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2021年，车用PCB的现状和机遇

北京汉旗伟业科技有限公司

2021-05-21

导读：国内车用 PCB 市场规模、分布和竞争格局1、目前从国内市场来看，车用 PCB 的市场规模在 100 亿元

国内车用 PCB 市场规模、分布和竞争格局

1、目前从国内市场来看，车用 PCB 的市场规模在 100 亿元，应用领域主要在单双板搭配少量雷达用的 HDI 板。

2、现阶段主流的车用 PCB 供应商有 Continental、延锋、伟世通等著名国内外厂家。每家都有侧重点例如 Continental 更偏向于多层板设计，多应用于雷达等复杂设计的产品中。

3、 90%的汽车 PCB 都是外包给 Tier1 的供应商，但是特斯拉对产品的设计很多是自主的，没有外包给供应商，会直接使用 EMS 厂商的产品，比如台湾的光达。

PCB 在新能源汽车中的应用情况

车载 PCB 在新能源汽车中用量非常大，有雷达、自动驾驶、动力引擎控制、照明、导航、电动座椅等等。除了传统汽车的车身控制之外，新能源汽车最大的特点就是拥有发电机和电池管理系统，这几个部分都会使用高阶通孔设计，需要大量硬板以及部分 HDI 板。以及最新的车载互联板块也会大量应用，这也就是 4 倍的来源。一辆传统汽车的 PCB 用量大约在 0.6 平米，新能源汽车使用量在 2.5 平米左右，采购成本在 2000 元左右甚至更高。

汽车缺芯的主要原因

目前主要是 2 个原因导致主机厂备货积极。

1、汽车缺芯缺芯不仅仅是在汽车电子领域，其他诸如通讯都有缺芯的情况，各大主机厂也担心 PCB 电路板出现类似情况因此也在积极备货。现在来看的话，可能在会在 2022 年的第一季度才能有所缓解。

2、原材料成本上升，供应短缺原料的覆铜板价格上涨，美国货币超发导致材料供应短缺，整个周期从一周已经延申至超过五周。

PCB 电路板厂会如何应对

汽车缺芯对车用 PCB 市场的影响

目前每个 PCB 大厂都面对的最大问题不是原材料涨价的问题，是解决怎么去抢到这个材料的问题。因为原材料短缺，每个厂家需要通过提前下订单抢到产能，也因为周期的延长，通常会提前三个月甚至更早去下订单。

国内外汽车PCB的差距

及国产替代化趋势

1、从目前的结构和设计上来说技术壁垒不是太大，主要是铜材料的加工和孔对孔的技术，在高精尖的产品上会有一些差距。目前国内的架构和设计也进入多领域，和台系产品相近，预计在未来 5 年能够迅速发展。

2、从材料上来说差距会比较明显。国内落后于台系，台系又落后于欧美。绝大部分高端应用材料研发都在国外，国内会做一些承接工作，在材料部分还有很长一段路要走，还需要 10-20 年的努力。

2021 年车用 PCB 的市场规模会有多大？

根据近几年的数据，预计 2021 年车用 PCB 将会有 250 亿的市场。从 2020 年汽车整车来看有 1600 万辆以上乘用车，其中大约有 100 万辆新能源汽车，占比虽然不高发展非常迅速，预计产量今年可以增加 100%以上。如果今后新能源汽车的设计方向大家向特斯拉看齐，通过非外包以自主研发的形式去设计电路板，那么几家大供应商的平衡会被打破，也会给整个电路板行业带来更多的机会。

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北京汉旗伟业科技有限公司是一家专业从事电子产品一站式生产（OEM）服务的制造商。公司业务涉足电路板和元器件行业近20年，一直专注于电路板（PCB）的设计，加工和销售。

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