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率先布局“AI+两轮电动车”,首驱科技获亿元级天使轮融资|硬氪首发

率先布局“AI+两轮电动车”,首驱科技获亿元级天使轮融资|硬氪首发 硬氪
2025-08-23
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导读:以用户体验为中心的轻奢智能化两轮电动车,打造“新生态、新零售、新服务”的渠道生态。

首驱科技获近亿元天使轮融资,加码智能两轮出行布局

聚焦年轻化与智能化,依托AI技术打造高端电动出行新势力

硬氪获悉,首驱科技近日完成近亿元天使轮融资。本轮融资资金将主要用于智能座舱平台开发、S-Smart系统应用研发、全系新国标产品量产落地,以及加速全球化市场拓展。

首驱科技成立于2025年3月,专注于智能短途交通出行领域,致力于提供创新且可靠的两轮电动出行解决方案。公司核心研发团队中超过70%成员曾任职于国际头部主机厂、主流车企及关键零部件供应商。技术带头人张鹰博士毕业于卡内基梅隆大学,拥有物理、机器学习和化工背景,曾在丰田北美研究所、蔚来、极氪等企业主导电池寿命预测、电驱系统建模及车辆安全预警等关键技术项目。

目前,首驱科技产品线覆盖新型国标电动自行车、踏板车和跨骑车三大系列,涵盖电动自行车、电动摩托车、越野车型及短途出行衍生品,目标用户聚焦00后、05后等年轻群体,强调以用户为中心的商业模式。

首驱科技两轮电动车底盘示意图(图源/企业)

公司总裁杨晓表示,新一代消费者更注重品牌认同与个性化体验,追求深度互动与高端服务。首驱科技将持续推进年轻化、高端化战略,打造具有影响力的绿色时尚出行品牌,引领出行方式变革。

近年来,两轮电动车凭借经济、便捷、环保等优势,已成为城市短途出行主流。截至2024年底,中国两轮电动车保有量突破4亿辆,年销量超5000万辆,市场规模逾千亿元。在新国标推动存量替换及东南亚、印度等海外市场增长带动下,预计2027年全球市场规模将突破8000亿元。

尽管市场前景广阔,行业仍面临多重挑战:价格战压缩利润空间,中小品牌生存承压;充电设施不足、电池回收体系不健全制约可持续发展;智能化与网联化升级对传统厂商研发能力提出更高要求。

对此,首驱科技提出“新生态、新零售、新服务”战略,已在算法架构、峰值功率、工况效率、车架耐久性等百余项技术领域建立优势,累计引入超200家全球供应商参与研发协作。

首驱科技两轮电动车车架示意图(图源/企业)

杨晓指出,当前两轮电动车智能化水平滞后,整车数据传输仍依赖20年前技术,未普及高速通信网络与高性能芯片。为此,首驱科技重点投入AI算法研发,在三大核心领域实现突破:

  • 电池管理系统:通过AI实时监控电芯状态,优化续航能力,提升10%~15%;
  • 电机性能优化:利用AI优化磁路、绕线设计与温控,峰值功率较同行提升5%~10%;
  • 全车智能监控:搭载超级雷达系统,实时感知驾驶环境与用户状态。

未来,公司还将重点布局智能座舱、智能动力系统与智能底盘等前沿方向。

首驱科技两轮电动车电池示意图(图源/企业)

首驱科技产品定位中高端,价格覆盖5000元至50万元以上多个区间。尽管成立时间短且产品尚未全面上市,公司已实现初步营收规模。

投资方观点:

“随着新国标实施及用户对轻量化、安全性需求提升,两轮电动车正迎来结构性升级窗口期。首驱科技率先实现AI技术的量产应用,全系产品符合新国标,在合规性、智能化、安全性和用户体验方面具备显著先发优势。我们相信,凭借技术驱动与优秀团队,首驱科技有望在3-5年内成长为行业领军企业,重塑市场格局,推动智能出行全面升级。”

首页图源|企业供图
排版|刘思雅

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