万吨级江海直达船“创新5”号成功首航重庆
新航线开通背景及意义
近日，万吨级货运海船“创新5”号顺利靠岸重庆江津珞璜港，标志着舟山至重庆江海直达航线首航测试成功。此次航行全程2630公里，历时18天，其中长江干线航行里程占96%，为长三角与成渝地区双城经济圈联动提供了物流保障。
“创新5”号是国内首艘万吨级三峡低碳节能型LNG双燃料江海直达货船。该航线的贯通开创了我国万吨级江海直达船舶从华东沿海直航大西南的历史先河。
运输效率显著提升
“创新5”号在本次航行中创造了多个历史首次：成为首艘通过三峡大坝的万吨级江海直达船，并首次抵达长江上游的重庆港。该航线减少中转环节，使得舟山货物15天内即可运抵重庆，较传统模式缩短20天。
舟山市港航和口岸管理局表示，新航线的成功贯通是我国江海联运事业发展的里程碑，响应了降低物流成本、提高经济运行效率的要求。
破解运输“不确定性”
以往大型海船需在宁波舟山港减载换乘小型海船，再经长江中游港口换乘江船才能进入上游，过程中存在滞港风险。如今，“创新5”号采用LNG双燃料技术，既符合近海行驶标准又满足三峡大坝过闸通航要求，解决了低水位期航道弯曲狭窄等问题。
推动内河航运发展
“创新5”号的成功首航为重庆扩大开放繁荣临港经济拓展了新空间，将加速重庆成为西南地区的中转、分拨中心。预计今年舟山港域发往长江中上游货物将达到400万吨。
交通运输部水运科学研究院专家委员会委员谢燮认为，新航线的开通为长江航运高质量发展注入了新的活力。
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