实物互联网：中国物流困局的破局之道

从“笼中困兽”到全局协同，田民提出三大解困维度

2025年5月，褚大姐、田民与笔者在“褚方鸿的会客厅”展开对话，探讨民营物流企业的现实困境与突围路径。此次对话主题为《笼中困兽：民营物流企业如何困局求解》，由田民提出的“实物互联网”理念成为核心解题思路。田民被誉为“中国实物互联网第一人”，曾任职于美国UPS与中国顺丰，现为物界科技创始人。

田民指出，实物互联网并非单一技术或商业模式，而是一种系统性重构的“道”。它如同灯塔，不仅照亮物流体系中的盲区，更揭示效率跃迁与全局优化的可能。

他提出破解困局的三大核心维度：上帝的视角、利他的精神、大道至简的方法论。

01 从单打独斗到全局效能：升维认知，打破“天花板”

2025年5月25日，上海虹桥国际中央商务区的实物互联网联盟大楼共享空间正式启用。田民在主题演讲中强调：“实物互联网是一种‘道’，是物流网络的互联网化。”

他以“笼中困兽”比喻当前中国物流现状：企业如困于铁笼的狮子，四面受阻，却忽视头顶的“天窗”——即跳出局部效率，转向全局协同的认知升维。

当前物流系统的根本问题，并非单体效率低下，而是各环节间“断链”严重，导致全社会物流总成本居高不下。实物互联网的核心愿景，正是实现“超链接”——在数字、物理、操作、商业乃至法律层面，实现全链条互联互通，构建“The Network of Logistics Networks”（物流网络的互联网化）。

中国物流发展正经历四个阶段演进：

• 原子时代：孤立运营仓库、运输线路，资源碎片化。
• 集成时代：端到端供应链管理，强调控制力与规模化。
• 协同时代：构建供应链平台，实现横向与纵向资源整合。
• 超链接时代：生态级开放共享，打破资源垄断，提升敏捷性、效率与可持续性。

实物互联网所倡导的“超链接”，正是迈向第四阶段的关键路径。这一理念源自2006年《经济学人》封面文章《The Physical Internet》，后由班旺教授于2009年提出《实物互联网宣言》，并在2015年出版专著《Physical Internet：The Network of Logistics Networks》。

02 从着眼眼前到放眼未来：利他精神驱动可持续变革

实物互联网的深层逻辑，超越技术本身，直指全球增长极限与人类可持续发展。其在欧盟的率先落地，初衷便是降低碳排放。

田民强调，“利他的精神”是关键：应从产业链全局视角看待技术应用，追求整体效率提升与能耗降低，而非局限于个体利益的“算计”。

唯有摒弃“宁为鸡头”“你死我活”的思维，才能实现“抱团打天下”的生态共赢。这正是“大道至简”的体现——通过标准化PI容器的模块化组合，解决个性化运输需求，化繁为简。

实物互联网的本质，是一场根本性变革。正如熊彼特所言：“不断改良马车无法造出火车。”当前行业频现的并购整合、价格战等，仍属“马车升级”思维，难以实现质变。

比尔·盖茨在《未来之路》中引用圣·埃克絮佩利的描述：火车初现时被视为“铁怪物”，最终却成为推动社会进步的“搬运工”。今日实物互联网所面临的质疑，与当年铁路革命如出一辙。

03 从物的进化到人的幸福：回归物流本质，守护从业者尊严

在联盟大楼落成仪式上，田民发问：“中国物流的从业人员幸福吗？”这一质问直击行业痛点。

当前，快递员日均工作超12小时，近半数日均派件超200件；超65%存在腰椎、膝关节等职业病；城配人员日均行驶超80公里，相当于负重完成两次马拉松。

田民指出：“科技不应成为‘降本增效’的鞭子。降的是劳动者的健康成本，增的是资本账簿上的数字。”算法驱动下的效率提升，若以牺牲从业者权益为代价，实为“吃人”的现代诠释。

他强调：“真正的成本优化必须兼顾人文价值。物流的价值不仅在于货物位移，更在于构建可持续的商业生态。”实物互联网的终极目标，是实现从零和博弈到生态共赢、从短期收益到长期价值的转变。

“算法终会过时，但人性永存。”田民呼吁，下一代物流系统应回归本质——通过模块化、标准化与网络化，重构基础架构，让科技真正服务于人的尊严与幸福。

来源 | 运联智库（ID：tucmedia）

作者 | 棋盘资本 马宏

编辑 | 小志