队长国庆准备去哪里嘚瑟啊，队长准备去看大海，吃海鲜、洗海澡、抓螃蟹，国庆还没到，提前计划了路线：四川宜宾-贵州大方-广西南宁-广西防城港-广西百色-云南宣威-云南会泽-云南昭通大山包-四川宜宾，全程大概3600公里，这次摩旅的车是贝纳利大踏板——银刃BJ250T-8（2016款），2016年4月份出厂的，详细参数不做介绍了。
为什么选择它呢？我心里也没有底，前面近4000公里的人车磨合，感觉还可以吧，什么抖动啊、小毛病啊，对于我这个摩托车修理小白来说都不是什么纠结的问题，它能带你出去把你安全的带回来就是好车，最最主要的是舒服，舒服啊，一车2人，装备包括露营装备，路上做饭的炉子等等，反正是装了好一大车。
9月30日下午3点出发，到宜宾接了妹子，答应带她去看海，妹子会骑摩托，这样路上换着骑不累，也不孤单，晚上住宿震东骑者驿站。
出发到住宿骑行了近180公里，本来想骑行到贵州大方的，考虑晚上骑行不安全，还有就是路况不是很好，兴文-叙永的国道省道坑洼、路滑，因为我带的东西多，还搭了个人，所以就在骑者驿站住下了，晚上我们在房间里煮的方便面，镇上太小不好找吃的。
前往大方的路上
贵州的天气，雾大、山高、弯多，看到云海还是小激动了一把。
正如摩友说的一样，在贵州摩托车可以上高速，要求右侧行驶，不低于60码，不高于80码，要戴头盔，不能带人，可是我还是违规了。我们从贵州大方上的高速，本来想跑到麻尾下高速的，但妹子累了，所以在独山下的高速，没有进城，我们在路边一个类似公园的地方露营，自己做的米饭。
每个喜欢摩旅的人都是爱美的吧
连路边的小花也不放过
白天跑了380公里的高速，晚上露营在路边，没睡好。
10月2日，贵州独山-广西南宁，晚上穿城而过在一个小乡镇住宿。
贵州独山-广西南宁的道路真是好，一路80码巡航，爽，照片都是妹子在后面拍的。
广西的山、水、路、人
是那么的令人舒畅
就在我们陶醉美景好路的时候，惊喜来了。扎胎了，还好是真空胎，发现的时候还有点气，把行李卸下，骑到镇上打了2瓶自补液，补了根胶条。
有惊无险的一路欢歌到达广西防城港
妹子骑车的背影
（哎，照片都被妹子管理了，
好多洗海澡的照片不给发啊）
我们在防城港玩耍了2天，白浪滩、怪石滩、万尾金滩，看了大海、洗了海澡、吃了海鲜、抓了螃蟹。
晚上在怪石滩的一个海鲜市场里面露营做饭，可惜照片还是在妹子手里。
没有耍高兴啊，时间不允许了，要返程了，要去云南昭通和摩友会合跑昭通大山包，计划南宁上高速云南昭通下的，后来是在百色下的高速。
高速服务区（4星）
自助餐35元/人
广西百色下的高速，然后走国道、省道、乡道，好路、烂路、塌方路，摔车，扎胎4次，银刃都坚强的挺过来了，50块93#号汽油跑300公里还有1格油，相机没有电了，走宣威一级公路到会泽，然后上高速到昭通，晚上和摩友回合。
昭通大山包的路上，我们是从秋天到夏天，然后是从夏天到冬天。昭通大山包10月份的气温很低，路上吃烤洋芋。
这次短暂而又难忘的路程结束了，然而人生的路程还要继续，珍惜身边的一切，开心的生活是每个人所期望的。
这次摩旅对人、对车都是考验，单飞摩旅靠运气，更需要车辆的可靠，银刃没有让我失望，3600公里的旅程，没有抛弃我们，高速上我们只跑到了最高90码，虽然也可以跑110、120码，带人跑高速已经不对了，安全是第一的原则，我们只跑80码左右，累了就进服务区休息。唯一的一次摔车是返程路上贵州境界的乡道，S弯水泥路，有水很滑，当时只有20几码的速度，没有反应过来车就侧滑了，车大撑断了，人飞出去屁事没有，妹子还在后面睡觉呢，醒来发现坐在路边了，自己还纳闷，怎么坐在路边了呢，有高大威边包保护，车壳没有大伤。
说说不足吧，银刃BJ250T-8（2016款）的轮胎是建大真空胎“滑”，路上有水心里就发毛；拆空滤麻烦。回来第一件事换轮胎（后轮扎了4个洞补了4个胶条了），清洗空滤（7700多公里不脏），换机油，换齿轮油。
福利来啦！
（编辑：米家无米）
在BJ250T-8（b1-1）2016款基础上改款，配置赛福状态ABS，整车、包装上增加ABS标识，前大罩面板及装饰板左、右护网采用改款状态，挡风玻璃加高同时上部往前调整，倍耐力轮胎……
四大提升更具竞争力！
一、赛福ABS
前液刹分为：上油泵体组件、前左制动缸组件、前右制动缸组件、前液刹油管总成（进油管、出油管、左右下制动缸油管）、前轮轮速传感器、赛福ABS总成；
后液刹分为：油泵体组件、后制动缸组件、后液刹油管总成（进油管、出油管）、后轮轮速传感器；
前轮为双液刹，后轮为ABS结构前后轮联动液刹；
前后轮上的液刹盘为BJ250T-8 ABS状态专用，带齿条，为φ250mm；
前液刹下泵体上有Benelli标识，后液刹下泵隔热片采用烧结片；
ABS款专用，带ABS主机接插件、ABS开关接插件、前后速度传感器接插件；
新增黑色ABS支架，装于前面板内车架上，新增ABS专用开关，装于仪表罩(龙头前护罩)上；
前泥板部位增加银色字样“ABS”标贴；
包装箱前后两端面上印刷黑色ABS字样（内容为：ABSversion250）。
二、前大罩面板及装饰板左、右护网采用改款状态
三、新开发专用挡风玻璃
加高的同时，上端较原短款往前移70mm左右，热压成型结构，下端为黑色丝网印状态。
四、倍耐力真空胎
国产建大轮胎升级为倍耐力原装进口真空胎。
前轮胎规格为：120/70-14
后轮胎规格为：140/60-14
银刃BJ250T-8（2016款）技术参数
发动机型式：水冷/四冲程/DOHC 4气门/单缸
排量：250ml
缸径×行程：69mm×66.8mm
净质量：195kg
最大功率：15.5kW (7000r/min)
最大扭矩：23.4N·m(6000r/min)
供油系统：电子燃油喷射系统
压缩比：10.7：1
启动方式：电启动
长×宽×高：2120mm×830mm×1390
轴距：1500mm
轮胎规格：【前】120/70-14
【后】140/60-14
悬挂系统：【前】正立式双筒减震器
【后】双弹簧套筒减震器
前制动系统：双钻孔制动盘配四活塞卡钳
后制动系统：单钻孔制动盘配两活塞卡钳（配手制动驻车装置）
油箱容积：11.1L
最高车速：110km/h
零售指导价：ABS版23800元
零售指导价：非ABS版19800元
珍珠黑
海洋蓝
DBS白
钛灰