海湾标准化组织发布2027年款机动车技术法规清单
新规强化排放、电动车及通信设备合规要求
近日，海湾标准化组织（GSO）在其官方网站发布了《2027车型适用的机动车技术法规清单》（List of GSO Technical Regulations – Motor Vehicles – 2027 MY-D2）。该文件明确了2027年款机动车的技术合规要求，重点更新涉及阿联酋排放标准、电动车监管框架以及沙特通信类法规。
2027MY与2026MY主要差异
相较于2026MY-D5版本，2027MY-D2在多个关键领域进行了调整和强化：
1. 阿联酋排放要求
2026MY：自2026年1月起，所有道路机动车辆（汽油与柴油）须满足Euro 6b排放限值。
2027MY：自2026年1月1日起，所有新车型（首次注册）的轻型和重型车辆进口阿联酋时必须符合Euro 6b标准；自2027年7月1日起，所有进口的轻型和重型车辆均须满足Euro 6b或同等标准。新规进一步细化执行节奏，明确分阶段实施路径。
2. 阿联酋电动车法规
2026MY：新增UAE.S 2698:2024《电动车技术要求》，规定所有电动车须取得阿联酋工业与先进技术部（MoIAT）签发的合格证书。
2027MY：该项未单独列出，但已纳入GSO统一监管体系，相关要求将与GSO电动车法规MC-250905保持一致，实现区域协同管理。
3. 沙特CITC通信类法规
2027MY：新增SASO-CITC-RI120《IMT用户设备规范》，加强对车载无线通信及联网设备的合规管控，体现沙特对智能化、联网化车型监管的深化。
对制造商的合规建议
- 整车制造商应尽早对照2027MY法规清单，评估产品合规性，特别是出口至海湾国家的车型。
- 重点关注阿联酋排放法规的实施时间节点及电动车法规的适用范围。
- 配备车载无线通信、智能网联系统的车型，需同步满足沙特CITC最新技术规范。
此次法规更新表明，GSO及其成员国在排放控制、电动化转型和智能网联技术方面的监管持续加严，未来进入海湾市场的汽车产品将面临更高的合规门槛。
