长江海事局全面开展内河船舶配员管理两年行动
智慧监管+联合执法，保障航行安全
自2023年6月1日起，长江海事局启动内河船舶配员管理两年行动。行动以“智慧查、协同管、违法治”为核心方法，督促航运公司落实船舶配员管理主体责任，提升行业安全性。
同年8月起，长江安徽段率先运用“船e行·海事慧眼”系统核查船舶配员情况。执法人员通过远程核查与电话提醒，对未按要求完成打卡的船舶展开现场核查。
截至目前，该局已完成近6000次船舶配员远程核查，发现约120件违法行为，并已全部立案调查。
长江海事局辖区已有80%的码头签署诚信承诺书，拒绝“船舶配员不足”的不安全作业行为。
此外，长江海事局加强与地方交通运输管理部门和长航公安的合作，常态化开展联合执法，进一步完善配员管理机制。
结合危险品船舶选船机制、全要素大交管建设等业务工作，该局让配员管理更加高效。
针对配员不足问题，长江海事局实施严格处罚措施。6-7月份期间，辖区共发现船舶配员类问题近900个，滞留船舶60多艘次。
同时，加大了对船员频繁任解职现象的打击力度，查处相关行为近30件。
长江海事局还加强对船员培训的规范化管理，在满足快速增长的培训需求的同时，严厉打击违规行为。
下一步，长江海事局将继续深化内河船舶配员管理两年行动，强化智慧管理手段，确保航运公司及码头落实安全管理责任。
通过严厉整治配员不足违法行为，全力防范安全风险，保障长江内河船舶航行安全。
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