爱车噪音变大了？可能问题就在这！

马博士

大家好~我是马博士。

行车过程中，噪声问题一直是大家比较在意的问题。但车在不同状态下噪声也是不同的，有些噪声并不是异常问题，大家不必过分担心。今天，马博士就跟大家聊一聊哪些噪声属于正常现象，该如何减小和避免。

胎压过高会造成轮胎空腔共鸣声和路面传递到车身的振动增加，导致胎噪变大，影响车内乘坐舒适性。

通常出厂胎压会高于标准胎压， 所以提车后应将四轮胎压调整至门框处铭牌所示的标准胎压，才能确保车辆处于理想舒适性状态。

行车过程中，当打开一个后窗时车内会发生非常严重的“PUPU”风振音，耳朵也会非常难受。其实这种“PUPU”音是一种物理现象，叫做赫尔姆兹共振。其发生的原理是：开窗后车内空气在被压缩和释放的过程中形成空气弹簧，当空气弹簧的激励和车身空腔的模态吻合时，就会形成共振，从而产生“PUPU”开窗风振噪声，这属于物理特性的正常现象。

同时开启一个前窗和对角线的后窗（即对角两个车窗），气流形成通道，既可有效减小风振音，还可加快车内空气流通。

一般发动机在冷启动时，为尽快预热使发动机充分润滑，会提高发动机怠速时的转速，所以发动机声音相比热怠速要大。

为了实现油耗降低、动力性提升以及环保目的，Mazda发动机采用高压缩比技术，采用新的怠速控制策略， 启动后会有小部分混合气体在排气歧管燃烧，加速预热催化器，会产生比平常声音要大的“呜呜”声，大约20秒后，等催化器正常工作，发动机转速下降，声音自然降低。

马博士

在用车过程中，定期对爱车进行检测，不仅可以延缓车辆的老化速度，也能有效抑制车辆噪音。关注马博士，带您了解更多用车养车知识！