
在以下情况中行驶时,胎噪、风噪等整体噪音更大
1)水泥路上行驶时
在水泥路上行驶时产生的胎噪、路噪会明显大于沥青路,因为沥青路面呈蜂窝状,相较于水泥路面,不仅与轮胎的接触面积更小,蜂窝状的结构本身也具有吸音的效能。

2)超高速行驶时
风噪的基本特性之一,便是随着速度的增加而变大。同时,超高速行驶并不利于安全,也是法规所禁止的。
3)在轮胎气压过高时
轮胎气压过高会造成轮胎空腔共鸣声和路面传递到车身的振动增加,导致胎噪增大。
4)天气寒冷时
汽车的隔音和隔振件硬度会有所增加,导致噪音增大。
提示
驶过程中尽量避免出现只打开一个后窗的状况,否则会出现扰人的共振音,可通过同时打开任意另一个车窗来消除。

收音机信号接收有时会受到大山、高大建筑、高压线、大气层变化、障碍物反射等影响,因而在一些特定地区可能会产生杂音或信号不好的现象,请您无须担心,这是正常现象。

起步后松开刹车时,轻踩制动至车辆将要停止时,都有可能听到刹车片与刹车盘有摩擦声,这是正常现象。
自动档车辆在缓慢松刹车起步时以及轻踩刹车至车辆将要停止时,因制动力与驱动力同时存在及其交互作用,在临界条件下,摩擦片和制动盘会产生类似于“咕咕”的声音。
提示
在雨后或洗车后,刹车盘沾水此声音会更加明显。半踩刹车原地转动方向盘时也会产生此声音。

马自达为了给客户提供人马一体的驾乘体验,对刹车踏板开度与制动力反馈进行了线性的设计,以便在任何车速下都能实现良好的操控性能。
不同厂商的不同车型对刹车的调校不同,车型更换初期可能会不习惯。

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