多装一点点？问题可不止一点点！

在一次舟山六横海事处的现场执法中，执法人员发现一艘正在航行的干货船因超载导致载重线没入水中。

经登轮测量，该船实际平均吃水为5.5米，超出其检验证书核定满载吃水5.2米。此行为属于未超过核定干舷幅度30%的载货超载情况。

超载运输相关法律法规

根据《中华人民共和国海上交通安全法》第五十七条和《国内水路运输管理条例》第十八条第二款规定：

船舶若违反规定超载，海事管理机构将责令改正，并对违法船舶所有人、经营人或管理人处以二万元以上二十万元以下罚款；对船长、责任船员处以二千元以上二万元以下罚款，同时暂扣船员适任证书三个月至十二个月。

情节严重的，将吊销船长及责任船员的适任证书。

载重线标志与船舶超载判断

载重线标志用于标明船舶最大允许装载量，包括圆环、直线和字母符号。具体如下：

• ZC——地方船检
• CS——中国船级社
• X——夏季载重线
• R——热带载重线
• Q——夏季淡水载重线
• RQ——热带淡水载重线

超载风险主要包括：抗风能力降低、稳性变差、储备浮力减小以及船体强度减弱等，这些都可能导致严重安全事故。

如何防止船舶超载

预防措施包括科学制定货物装载计划，严格按最大允许载重线装载，定期检查载重线标识是否清晰，熟悉不同季节航区载重线规定。

@温馨提醒：

1. 严格按照核定载重线装载货物，避免侥幸心理。
2. 航运公司及船员需熟悉相关法规，合理配载，严控最大允许装载量。