美国海关新规实施，洛杉矶/长滩港整柜查验将影响跨境物流
新规要求查验运输由指定车队执行，企业需提前准备合规文件并考虑海外仓备货
美国海关与边境保护局（CBP）近期调整洛杉矶、长滩港的货物查验规则，重点针对整柜货物（FCL）的查验流程进行规范，或将导致提柜时效延长、港口拥堵加剧。相关企业应在发货前备妥合规证明，并考虑通过美国海外仓备货以规避风险。
整柜与拼箱货物查验规定差异
整柜货（FCL）查验规定：自2025年8月25日起，若货物在洛杉矶/长滩港被抽中MET（商品执法）或AQI（农业检查）查验，货主及报关行不得自行安排拖车公司，所有运输必须由查验场（CES）指定或关联车队执行。退运货物同样需由查验场统一安排。
拼箱货（LCL）查验规定：被抽检的拼箱货仍允许报关行或进口商自行安排从码头至集中检验站的运输，一般不受新规限制，除非CBP另有特殊要求。
新规带来的四大主要影响
物流效率降低：CES认证车队运力有限，协调提柜耗时较长。若查验量集中上升，可能加剧港口拥堵，导致整体查验周期延长。
运营成本增加：提柜延迟将推高滞港费、滞箱费及额外拖车、装卸等成本，预计滞港相关支出可能上涨20%以上。
企业选择受限：运输环节由查验场指定车队执行，企业无法自主选择服务供应商，难以优化成本与效率。
合规要求提高：新规旨在防止货物在运输途中被调包或篡改，确保查验完整性。企业必须确保申报信息准确、货物符合进口国法规，否则面临扣货、罚款、补税等风险。
多起逃税案件曝光，凸显合规重要性
美国海关近期破获一起重大逃税案，涉及2025年1月20日至8月8日期间，累计逃税金额超4亿美元，已确认89起可疑案件。其中一起案件涉及23家美国进口商与中国企业的交易网络，通过印尼、韩国、越南转运货物，逃避关税超2.5亿美元。
另有一跨境卖家在三年内多次通过AGL整柜清关时故意低报货值，2025年被CBP系统识别异常，经核查需补缴近三年关税差额达200万美元，企业经营陷入困境。
应对建议：提前规划、分批发货、布局海外仓
为降低查验带来的运营风险，建议企业：
- 提前准备货物合规文件，确保申报真实准确；
- 为整柜运输预留3–5天缓冲期，应对查验延迟；
- 采用分批发货策略，减少单次查验损失；
- 布局美国海外仓，实现本地化备货与快速履约。
选择具备双清能力、熟悉美国查验流程的优质物流服务商，有助于提升供应链韧性，及时应对突发状况，降低货物滞留与损失风险。