运输行业，最大的两笔费用就是轮胎损耗和油耗。一条新的大型汽车轮胎大概需要3000元左右，以自卸车为例，有10个左右的轮胎，由于长期超重，轮胎磨损也特别大，几乎一年就要更换一到两次，大概就需要30000元左右。而如果是用翻新胎代替，则只要10000元左右。悬殊的数额让不少司机们选择铤而走险。
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中国轮胎翻新与循环利用协会的数据显示：目前，我国每年可用于翻新的淘汰废旧轮胎有1.2亿条，其中由正规企业翻新加工的只有1000万条左右。这意味着，每年可能有超过1亿条劣质翻新轮胎进入市场，对于消费者可谓陷阱重重。
首先需要有一个已经磨损了的旧轮胎，如果胎纹磨损的越多对比起来的时候就会更加清楚了。
正规厂家生产的轮胎，在车胎上都有突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大多是粘贴的，用指甲抓挠，能抠掉的必是翻新轮胎。
