【注意】！ 福建有一“魔鬼水域” 多船在此触礁、沉没……

概要

北碇岛东侧1.1海里水域因季风明显、潮汐流急及浅滩礁石分布复杂，成为海损事故频发区[1]。该水域秋冬盛行东北风，夏季为西南风；涨潮时流向北，落潮时为东南流。加之通航密度高及碍航物隐蔽，航行风险显著。

典型案例

2020年12月7日，“Z199”轮在北碇岛东北约1海里处触碰不明物体，导致两舵叶丢失[2]。

2018年6月9日，“KP”轮在北碇岛附近海域搁浅，后借助涨潮自力脱浅。

2018年3月30日，“YT789”轮在北碇岛以东1海里海域触礁沉没。

2017年10月16日，“QH88”轮在北碇岛以东约1海里水域两次触礁并最终沉没。

2014年8月18日，“YYD7”轮在北碇岛水域发生触礁事故，船体破损进水。

原因分析

事故发生的主要原因包括：纸质和电子海图资料陈旧不全、未及时更新至最新版本，以及驾驶员忽视海图警示标记和《航路指南》建议。

中版海图显示北碇岛东侧存在多个浅点和沉船遗骸，但部分电子海图未能标识上述危险区域，且最新海图对该水域的安全警告未被充分重视。

特别提醒

航经北碇岛附近水域的船舶应采取以下措施：

• 船长和驾驶员需搜集并分析最新航海资料，包括纸质海图和《航路指南》，保持对水深、潮流等信息的高度敏感。
• 建议至少在北碇岛东侧1.5海里外通过，勤测船位，使用测深仪核对水深，守听航行警告。