干货满满！外贸FOB交易方式详解与避坑指南！

FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，FOB（Free On Board），即装运港船上交货，也称“离岸价”。FOB贸易条款下，卖方负责将货物交到合同中指定出运港口并完成出口报关手续，买方负责海运，海运费以及海上风险都由买方承担。

❶ 签订合同：

买卖双方在签订合同时，需明确装运港信息，同时，买方应向卖方提供具体船公司信息。

❷ 卖方备货：

卖方按合同要求完成备货，并办理货物出口报关手续，再将货物按时、安全地运送至指定的装运港码头。

❸ 装船交接：

当货物越过船舷时，即完成交货。卖方从承运人处获取一张证明货物完好装船的提单。

❹ 单据流转：

卖方将提单、商业发票等相关单据交给买方。若支付方式为信用证支付，则卖方需将单据提交给指定的银行。

❺ 买方提货：

买方凭提单在目的港提货，完成进口清关手续。

FOB术语下，装船费用承担常引发争议，为此有变形条款明确归属：

FOB Stowed：卖方承担理舱费，负责将货物装舱并整理，确保摆放合规。

FOB Trimmed：散货运输时，卖方承担平舱费，即平整装舱散货的费用。

合同未明确约定时，依港口惯例，默认由买方承担相关费用。

❷ 风险转移盲区

装船过程存在风险转移模糊处：

装船前货损：码头等待装船时货物受损，如火灾，卖方承担所有权及责任，需处理赔偿。

装船后未投保：货上船后风险转至买方，未及时投保，货损自担。

❸ 单据纠纷

单据关键，提单信息错误易引发纠纷。如装船日期与合同不符，信用证付款时银行严审单据一致性，不符或致买方拒付，卖方资金回笼难。

及时装船通知：卖方装船后24小时内发送Shipping Advice（含船名、提单号、ETD）。

投保提示：提醒买方购买保险（尤其高价值货物）。

选择可靠货代：买方指定货代时，卖方需核实其资质。