劣气候来临,船长上驾驶台。


1552 全体人员集合于餐厅,调整航向,航速,及时定位,发布警告,抄收气象信息,测风向、风速及气压气温,与公司保持联系。


1555 检查固定物料间易动物品及备件,检查各水密部位,查看甲板物品及货物是否移动,备车航行,巡视主机等设备,拉扶手绳,做好安全保障。


1610 各项工作顺利完成,未发现异常情况,加强巡视。


1615 恶劣气候过去,恢复正常航行。


1620 现场讲评,演习结束。



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海盗和/或恐怖活动

Anti-piracy/terrorism activities drill


1430 释放保安警报,启动保安报警系统并全船广播有可疑小船驶近。


1432 全体人员携带自卫武器集合于左主甲板,点名介绍情况,启动消防泵,开探照灯,与公司及附近的保安当局、军舰联系,保持通信畅通,按职行动,备车,绞起舷梯。


1434 皮龙出水,驱赶海盗,制造声响,防止海盗从锚链攀上。


1440 阻止海盗成功,小船离去。


1445 小船远离,无再次袭扰企图,向公司及相关各方汇报,现场讲评。


1450 解除警报,演习结束。



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重伤/重病/死亡

Crew’s wound, sickness and die


1510 释放应急警报,并全船广播有人员受伤。


1512 全体人员集合于左主甲板,经查发现一人因滑跌受伤,伤情严重,立即组织抢救,制定治疗方案,向公司汇报。


1520 公司指示治疗方法,船上联系附近港口,请求岸上治疗。


1530 附近港口派直升机到船,伤员送上直升机,送往附近港口治疗,向公司汇报。


1533 现场讲评。


1535解除警报,演习结束。



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偷渡或毒品演练

ANTI-STOWAWAY/DRUGDRILL


1550 释放应急警报,并全船广播可能有毒品被藏于船上。


1552 全体人员集合于左主甲板,点名查职正常,按职行动。


1600 报告发现一可疑物品在前尖舱内,保护现场,向公司汇报,全船彻查。


1610 未再发现其他物品,向COS和PFSO报告,按指示行动。


1613 现场讲评。


1615解除警报,演习结束。



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 无法正常发送船位报演练

Theship’s position can’t be transmitted


1510释放应急警报,并全船广播我轮无法正常发送船位报,船长上驾驶台。


1512 根据应变部署,所有船员按职责行动,与其他船舶或岸站联系,转发我轮船位。驾驶台加强瞭望,保持报房值守,检修通信系统。


1517 通过附近船舶转发我轮情况给公司,请求岸基支持。


1526 通信系统修复,成功联系公司,报告。


1532 恢复航行,讲评。


1535 解除警报,结束演习。


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直升机接送引水员演练

HELICOPTER/SHIP OPERTION DRILL


1700 船长广播直升机即将到船(可悬挂D旗)。


1702 (大副携带对讲器现场指挥站于上风舷,二副驾驶台协助船长工作,负责对外联络;三副现场指挥接替人员,负责消防器材;)所有人员按照各自职责行动,准备救助艇,相关的消防器材到位,接妥一根皮龙,另一根皮龙连于泡沫枪上,启动消防泵,穿防火服,机舱做好应急准备。


1704 皮龙出水,消防员着装完毕,控制船速,与直升机协调。


1710 直升机降落,引水员下机,驾驶员接引水。


1713 引水员抵达生活区,直升机离船。


1715 现场讲评,演习结束。


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船舶搁浅、触礁演练

Ship aground/rock drill


1540 值班人员报告,我轮搁浅,船长上驾驶台。

1541释放应急警报,并全船广播。

1543所有船员按职责行动,测定船位,升起信号,通过VHF发送紧急广播,接收气象资料,测定风向、风力,测量各油舱、水舱、污水井及船舶周围水深,保持通信畅通,备车,向公司报告申请岸基支持。

1548检查发现左侧NO.1舱位置搁浅,未发生破损,向公司报告,等待涨潮。1555开始涨潮,操船脱浅成功。

1558 向公司报告,恢复航行。

1600 解除警报,演习结束。


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船舶失控演练

OUT OFCONTROL DRILL


1510释放应急警报,并全船广播因电力丧失,船舶失控,船长上驾驶,升信号旗。1512所有船员按职责行动,测定船位,通过VHF发送紧急广播,启动应急发电机,保持通信畅通,检查修理电力系统。


1517找到原因,进行修理。


1522电力系统修复,恢复电力,停掉应急发电机,向公司报告。


1525恢复航行,现场讲评。


1528 解除警报,演习结束。


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战区应急演练

Navigating in thewar


1510释放应急警报,并全船广播船舶进入战区,船长上驾驶。


1512所有船员按职责行动,备车,安排双驾,进行灯火管制,加强报房值守,保持通信畅通,接收战区警报和气象、航警信息,通知船东及租家。做好各项应急抢险准备,检查准备各种堵漏器材,保持淡水、食品及医疗用品储备;标绘布雷区、禁航区,了解对商船的各项要求。


1517发现军舰袭击我轮,操船规避,发布信息,联系军舰我轮只是商船。


1522军舰离去,向公司报告。


1528通过战区,恢复航行,现场讲评。


1530 解除警报,演习结束。


图片

应急拖带演练

Emergency towing


1035释放应急警报,并全船广播我轮将执行应急拖带,船长上驾驶台。


1037 所有船员按职责行动,准备好拖带设备及拖缆,向公司报告。


1040靠近被拖船舶,通过抛绳器带上拖缆并挽紧。


1045 签好救助合同。


1050 开始拖带,安排人员看守拖缆。


1100抵达安全水域,抛锚,完成拖带,解除拖缆,报告公司。


1105解除警报,演习结束。



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损坏货物、船舶基础设施或系统或船舶备品

Tampering with cargo, essentialship equipment or system or ship’s stores


1450 释放保安警报,并全船广播,启动保安报警系统。


1452 全体人员集合于右主甲板,点名,保安员介绍情况,各自按职行动,保持通讯畅通。


1500 报告发现锚机被损坏,向CSO和PFSO或当局报告,组织人员抢修,限制人员上下。


1506 锚机修复,恢复正常操作,递交报告。


1512现场讲评,保安报警复位。


1515解除警报,演习结束。



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使用船舶载运企图制造恐怖事件的人员或设备

Use of the ship to carry thoseintending to cause a security incident and/or their equipment


1530释放保安警报,并全船广播,启动保安报警系统。


1532全体人员集合于右主甲板,点名,保安员介绍情况,保持通讯畅通。


1534 分组搜查各责任区,清查货物,物料及备件等。


1540 发现可疑备品,向公司及相关各方报告,彻查全船。


1547 未再发现其它物品,提交报告,保安报警复位。


1552 现场讲评。


1600 解除警报,演习结束。


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使用船舶本身作为损坏或破坏的武器

Use of the shipitself as a weapon or as a means to cause damage or destruction


1615释放保安警报,并全船广播,启动保安报警系统。


1617全体人员集合于右主甲板,点名,保安员介绍情况,保持通讯畅通。说服恐怖分子放弃恐怖活动。


1620 与相关各方联系,采取措施使恐怖分子无法操纵船舶,拖延时间,寻求援助。

1627 控制恐怖分子,恢复正常航行。


1632向公司及相关各方报告,保安报警复位。


1635 现场讲评。


1638 解除警报,演习结束。



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武器或设备,包括大规模杀伤性武器的走私

Smuggling weapons or equipment, including weapons andmass destruction


1630 释放保安警报,并全船广播,启动保安报警系统。


1632 全体人员集合于左主甲板,点名介绍情况。


1634 分组搜查各责任区,清查货物、物料、备件等。


1640 未发现可疑物品,向公司汇报。


1643 现场讲评,保安报警复位。


1645 解除警报,演习结束。


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对船舶的破坏,例如爆炸

Damage to, ordestruction of the ship, e.g. by explosive device, arson, piracy, sabotage orvandalism


1510  释放保安警报,并全船广播,启动保安报警系统。


1512  全体人员集合于左主甲板,点名介绍情况,有海盗船向我轮船首打火箭炮,启动消防泵,各自按职行动。


1514  皮龙出水,躲避海盗袭击,扑灭船首火势,防止海盗登轮,寻求援助。


1520 海盗攻击失败,附近军舰赶到,海盗离去。检查全船未发现有其他损坏,向公司及相关各方报告。


1526 现场讲评,保安报警复位。


1530 解除警报,演习结束。



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海上攻击

Attacks whilst at sea


1545释放保安警报,并全船广播有海盗船向我轮驶近,启动保安报警系统。


1547 全体人员携自卫武器,按职行动,站好各自的掩体,通报小船的位置及动向,用VHF联系及报告,启动消防泵,联系附近的军舰,寻求援助,向公司报告,开高压电网。


1550 海盗船继续靠近,关闭高压电网,开启皮龙,驱赶海盗船。扔燃烧瓶,抛木板及大桶阻挡海盗。采取规避操纵,使海盗船无法靠近。


1558 有两条小船开枪射击,并靠近大船,企图登轮。关掉消防泵,开启高压电网,抛燃烧瓶,并用自卫武器攻击试图登轮的海盗,喷射CO2灭火器。


1605 阻止海盗成功,小船全部离去。


1608 小船远离,无再袭扰意图,向公司及军舰汇报,恢复正常航行。现场讲评,保安报警复位。


1610 解除警报,演习结束。


16252/O found suspicious speeding boat closing .he sound alarm. Noticed to themaster.

1627all crew mustered on aft deck with necessary sticks, connected two fire hoses.

1630High pressure of spray water were spout against the suspicious boat.

1655alarm continuously sound, all deck lights opened illuminated vicinity of theclear. Crews shouted loudly deterred attempt boat. Suspicious boat leave.

1700the SSO evaluated the drill and dismissed.


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未经允许使用或进入,包括藏于船上的偷渡人员

Unauthorized access or use, including presence of stowaways


1530释放保安警报,启动保安报警系统并全船广播。


1532 全体人员集合于左主甲板,点名介绍情况。


1534 分组搜查各责任区。


1542 发现有可疑人员藏于NO3克令吊,控制该人员,对现场拍照。全船彻查,询问潜入者。


1550 未再发现其他异常情况,向公司及相关各方汇报并递交报告。


1553 保安报警复位,讲评。


1555 解除警报,演习结束。


1400 Sendsecurity alarm.

1402 All crew mustered on maindeck. SSO circulated security incident found stowaways on board, reported toCapt.

1410 Capt.orderto search everywhere thoroughly.

1412 SSO instruct deck andengine team to search according to contingency plan, keep close liaison withSSO.

1420 found 3stowaways in paint room, and controled them. Reported to CAPT and PFSO.

1425 Coastguardon board to deal with the incident.

1430 All clear.SSO evaluates and review the drill.  Endof drill.


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劫持扣留船舶或船上人员

Hijacking orseizure of the ship or of persons on board


1610 释放保安警报,启动保安报警系统并全船广播。


1612 全体人员集合于左主甲板,点名介绍情况,与公司及附近的保安当局、军舰联系,保持通信畅通,按职行动。


1616 与劫持者周旋,弄清人数、国籍、意图等,切断照明,停船,寻求援助。


1625 军舰赶到,将5名恐怖分子驱赶离船,恢复正常工作。


1628 向公司及相关各方汇报,现场讲评。


1630 解除警报,演习结束


1510 Securityalarm activated.

1512 All crewmustered on main deck .SSO circulate security incident found suspects on boardand hijacking a sailor, report to master.

1520 Masterreport to PFSO & company

1522 SSO orderedcontrol scene, keep close liaison with CAPT.

1530 SSOnegotiate with suspects.

1532 hostage wasreleased.

1535 coastguardon board deal with relate incident

1600 All clearSSO evaluate and review the drill


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锚泊或从海上发起攻击

Attacks from seaward whilstat berth or at anchorage


1645 释放保安警报,启动保安报警系统并全船广播。


1647 全体人员携带自卫武器集合于左主甲板,点名介绍情况,启动消防泵,开探照灯,与公司及附近的保安当局、军舰联系,保持通信畅通,按职行动,备车,绞起舷梯。


1650 皮龙出水,驱赶海盗,制造声响,防止海盗从锚链攀上。


1656 阻止海盗成功,小船离去。


1702 小船远离,无再次袭扰企图,向公司及相关各方汇报,现场讲评。


1705 解除警报,演习结束


1545 2/O foundsuspicious speeding boat closing .he sound alarm. Noticed to the master.

1547 all crewmustered on aft deck with necessary sticks, connected two fire hoses.

1550 Highpressure of spray water were spout against the suspicious boat.

1600 alarm continuouslysound, all deck lights opened illuminated vicinity of the clear. Crews shoutedloudly deterred attempt boat. Suspicious boat leave.

1620 the SSOevaluated the drill and dismissed.

讲评:

1.     Muster rapidly/All crew muster station quickly/ Actionquickly.

2.     Lifejackets exactly.

3.     Take the measure well.

4.     Release the rescue boat and recover normal.

5.     Started the ENG. Normal.

6.     Responsibility definitely.

7.     Everyone was familiar with their duty.

8.     Fireman got ready in time.

9.     The operation exactly.

10.  Be up to thedrill’s require.

11.  Shut the vale intime.

12.  Some-body shouldbe care of their position.

13.  The equipments ingood condition.

14.  Improve ourcleaning the spillage oil skills.

15.  Everyone knowstake task of himself.



巴拿马溢油演习抵前48小时

PANAMA OILSPILLAGE DRILL


1600 值班人员发现加油管漏油,关掉相关的油阀和泵,并立即报告,同时联系AUTHORIZED PERSON,得到指示继续演习。


1602 释放溢油警报,并全船广播,船长上驾驶台。


1604 全体人员携清油器材集合于左甲板,堵塞甲板泄水孔。


1606 经查发现加油管破损破裂漏油,油量不多,未流入海,立即回收溢油,更换加油管。


1612 溢油回收完毕,用洗衣粉清洁甲板。


1617 现场讲评,恢复正常加油作业。


1620解除警报,演习结束,向指定人员汇报。


1600 Duty person found the bunkering pipewas leaking, shut off relevant valves and the pump on main deck, reported toAuthorized person. THEAUTHORIZED PERSON ORDERED TO CONTINUE THE SPILLAGE EMERGENCY DRILL.

1602 Sounded the alarm of oil spillage andbroadcasted. 

1604 Crew mustered on main deck with tools,walled up the discharge hole on main deck..

1606 The pipe was broken, changed. No oilout the shipboard, removed leakage oil.

1612 Cleaned up main deck.

1617 The pipe had been changed, resumedbunkering. Reviewed

1620Dismissed the alarm, finished the drill. Report to Authorized person.

演习结束后发报报文

Authorized Person Notification Exercise

1.  Date Performed:          _______


2.  Vessel Name (initiating drill):  ________


       IMO number:  ________


       Panama Canal SIN:  _______


       Owner /Operador / Manager:  ___ 


3. Name of Person Notified:                                                                                                   

JULIO GOODRIDGE

(Identified as Authorized Person in PCSOPEP)


4.  Time initiated:   ____


Time in which Authorized Person or designee responded: ______


5.   Method used to contact:


       Telephone No. (507) 306-9720/ 306-9721

       Mobile No.       (507) 6618 5178 

       Fax No.            (507)223 9821/ 9822

       Email:               onduty@coscopan.com


6.    Description of notification procedure: Master called Panama Canal “Authorized Person” and informed the on-call AuthorizedPerson representative that the vessel was holding a notification Drill inaccordance with the PCSOPEP.


Other Comments:_______________________________________

________________________________________________


  1. Authorize Person Notification completed in accordance with the Plan.

 

附:最新船舶封闭处所演习相关规定和记录

封闭处所进入和救助演习的强制性规定
1.IMO海委会MSC350(90)决议案规定,自2015年1月1日起船上应有计划地进行封闭处所进入和救助演习。巴黎备忘录2015年计划将船员熟练操作和进入封闭场所作为CIC大检查的内容。
2.船长应按公司SMS文件的规定,至少每隔两个月组织全体船员进行一次封闭舱室进入和营救演习。为规范进行此项演习,公司编制了《船舶封闭舱室处所进入和救助演习方案的指导意见》,以确保船员熟悉此须知和需要采取的措施。
3.船上所进行的封闭处所进入和救助演习应记入航海日志。
4.封闭处所进入和救助演习应以安全的方式计划和执行,对于封闭处所的相关风险和安全进入封闭处所的船上程序,应视具体情况参考IMO大会决议A.1050(27)提供的指导。

二、船舶封闭处所进入和救助演习方案
1.信号
广播或电话通知。
2.封闭处所进入和救助的培训和授课
船舶在每二个月进行一次的封闭处所进入和救助演习前,应由船长组织,由三副对全体船员进行一次封闭处所进入和救助的培训和授课。
培训和授课内容应包括:安全作业要求、危险控制措施、呼吸保护器具的使用方法、测氧仪的使用、缺氧症的症状及现场应急抢救办法
3.封闭处所进入和救助演习分组
演习应根据船上的具体情况以安全的方式计划和执行,演习时一般可将所有船员分为指挥通讯组、值班组、进入组、隔离通风检测组、医疗组、救援组和支援组
4.封闭处所进入和救助演习内容
每次封闭处所进入和救助演习均应包括:
4.1 检查并使用进入所需的个人保护设备;
4.2 检查并使用通信设备和程序;
4.3 检查并使用测量封闭处所内空气的仪器;
4.4 检查并使用救助设备和程序;和
4.5 急救和复苏技术的指导。
5.封闭舱室的进入和救助及急救演习方案
封闭舱室的进入和救助演习分为二步:即演练如何进入封闭舱室出现紧急情况后的救助和急救。演习前船长应责令三副编制演习方案,报大副审核,船长批准后择机执行。
5.1 船长用广播及电话,发布演习命令。
5.2 封闭舱室的进入演习(模拟进入封闭舱室进行修理或其他作业)
5.2.1船长指定某一封闭舱室,水手长/轮机员组织人员对需进入的封闭处所进行隔离、关闭相关的管路和阀门,打开该封闭舱室的门或舱口盖,并进行自然通风。船长还应组织大副/轮机长进行进入该封闭舱室的风险评估。
5.2.2相关人员按照职责分工准备妥个人防护装备(呼吸装置、救生索和救助用具等)、测氧仪、通讯设备、低压照明灯(强光手电)、担架、医疗器材和急救药品等必需的设备。
5.2.3进入前由三副对船员进行安全培训教育。
培训教育内容应包括:安全作业要求、危险控制措施、呼吸保护器具的使用方法、测氧仪的使用、缺氧症的症状及现场应急抢救办法。
5.2.4在可初步确定人员能进入封闭舱室前,由水手长/轮机员负责组织实施并检测该封闭舱室的氧气浓度并予以记录。在符合要求的前提下,人员方可进入。
5.2.5进入封闭舱室前,进入人员应携带低压照明灯(强光手电)、通讯设备,穿好呼吸器,系好救生索,规定好内外联络信号。
5.2.6在人员进入封闭舱室后应持续对处所进行通风并保持与进入人员的通讯畅通。
5.3 对封闭舱室内受困人员进行救助的演习
5.3.1在现场监护的任何人员发现封闭舱室内有人中毒、窒息或受伤,应大声呼救或报警。听到呼叫或报警的人员应立即报告船长。
5.3.2船长应根据事故性质及现场情况组织救助,同时报告公司。船长应保持对内对外的联系和畅通,负责对营救行动进行调动指挥和联络协调,一旦需要立即请求外援。
 5.3.3在封闭舱室内的人员一旦发生事故,应根据现场条件,在其他救援人员抵达前,应迅速采取下列(或其中)的行动:
 5.3.4条件许可时,直接(或协助)将受害人转移;
 5.3.5对受害人进行初步的医疗处理和监护,如通风、包扎、止血等;
 5.3.6如不具备单凭封闭舱室内的人员就可将受害人安全转移的条件,而且其自身的安全也已受到当时环境的威胁,则应迅速撤离,以减少损失,待其他救援人员抵达后,再采取足够的安全措施后才可进入事故现场营救受害人;
 5.3.7若发生上述情况,船长应马上发布救助和急救指令,船上人员应按照应急职责分工展开各项工作,除在岗不能离开岗位人员外,其他人员应迅速赶往现场参加救援。
 5.3.8如果事故性质为中毒或窒息,救援人员应立即利用鼓风机、风扇或类似的通风设备加强给出事的封闭舱室供气或供氧。水手长/轮机员应对出事的封闭舱室再次进行测氧(测爆)或其他危害气体(空气)的检测,待进入出事的封闭舱室的安全条件具备,方可派遣救援人员携戴个人保护设备进入施救。
 5.3.9进入出事的封闭舱室的人员应熟悉个人保护设备(呼吸装置)的使用方法并正确穿着;备妥救助用具和救生索;熟悉通信方式、应急信号和紧急撤离程序和路线,正确穿戴好个人保护设备(呼吸装置),在确保自身安全的前提下实施营救,并尽快将受害人转移出封闭舱室,尽早脱离危险环境。
 5.3.10现场的支援人员应提供可靠的帮助和支援及隔离。发生事故时应封闭现场,在危险解除之前,禁止无关人员进入现场。
5.4   转移措施
5.4.1将受害人转移时应尽可能使用担架。
5.4.2使用安全带及救生绳吊起受害人时,救生绳与络胸带的连接处应置于胸前部,以便吊起受害人时使其头部向后仰,保持呼吸畅通,否则会使尚有微弱气息者停止呼吸。
5.5.  急救措施
5.5.1对转移出来的受害人应平放,头略提高。应立即检查受害人神智是否清醒,瞳孔反应是否正常,呼吸是否停止,脉搏/心跳是否存在,以及有无外伤出血或骨折。
5.5.2如受害人有骨折出血要给予包扎或固定。
5.5.3如受害人呼吸/心跳已停止,应立即进行人工呼吸/心脏复苏或其他的急救处理,直至专业救助人员到场急救。
5.5.4如受害人口腔中有假牙、呕吐物、油、血等应予以清除。
5.5.5如受害人喉部仅有口涎泡沫堵塞,可不清除(因为这是很难清除的),避免为此而浪费宝贵的抢救时间。人工呼吸自会将泡沫吹开或吹入肺内,只要不耽误抢救受害人的时间就行。
5.5.6人工呼吸/心脏复苏应坚持进行,直到恢复自主呼吸或医生到达,不要轻易中断或放弃,除非能证实受害人确已死亡。
5.5.7受害人苏醒后,仍应静卧,切勿马上起座或站立,以免心脏受损,如有条件可继续让其吸氧,也可适量饮用热茶、热咖啡等提神饮料,并注意保暖,等候做进一步的治疗。
5.6  评价和记录
5.6.1演习结束,船长应认真进行现场讲评。对演习中发现的缺陷,应迅速采取措施予以纠正。
5.6.2三副应将封闭处所进入和救助演习的时间、地点、实施情况、培训及授课内容等情况详细 记入《航海日志》中的当天重大事项栏,并在“船舶训练和演习记录表”上做好相应记录。


船岸联合对船舶封闭舱室援救应急演练记录1

日期:[具体日期]

地点:[具体地点]

参与人员:[列出参与部门及人员]


演练记录:

1000时 - 演练开始,公司应急指挥中心接到船舶封闭舱室发生紧急情况的报告。

1005时 - 船员部立即联系就近的医院,准备接收可能的伤员,并报告给公司应急指挥中心。

1010时 - 海务部向公司应急指挥中心提供当前船舶的动态和周边可提供援助的能力。

1015时 - 机务主管确认所需的技术支持和资源,协助开展救援工作。

1020时 - 船长通过全船广播系统发出紧急通知,宣布封闭舱室发生紧急情况,并命令非值班人员前往指定地点集合。

1025时 - 营救小组装备完备,携带必要的救援设备,包括救生绳、呼吸器、罗伯逊担架等,迅速前往封闭舱室现场。

1030时 - 到达现场后,营救小组立即对封闭舱室内的受害人进行初步评估,开始实施救援行动,根据现场条件采取相应的急救措施。

1040时 - 受害人成功从封闭舱室转移到安全区域,营救小组成员立即开始对受害人进行急救处理,包括人工呼吸和心脏复苏。

1045时 - 驾驶台指挥中心与岸上医疗团队保持通讯,协调伤员转运至医院接受进一步治疗。

1050时 - 演练结束,所有参与人员返回正常岗位,公司应急指挥中心组织演练总结会议,收集反馈信息,评估演练效果。


演练评估:

- 参与人员的反应速度和处置效率符合预期,但在某些环节的沟通协调上还有提升空间。

- 救援设备的使用和操作显示了良好的训练成果,但发现个别设备存在维护更新的需求。

- 演练中模拟的紧急情况有效提升了人员的应急反应能力,特别是在封闭舱室救援的操作流程上。

- 建议对所有参与人员进行更频繁的培训,特别是新加入的人员,确保每位成员都能熟练掌握应急预案。


改进建议:

- 加强跨部门间的通讯和协调,确保在紧急情况下能够更加有效地共享信息和资源。

- 定期检查和维护救援设备,确保在需要时能够正常使用。

- 增加演练的频次和场景的多样性,以适应不同紧急情况下的应对需求。


签字:

- 演练负责人:[签字]

- 参与部门代表:[签字]

- 公司领导:[签字]


船岸联合对船舶封闭舱室援救应急演练记录2

日期:[具体日期]

地点:[具体地点]

参与人员:船长、船员部、海务部、机务主管、营救小组等


演练记录:

0900时 - 演练准备,所有参与人员集合,进行初步简报和分配任务。

1000时- 船员部确认与附近医院的联系渠道,确保在需要时可以迅速联系医疗支援。

1005时- 海务部提供当前船舶动态及周边可提供援助的能力,包括最近的港口和可用资源。

1010时- 机务主管检查并确认所有所需的援救和急救设备准备就绪,包括救生绳、呼吸器、氧气复苏器等。

1015时- 模拟“封闭舱室内有人中毒、窒息”紧急情况,通过全船广播系统发出紧急报警。

1020时- 船长指挥启动应急响应,宣布进入应急状态,并指定营救小组负责人。

1025时- 营救小组负责人组织营救小组成员携带必要的救援装备,前往模拟现场。

1030时- 到达模拟现场,营救人员穿戴适当的防护和救援装备,准备进入封闭舱室。

1035时- 模拟受害人被安全转移出封闭舱室,使用罗伯逊担架和氧气复苏器。

1040时- 开始模拟急救操作,包括人工呼吸和心脏复苏。

1045时- 模拟联系外部医疗救助,准备转移受害者至医疗机构。

1050时- 演练结束,所有参与人员进行撤离,并进行设备和人员的点名确认。

1100时- 举行演练总结会议,讨论演练中的问题和改进建议。


备注:  

- 所有时间记录均为模拟时间,实际演练中可能会有所变动。

- 演练期间,安全监督员全程监控演练安全,确保无真实危险发生。


总结与反馈:  

- 本次演练成功测试了船岸联合封闭舱室援救应急预案的有效性和实操性。

- 参与人员展现出良好的团队协作和沟通能力,紧急情况下的反应速度符合预期。

- 识别出若干改进点,包括设备使用熟练度提升、通讯流程优化等,将在接下来的培训中重点改进。

- 所有参与人员均安全无事故,演练顺利完成。


船岸联合对船舶封闭舱室援救应急演练记录3

日期:[填写日期]

地点:[填写地点]

参与人员:[填写参与人员名单]


演练事件记录:

1000时- 船长:接到封闭舱室发生紧急情况的报告,立即按照预案通过全船广播系统发出警报,宣布船舶进入应急状态。

1005时- 船员部:与当地医院建立联系,准备接收可能的伤员,并报告给公司应急指挥中心。

1010时- 海务部:完成对船舶位置和周边可用援助资源的汇报给公司应急指挥中心。

1015时- 机务主管:完成必要的技术支持准备,并确保所有相关设备处于可用状态。

1020时- 营救小组:在船上集合,装备救生、呼吸器材,准备进入封闭舱室执行救援操作。

1025时- 封闭舱室外监护人员:使用氧气瓶和通风设备为封闭舱室供氧,并监控现场状况。

1030时- 营救小组:进入封闭舱室,利用罗伯逊担架和氧气复苏器安全转移受害人至船面。

1035时- 医疗队:对转移到船面的受害人进行初步的急救处理,包括人工呼吸和心脏复苏。

1040时- 船长:保持与公司应急指挥中心的通讯联络,报告事故处理进展和受害人状况。

1045时- 对外联络协调人:确认外部救援资源,如必要时可请求直升机医疗撤离。

1050时- 演练结束:所有参与人员退出应急状态,进行演练总结。


演练反馈

- 成功点:沟通流畅,应急响应迅速,各组协作良好。

- 改进点:需要加强封闭空间内救援的效率,提高外部资源调用的速度。


演练总结

本次演练全面检验了封闭舱室紧急情况下的船岸联合应急响应流程,识别了实际操作中的不足,为进一步完善应急预案提供了实践基础。所有参与人员表现出色,能够按照预定计划迅速行动,有效地完成了模拟任务。建议定期进行此类演练,以不断提高应急处理能力。


综合评价1

本次船岸联合对船舶封闭舱室援救应急演练展现了参与人员的高效协作和专业素养,从快速响应到实际操作的整个流程均表现出良好的协调性和效率。以下是对演练的综合评价:

优点

1. 预案执行:所有行动严格按照预先制定的应急预案执行,显示了预案的有效性和实用性。

2. 通讯效率:从事故发生到营救完成的全过程中,通讯保持清晰、及时,确保了信息传递的高效和准确。

3. 团队协作:船员、部门负责人、营救小组等各方人员展现出高度的团队协作精神,相互配合,迅速有效地处理了模拟紧急情况。

4. 资源利用:应急设备和资源的使用得当,如救生器材、医疗设备等均得到了合理应用,体现了良好的资源配置和管理。

5. 紧急响应能力:从报警到救援的响应时间快,行动迅速,展现了强大的应急响应能力。

待改进之处

1. 封闭空间救援:尽管救援行动总体顺利,但封闭空间内的救援操作还有进一步提高效率和安全性的空间,特别是在受害人转移和使用救援设备方面。

2. 外部资源调用:在请求和协调外部救援资源的过程中,可以进一步提升速度和效率,以缩短等待时间。

3. 演练频次:虽然本次演练取得了良好效果,但考虑到海上环境的复杂性,建议增加演练的频次,特别是针对罕见但危险的紧急情况。

总结

综上所述,本次应急演练是成功的,它不仅验证了当前应急预案的有效性,也提高了船员和相关人员的应急反应能力和团队协作能力。通过定期演练,可以进一步优化流程,提升整体安全管理及应急响应水平。未来应继续加强演练,尤其是在提高封闭空间内救援操作的效率和外部资源调用的速度方面,以确保在真实的紧急情况下能够更加迅速和有效地保护人员安全和减少损失。


综合评价2

1. 演练准备

- 充分性:演练前的准备充分,所有参与人员均明确了各自的职责和行动步骤。

- 资源调配:应急设备和资源得到了合理的配置,确保了演练的顺利进行。

2. 实施过程

- 响应速度:从报警到营救人员的集结,整个流程响应速度快,符合紧急情况的要求。

- 协调沟通:船长与公司应急指挥中心以及各参与小组之间的沟通流畅,信息传递有效。

- 行动效率:营救小组能够迅速进入封闭舱室,并有效转移受害者。

3. 应急处理

- 现场管理:现场管理和控制得当,确保了救援行动的安全和有序。

- 急救措施:转移出来的受害人得到了及时有效的初步医疗救治。

4. 演练效果

- 实战模拟:演练接近实际应急情况,能有效检验预案的可操作性。

- 团队协作:各参与小组展现出良好的团队协作精神,共同完成了救援任务。

 5. 改进方向

- 技能训练:部分救援技能和操作需要加强,如封闭空间内的快速救援和外部资源调用。

- 设备完善:监控和通讯设备应保持最佳状态,以应对可能的技术故障。

 6. 演练总结

- 成功点:本次演练成功地测试了封闭舱室紧急情况下的船岸联合应急预案,验证了预案的有效性,提高了船员的应急反应能力,增强了各部门间的协作。

- 改进点:尽管演练取得了预期效果,但仍有提升空间,特别是在救援技能、设备完备性以及外部资源调用等方面。

综上所述,本次船岸联合封闭舱室紧急情况应急演练总体成功,达到了预定目标。通过此次演练,不仅提升了船员对紧急事件的响应能力,也发现了预案中需优化调整的部分,为未来的实际操作打下坚实的基础。建议定期组织此类演练,持续提高应急管理和救援水平。


综合评价3

本次船岸联合封闭舱室援救应急演练展现了参与人员高效的执行能力和良好的团队协作精神。从演练记录来看,各方面行动均按照预定的应急预案迅速、有序地展开,体现了以下几点:

1. 预案执行的精确性:船长和各部门能够迅速响应,严格按照预案步骤操作,显示了预案的有效性和人员的熟练程度。

2. 通讯与协调:整个演练过程中,对内对外的通讯保持畅通,信息传递及时,协调机制运作良好,确保了演练的顺利进行。

3. 资源调配与利用:营救小组成员能够快速装备并使用救援设备,表明资源配置合理,人员对设备的使用也达到了熟练程度。

4. 应急响应速度:从紧急情况发生到营救行动启动,所有环节响应速度符合预期,展现了高效执行应急预案的能力。

5. 安全与风险管理:在整个演练过程中,安全措施得到了良好执行,没有出现任何意外情况,体现了风险控制的有效性。

 提升建议

尽管演练取得了良好的效果,但仍然存在一些可以改进的地方:

- 救援效率:封闭空间内救援行动虽成功但过程较为复杂,需进一步优化救援流程,提高救援效率。

- 外部资源调用:在请求外部援助时,反应时间稍显滞后,建议加强与外部救援力量的联系和协调,以缩短响应时间。

- 演练频次与实战性:建议增加演练的频次,并结合更多实际案例,进一步提高演练的复杂性和挑战性,以便更贴近实际操作。

总体而言,本次演练成功地检验了船岸联合封闭舱室援救应急预案的有效性,增强了船员的应急响应能力,为应对未来可能发生的类似紧急情况打下了坚实的基础。通过定期演练和持续改进,将进一步提升应急管理水平和保障船舶及人员安全的能力。


油船封闭舱室清单

1. 货油舱:用于储存货物油料的舱室。

2. 压载舱:用于调整船舶稳定性和浮力的舱室。

3. 燃油舱:用于储存船舶燃油的舱室。

4. 水舱:用于储存饮用水、洗涤水等的舱室。

5. 滑油舱:用于储存润滑油的舱室。

6. 污油水舱:用于收集和处理船舶产生的含油污水的舱室。

7. 废油舱:用于储存废弃油料的舱室。

8. 污水舱:用于收集和处理船舶产生的生活污水的舱室。

9. 干隔舱:用于隔离不同区域或设备的舱室。

10. 非载货空舱:未装载货物但可能用于其他目的的空舱。

11. 各种围闭通道:连接不同舱室的通道,通常具有封闭结构。

12. 管道或连接以上舱室的任何装置:用于输送液体或气体的管道系统。

13. 惰气洗涤塔:用于清除惰性气体中的有害物质的设备。

14. 水封装置:用于防止气体泄漏的设备。

15. 锅炉和主机曲轴箱:不常通风和进入的其他机械或设备,如锅炉和主机曲轴箱。          







免责申明

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