国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，根据规划，未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道，其中，长沙将连贯沪昆通道、厦渝通道、京哈—京港澳通道，通达全国。
在2011年经历了减速后，高铁是否提速成为社会关注的一大焦点问题。高速铁路是不是速度等级越高越好呢？
“八横”、“八纵”通道
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和长沙有关高铁通道规划有：
哈尔滨～长春～沈阳～北京～石家庄～郑州～武汉～长沙～广州～深圳～香港高速铁路，包括广州～珠海～澳门高速铁路。连接东北、华北、华中、华南、港澳地区，贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。
厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）。连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。
作为中国最具竞争力城市之一、南中国综合性交通枢纽、长株潭城市群的经济中心、“两型”社会建设试验先导区，长沙生机勃发，活力四射，通达全国的交通网络，更为城市经济发展和产业升级提供了广阔的空间。
创谷·长沙（国家）广告产业园地处长株潭“两型社会”建设综合配套改革试验区、省府新城板块核心位置。区域内综合配套完善，毗邻省政府、湘府文化公园、三馆一中心，奥特莱斯购物公园、地铁一号线、长株潭城际轻轨、绕城高速等。企业商旅商务无往不利。
