长沙磁浮长啥样？有图有真相！长沙连接黄花机场和火车南站的中低速磁浮，首次曝光了内部结构！
看到没，这列磁浮列车，采用了黑、红、白三种颜色，尤其是红色装饰的色带，醒目贯穿于整个车身，蕴含着毛主席“看万山红遍，层林尽染”的意境。车辆采用3节编组，设计最高时速为100公里每小时。（额，然而，在调试的过程中，这列车跑出了103公里/小时的逆天速度）
Duang！来看磁浮车厢内萌萌哒座椅。座位的设置与高铁车厢基本一致，大小等同于二等高铁座位，由于列车两头都有司机驾驶室，因此座位也有双向的设置，但与高铁不同的是，没有座位号，座位不能自由旋转。每列磁浮车一共有3节车厢，每一节有24个座位，供人站立的空间比较大，最大载客量达到363人。
在车厢内部，每节车厢还有两块电子显示屏，每节车对开的门上安装有类似于地铁的电子显示屏，提醒您到达哪个站点。在车厢内还会有摄像头对室内情况进行监控，保障车厢安全。
此图不是让你们看轨道幅度的，也不是看蓝天，专心一点欣赏一下磁浮列车的F形轨排好么？就是在这样的轨道上，磁浮列车可以保持着8毫米的悬浮，快速奔跑！
友情提醒各位，磁浮列车在靠近黄花机场的位置，非常适合拍照留念，随手拍，大美长沙~
好了，磁浮的真容就是酱紫，接下来的12月26号，长沙磁浮将正式试运行，一起期待啦~周末愉快~
