安全事故频发，安全标准亟待规范

2019年，杭州一居民因未拔除老旧平衡车充电电源，引发火灾；同年，大理一民房因电动车充电爆炸致6人死亡；新加坡也在七小时内接连发生两起电动滑板车起火事件，造成人员烧伤。此类事故频发，暴露出个人电动交通设备在电气安全、使用规范和监管机制上的多重隐患。

为提升公共安全，新加坡陆路交通管理局（LTA）于2018年引入UL 2272安全标准，并于2019年11月5日出台新规：全面禁止电动滑板车在人行道上行驶，仅可在脚踏车道和公园连道（PCNs）使用，且必须通过LTA认证。违规者最高可被罚款2000新元并处以3个月监禁。

LTA认证核心要求：

(1) 设备须通过UL 2272标准的全部测试；

(2) 每年至少进行4次工厂检查。若工厂具备ISO 9001质量管理体系认证，可减少至每年2次。

注册设备需满足以下标准：

1. 空载重量不超过20公斤；

2. 宽度不超过70厘米；

3. 最高速度不超过25公里/小时。

通过认证的设备将获得LTA注册标志及专属注册号，须在14日内完成标识制作。

数据显示，新加坡已注册的10万辆电动滑板车中，至少8万辆不符合UL 2272标准。自2020年7月1日起，不符合标准的车辆禁止在公共道路使用。剩余20%符合标准的车辆需自2020年4月起每两年送检一次，未通过者将被注销。

自2021年1月1日起，所有在公共道路上使用的个人电动交通设备必须符合UL 2272标准，以进一步降低火灾风险，提升公众安全。

符合标准的用户可通过www.onemotoring.com.sg在线注册设备，注册后将加强执法，打击违规行为。虚假申报将被驳回，违规使用不符合规定的设备将被没收并禁止使用。

作为全球权威的安全科学机构，UL在个人电动交通设备领域拥有多年认证经验，制定并发布了涵盖电芯（UL 2580）、电池包（UL 2271）、整车系统（UL 2272、UL 2849）的全链条安全标准，提供独立的测试、评估与认证服务，助力企业合规生产，推动行业安全发展。

信息来源：

https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/newsroom/2019/11/1/e-scooters_tobe_prohibited_on_allfootpaths_following_safety_review.html