我们每次坐飞机都会听到机舱广播告诉乘客，避免在机舱里违反规定使用充电宝，很多乘客不明白为什么就不能使用，个别乘客在机舱里面冒险违章使用充电宝，经常看到空中服务员到违章使用者跟前提醒一次又一次。这次韩国客机上半身疑似由于充电宝起火被烧毁的新闻报道，向全世界上了一堂活生生直播式的灾难课！
据韩联社消息，当地时间2025年1月28日晚10时15分许，在韩国釜山市金海机场停机坪，釜山航空准备飞往中国香港的一架班机发生火灾，机上176人全部疏散逃生。交通部在声明中说，飞机为 A321 型，飞机上的 169 名乘客、6 名机组人员和 1 名工程师全部通过逃生滑梯撤离。韩国国家消防局表示，在疏散过程中有三人受轻伤。在消防员和消防车赶到现场约 1 小时后，大火于 11 点 31 分被扑灭。
2025年2月4日，韩国廉价航空——釜山航空对外正式宣布，乘客随身携带的充电宝，或含有锂电池的其他电子产品的行李将不再允许放进客舱行李舱中。任何充电宝进入客舱内后都应随身携带，或者自己视线可见范围内，以便及时发现并处理过热、冒烟、火灾等问题。
自2月7日起，乘客携带的行李会在登机口前接受检查，没有充电宝或使用锂电池的电子设备的行李将贴上专属标签，并获准放入座位上方的行李舱。这一措施将在本星期五开始试运行，之后会扩展到所有航班。
充电宝本身并非客机的危险因素，但其内部的锂电池在特定条件下可能会引发危险，因此被严格限制在飞机上的使用。以下是充电宝可能成为危险因素的原因：
锂电池的不稳定性
• 化学特性：绝大多数充电宝使用的是锂电池，锂是一种非常不稳定的金属。在受到碰撞、挤压、刺穿等外力作用时，锂电池内部的化学反应可能会失控，导致电池温度急剧升高，甚至引发自燃或爆炸。
• 环境因素：飞机客舱属于增压环境，在起降过程中，客舱压力会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再逐渐增加到1个大气压。这种气压变化会使充电宝中的锂电池产生变化，增加其发热和自燃的概率。锂电池火灾难以扑灭，可能迅速蔓延，威胁飞行安全。这种情况防不胜防，是不以人的客观意志为转移的。人人都觉得不会在自己身上发生，就是有人会万里挑一地碰上。
使用风险
• 发热隐患：充电宝在工作时会产生热量，尤其是在为设备充电时，其内部的电路板会进行升流升压操作，导致电池组产生大量热量。如果散热不良，可能会引发电池过热甚至燃烧。
• 短路风险：如果充电宝的插头或插座接触不良，或者在使用过程中发生短路，也可能引发火灾。
电磁干扰导航系统风险：充电宝可能干扰飞机的导航和通信设备，影响飞行安全。
托运风险
• 挤压碰撞：如果将充电宝放入托运行李中，行李在狭小的货舱空间内可能会受到挤压和碰撞，这很容易导致锂电池短路，从而引发自燃，给飞机带来严重的安全威胁。
航空公司和监管机构的规定
• 携带限制：根据中国民用航空局的规定，充电宝的额定能量不超过100Wh无需航空公司批准；超过100Wh但不超过160Wh需经航空公司批准；大于160Wh的充电宝则禁止带上飞机。
• 使用限制：在飞行过程中，乘客不得使用充电宝给电子设备充电，且有启动开关的充电宝应始终保持关闭状态。
• 合规携带：遵守航空公司的容量和携带规定。
• 保护设备：避免充电宝受到挤压或损坏。
• 正确使用：飞行中按机组人员指示使用充电宝。
应急措施
• 如果充电宝在飞机上发生爆炸或起火，乘客应立即寻求机组人员的帮助。飞机上配备有灭火器，能够对锂电池火灾进行有效处理。处理后的锂电池需要与客舱隔离，防止再次复燃。
了解了充电宝的安全使用常识，今后上飞机，正确使用充电宝是为他人，也是为自己的飞行安全保驾护航。
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