去年春节爆发的新冠疫情，让许多城市都按下了暂停键。不少车主滞留家乡，无法返回工作城市，停在工作城市的月卡车辆需要续费充值，开回老家的月卡车辆则需要办理月卡暂停；而物企管理人员则人力吃紧，且不说经营压力骤增，光是为了做好防疫工作都焦头烂额。
可见，线下办理的月卡管理模式，无法很好地解决实际的需求。越来越多的物企管理方在寻求省时又省力、提效易管理的物业服务模式，线上化的酣畅体验更是车主追求便捷、防范疫情的真实需求。
所以，捷停车适时地为停车场管理方提供了线上办理停车月卡的功能服务——“捷停车·停车月卡”，这是一项便捷车主及车场方的智慧停车服务。
车场管理方开通服务后，该车场的月卡车主可在线上快速完成停车月卡续费；车场管理方也可有效提升物业办公效率，节省人力，节约时间成本，从而提升物业服务质量。
“线上月卡”不新鲜
抗疫成普及契机
停车场月卡车管理线上化，该服务模式早在疫情发生之前就能实现，只是普及率不高。许多车主想要办写字楼、住宅小区、产业园区等场所的停车月卡，还是需要到物业管理处或居委会办理。
“捷停车线上月卡的功能是从一开始就有的，只要车场管理方开通线上月卡的功能，车主用户就能使用。”捷停车停车月卡业务负责人马先生表示，车主办好月卡后，缴费一般都是“一月一交”，有些车主甚至直接缴一年的费用，缴费场景发生的频次不多，因此物业优化流程的动力就不足。
然而，在如今快节奏的都市生活中，水电费都可以直接线上缴付了，停车场月卡仍然是以线下管理模式为主，这远远满足不了车主们当下已然升级的需求。
疫情期间，很多身居外地的车主需要远程办理月卡业务，让线上管理模式成了刚需；其次是疫情防控的前提下，物业也需要空出人力去做防疫布控的工作。
“在疫情的背景下，很多对老百姓的服务都有了不同程度的数字化升级，停车场管理运营方面也一样。”马先生说。
“他们（车场管理人员）希望优化管理流程，以线上化、无人化、智能化的管理方案来服务他们的客户。既可以把节省下来的人力资源投入到防疫工作中，也可以减少人员接触，从物理上杜绝‘人传人’的发生。”
线上化酣畅体验
车主一试见真章
家住在深圳龙华的杨小姐，去年年初打算到小区的物业管理处给停车月卡续费时发现，她所居住的小区已经开通了线上月卡服务了。
根据物业管理处提供的图文指引，杨小姐用手机扫码获取了线上月卡业务办理的入口，简单几步就完成了线上月卡的办理，并完成了月卡缴费。她还注意到，小区物业也开通了电子发票服务，完成月卡缴费后即可申请开具电子发票。但最让杨小姐惊喜的，还是月卡到期续费的提醒功能。
开通线上月卡功能后，车主用户进入月卡续费首页时，就会收到提示，是否需要开通月卡临期提醒服务，启用该服务后，每当临近月卡到期日的前5天、3天、1天，捷停车会通过APP或公众号发推送消息，提醒用户续费（续费后，当月临期前不再提醒）。
“曾经因为长时间出差，忘记提前续月卡，出差回来只好交了一大笔临停费。”杨小姐表示，“现在不仅可以线上续费，还有续费提醒，就没忘过了。”
车位级精细化运营
助力车场管理提质提效
对于车主来说，线上月卡服务让他们可以随时随地办理月卡延期，免去跑物业的麻烦，形成便利。但对车场物业管理的角度而言，线上月卡功能服务带来的好处则非常多样：
显然，这已经让停车场的运营转变为智能化管理模式，不仅将单一服务体验大幅提升，也让服务模式变得多元化，更贴近不同车主的需求。
“我们在做的是精细化的车位级运营服务，这种服务更重视车主体验，也能最大化停车场的运营价值。”马先生介绍，“我们从车主的角度去深挖，把车主的实际需求纳入到智慧停车全场景生态服务当中去，让车主享受服务感到满意，车场也自然更增收。”
除了线上月卡以外，捷停车为停车场管理方和广大车主用户提供无感支付、电子发票、错峰停车“租车位”等多种智慧化、线上化的智慧停车服务，便捷车主的同时，也在助力停车场管理提质、提效。
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