自2025 年 9 月 1 日（UTC+8）起，Temu 半托管店铺的【自主导入运单】功能迎来重大调整，多款物流商渠道面单将无法使用，给卖家发货流程带来直接冲击。
Temu 运单功能调整细节
9 月 1 日起禁用：GOFO EXPRESS、Piggyship、YANWEN Express、YunExpress、UniUni、SpeedX、Chukou1 等 7 家物流商面单无法通过自主导入功能使用。
此前已受限：8月20 日起，Qtrack、GPS、WANB Express、FAR International 已被排除在自主导入范围外。
长期限制：USPS、FedEx 始终不支持自主导入，需通过 “在线下单” 功能发货。
USPS 政策加码：折扣账号大规模退场
近期USPS 的政策变动更让卖家雪上加霜。美国邮政依据《运输服务合同》，向大量折扣账号服务商发送终止通知，30 天后（9 月中旬起）相关账号将陆续关闭，9 月下旬合规账号数量将大幅缩减。
整顿不仅针对“2 年未使用” 的非活跃账号，更严打 “异常操作”：6 月起启用的 “邮资 - 扫描时间校验系统”，对扫描早于支付的包裹触发暂扣核查。市场已出现服务商低价抢单、不良货代卷款跑路等乱象，卖家使用非合规账号发货可能面临货物扣留、平台封号风险。
破局关键：北美海外仓成最优解
双重政策下，北美海外仓成为避险优选：
规避政策风险：海外仓直发可绕开自主导入运单限制，减少对USPS 等物流商的依赖。
提升运营效率：本地仓储缩短配送时效，降低订单延误率，增强消费者体验。
优化成本结构：虽增加仓储成本，但长期可通过销量提升、退货率下降实现收益平衡。
建议卖家优先选择服务合规、覆盖范围广的海外仓合作伙伴，快速适应政策变化，保障业务稳定运营。