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【市场】铁矿石进口强劲,四季度干散货运输市场值得期待

【市场】铁矿石进口强劲,四季度干散货运输市场值得期待 江海云航
2020-09-25
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铁矿石进口增长驱动及后期展望

近期,中国经济复苏推动巴西出货改善,中国铁矿石进口显著增加。近三个月进口规模均在1亿吨以上,7月更是创下1.13亿吨的历史新高。这一趋势促使好望角型船租金快速恢复,截至9月22日,BDI下半年平均报收1511点,好望角型船5TC均值涨至20520美元/天,分别较上半年高出121%和186%。

一、近期铁矿石进口快速增多的原因

1.中国经济快速恢复,宽松货币政策和积极财政政策刺激钢铁生产创历史新高,钢材市场发展空间广阔,钢厂高炉产能利用率维持高位。

2.港口库存进入补库阶段,从历史规律看,每次补库周期开始时铁矿石进口增速都会加快。

3.前期集中采购陆续到港,澳洲和巴西出口明显增加。

发电量与铁矿石进口量走势呈正相关。

库存周期与铁矿石进口增速走势图。

二、今年后期铁矿石贸易仍将维持高位

1.主流铁矿石出口改善明显,根据四大矿山财报,产量目标要求下半年产量需环比增加10%或6000万吨。

2.库存结构失衡导致矿价高企,主流矿采购积极性提高,预计随着主流矿进口增加,港口库存总量和结构将有所缓解。

3.钢厂利润压缩,后期铁矿石将进入被动补库阶段,但库存增量保守估计5000万吨,将继续拉动后期铁矿石进口。

吨钢利润情况。

三、贸易格局变动利好长航线运输

中澳贸易摩擦可能影响铁矿石贸易格局,中国采购巴西矿份额可能上升,而澳矿将更多流向日韩及欧洲地区。

下半年巴西铁矿石产量恢复,长航线贸易增加,这将提振四季度好望角型船运输市场。

总体来看,主流铁矿石供应改善,主流矿结构性短缺短期将持续,中国加大采购力度,新一轮补库存周期也将拉动铁矿石进口需求。贸易格局调整和运距拉长将继续提振干散货航运市场。

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