广西大力发展向海经济建设海洋强区
三年行动计划重点推进西江航运干线航道升级
近日，广西壮族自治区政府办公厅印发了《广西大力发展向海经济建设海洋强区三年行动计划（2023—2025年）》。根据计划，广西将投资约2100亿元，重点建设17个向海陆路通道基础设施重大项目。
该计划明确将以西江航运干线建设为重点，推进西江航运干线航道全线通航能力达到3000吨级，并开展湘桂运河前期研究工作。作为广西直达粤港澳大湾区的“黄金水道”，西江航道是广西砂石运往广东的必经之路，同时也是广西最繁忙的航道，承担着广西内河运量的90%。
建设和完善现代综合立体交通网络
计划加快构建“通江达海、干线成网、省际互联”的高等级内河航道网，高标准高质量建设平陆运河，完善西江航道网络布局。
重点推进西江航运干线航道全线通航能力达到3000吨级，优化西江流域船闸联合调度，推动长洲水利枢纽五线船闸、大藤峡水利枢纽二线三线船闸等工程建设。到2025年，全区新建成3000吨级航道518公里，右江总体可通航1000吨级船舶。
港口建设方面，支持进口货物“船边直提”模式应用，保障大宗商品进口便捷通关。重点建设钦州国际集装箱干线港、防城港国际大宗商品集散枢纽等项目，推进钦州港20万吨级航道等航道建设。
铁海联运发展推动陆海产业链联动
广西将积极融入粤港澳大湾区建设，对接长江经济带发展，加强与海南自由贸易港、成渝地区双城经济圈等区域产业合作，构建西部陆海新通道（广西）产业带等“两带两区”发展格局。
重点建设北海、钦州、防城港市临港工业集聚区，发展电子信息、化工、高端金属新材料等产业；以南宁、柳州、桂林市为重点，发展汽车及新能源汽车、机械等产业；以百色、河池、崇左、来宾、贵港、梧州市为重点，强化西江沿线产业带建设。
加密北部湾港至区内城市的铁路货运班列，促进通道与区内物流产业集聚区联动发展。拓展重庆、四川等西部地区至北部湾港铁海联运班列开行频次和范围，到2025年，全区铁海联运集装箱运输量突破50万标箱。
