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【创e分享】城市公共自行车有那些优势?

【创e分享】城市公共自行车有那些优势? 创e工厂
2016-04-01
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导读:城市用途 随着人口的迅速增长和私家车数量的增加,市区交通压力日趋加剧。公共自行车的建设无疑是缓

 



城市用途
       随着人口的迅速增长和私家车数量的增加,市区交通压力日趋加剧。公共自行车的建设无疑是缓解城市交通压力的突破口。


乐活骑旅
       每一道车辙都是一偏笔记,记录着人们旅途的轨迹,记录着人们的感动与欢愉,时光未老,愿我们的旅途继续。


产业风尚
       自行车诞生至今超过百年,由最早的材料创新到传动系统变革;至今基于物联网、大数据等技术所打造的智能化系统,自行车的创新从未停止。


共享与分享
       冠以“共享”之名的交通看似陌生,其实是一个早已践行“共享”的领域,如汽车、火车、飞机、轮船等公共交通设施。伴随移动互联网的迅速发展,交通领域的共 享也逐步从线下转移到线上,并将其覆盖面进一步扩大,将私家车、自行车纳入其中。共享的打车模式在国内乃至今全球掀起了热潮,自行车也以“公共自行车”的 新常态渗透到交通领域,并发展迅速。此外,公共自行车的低碳、共享、便捷等特点也顺应了当前“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大新发展理念,成为城市 交通不可或缺的重要组成部分。
       交通的共享变革,如打车、专车、拼车、扫码租公共自行车等各种出行方式,确保满足了人们不同的出行需求,并不“高冷”反而“落地”。


共享交通:是看着美还是真实用
       如果冷不丁地抛出“共享交通”这一词,你可能会被它的“高冷”砸晕。其实交通领域的共享在中国并不陌生,因为交通本身就是一个共享领域,譬如公交车、地 铁、出租车、火车、飞机、轮船等,而如今私家车搭乘、拼车等也进入“共享交通”的体系。在中国,虽然Uber因“水土不服”败下阵来,但“滴滴出行”以 “补贴烧钱”的方式迅速打开市场,旨在实现私家车领域的共享,并在出行产品和服务革新上花了很多功夫。
       私家车的共享确实可以解决一部分出现的潮汐问题。试想一下,以后出门无需担心交通问题,因为路上的私家车总会有个位置让你租借到。除此之外,你无需着急买 车,因为别人的车库总有一辆车可以让你开走。不得不承认,该共享模式确实好看且实用,但“共享”的理念在国内还需要一段时间的接受和培养,因为大多数人是 不愿意将自己的车租借给陌生人的。


公共自行车:自由享受的实践者
      上世纪80年代,自行车作为国内出行的重要交通工具,被列为“四大件”之一,与如今的私家车一样,仅仅是家庭“私有物”。直到2007年,自行车共享即公 共自行车租借系统,开始进入中国并广受欢迎,目前已有300多个城市已经或组织建设,逐步成为“共享交通”的重要组成部分。
       公共自行车的自由共享,在于它是统一在第三方搭建的开放式的租借平台进行租借的。公共自行车相对私家车而言,移动互联网租车的自由度更高,更容易被用户接 受。此外,公共自行车系统结合移动互联网平台,给用户提供了扫码租车服务、站点地图查询、骑行记录查询、碳减徘交易、骑行路线规划等多渠道应用。


移动互联:共享交通的实现平台
       在私家车共享领域上,“滴滴出行”、“PP租车”、“AA拼车”等一系列租车平台已经上线,并受到广大用户的青睐。以“滴滴出行”为例,根据2015年官 方公布的数据显示,滴滴出行的用户数已突破1.5亿人,高峰日订单量达1217万单,这些客流都是通过互联网平台得以实现的,可见移动互联网平台是不可或 缺的环节。


共享交通
      共享交通的规模在中国将会进一步扩大,表现形式也将要更加多样化,后出行时代会怎样?构想一下:平时上下班除做公交车外,还可坐着滴滴出行的车,或约个顺 风车;假期坐飞机、高铁去另外一个城市后,开着PP租车租来的私家车自驾;短途出行刷个公共自行车代步,再也不用为堵车、没车发愁。


服务市民,提供便利
      由于城市交通道路的规划及公交路线设计上的局限性,交通末端出行问题不可避免,如何解决“最后一公里”问题,成为山海关人民出行的主要问题之一。公共自行车的建立无疑解决了这“一公里”的尴尬。


刺激消费,缓解拥堵
       纵观当下,智能自行车正以一股势不可挡之风在“智能化世界”占据一席之位,并得到各领域的关注,是嘘头还是真实用?各执一词,但不得不承认在这“非智能不产品”的时代,它足以吊足骑行爱好者的胃口。
      为了实现人类与自然和谐共处的生存目标,人们开始改变现有的生产、生活方式,节能减排,保护生态。低碳时代,俨然已经在山海关拉开了帷幕。


带动旅游,方便游客
       山海关作为旅游大城市,每年需接受大量游客,交通成了游客的最大烦恼,公交挤,打车贵,步行累,有了公共自行车游客更加便于游客旅行,各大旅游景点,商圈都设有公共自行车站点。


低碳交通的崛起
       作为低碳交通的代表—公共自行车,通过物联网技术及大数据平台为城市提供全方位、立体化的绿色交通服务,节能环保、便捷省心,引导全社会逐步养成“绿色出行、低碳环保”的生活习惯。如今,公共自行车覆盖全球,“两轮”复兴,绿色骑行已然蔚然成风。




       秦皇岛市山海关区城市公共自行车项目由秦皇岛圣德自行车管理运营有限公司全资建设并负责运营管理,是政府推动城市公共自行车租赁系统落地的重要举措。秦皇岛市山海关区城市公共自行车项目将配合秦皇岛市山海关区低碳生态城市的建设目标,有效推进山海关区绿色、生态、环保体系的建设,更好完善世园会的配套设施。同时,秦皇岛市山海关区城市公共自行车项目倡导绿色出行,节能环保的理 念,能有效解决市民交通“最后一公里”的出行难题。在缓解城市交通压力,改善市容市貌等方面起到积极的作用。


        公共自行车项目采用众筹模式,有意向此项目的投资人可到公司了解具体内容


       唐山公司

       地址:河北省唐山市路南区国防道1号路南财经大厦307(创e工厂—唐山创业孵化基地,万达后身)

      电话:0315-7067485/7067482


      秦皇岛公司

      地址:河北省秦皇岛市山海关区兴华公寓2-118(创e工厂—秦皇岛创业孵化基地—“汇山海”众创空间,山海关老火车站北侧,老站前旅社对面)

       电话:0355-5057266/5052366





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创e工厂
创e工厂是由唐山市金麦瑞德投资有限公司投资建设的系列创业孵化机构的总称。包含位于唐山市路南区的瑞德星创众创空间,位于唐山市滦县的滦星科创众创空间和瑞德(滦县)科技企业孵化器,以及位于秦皇岛市山海关区的汇山海众创空间。
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创e工厂 创e工厂是由唐山市金麦瑞德投资有限公司投资建设的系列创业孵化机构的总称。包含位于唐山市路南区的瑞德星创众创空间,位于唐山市滦县的滦星科创众创空间和瑞德(滦县)科技企业孵化器,以及位于秦皇岛市山海关区的汇山海众创空间。
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