连续2年有船在该航道搁浅，路过这里一定小心……

西方角位于南京八卦洲洲头，附近水域多股船流汇集，通航环境复杂且水域流态紊乱，流速、流向多变。

过去两年，已连续发生多起船舶在此搁浅事件。特别是在汛期，水情更加复杂。小编提醒船员朋友们引以为戒，保持警惕。

典型案例：

案例一：2023年10月18日0610时许，“海**”轮在西方角进宝塔水道过程中，因对横流估计不足导致搁浅，船尾右后方船底有小凸起，未造成人员伤亡和水域污染。

案例二：2022年7月9日0905时，“东**”轮由上元门锚地进宝塔水道时，当班驾驶员未充分估计水流影响且操作不当，致使船舶搁浅。当日下午1625时，在工程船救助下脱浅，未造成人员伤亡和水域污染。

易搁浅水域（红色部分）：

为保障航行安全，特推荐以下航路航法：

进口推荐航路：

• 上行进口小型船舶提前将船位控制在船流最右侧，绕开西方角洲头浅滩水域后，在#141黑浮附近宽阔水域掉头进入宝塔水道。
• 下行进口小型船舶通过桥区后以“U”型航法继续下行至#140浮下游附近水域择机掉头至北岸，再以上行方式进入宝塔水道。
• 上元门锚地抛锚海轮可择机横越航道，将西方角虚拟标放在右舷，择机掉头驶进宝塔水道。

出口推荐航路：

• 出口上行小型船舶注意与正常上行船舶保持安全距离，小角度进入主航道，过#141黑浮后提前摆正船位准备过桥。
• 出口下行小型船舶建议继续航行至#141黑浮宽阔水域后择机横越航道下行。

① 西方角水域上行船舶应在白浮及警戒黄浮南侧行驶，切勿贪边靠岸，防止搁浅。

② 拟进口西方角船舶应熟练掌握水域水文特征和航路航法，重载海船可自行选择适合的航路航法，并等待合适时机横越进口。

③ 船舶航行时应加强瞭望，按规定鸣放声响信号，同向船舶间应保持足够的安全距离，防止发生碰撞事故。

④ 遇恶劣天气交通管制时，应遵从南京海事局交管中心指令，及时到安全水域抛锚等待。

⑤ 加大自查力度，确保主辅机、锚机等关键性设备适航。