11月19日，有着“准邮轮”之誉的豪华客滚船“新永安”号正式投入韩中航线运营。作为衡量船舶舒适度的一个重要设施——暖通系统采用了国产智能暖通系统解决方案。国产豪华客滚船用上了国产暖通系统，那国产豪华邮轮何时能用上国产暖通系统呢？
国产暖通系统：有进步也有差距
自20世纪80年代以来，随着国内造船业的不断发展壮大，国内船用空调产业得到长足进步。国内一些船用空调生产厂家在生产自主品牌产品的同时，还为国外同行贴牌生产，以满足国内建造出口船的需要。尽管如此，国内船舶设计及建造领域的一些资深人士还是认为，国产船用暖通系统要想配套国产豪华邮轮，还有很长一段路要走。
陈安杨，中国船舶工业集团公司第七○八研究所高级工程师，主持设计过“和平方舟”号医院船暖通系统。他认为，虽然国内船用空调市场低价竞争问题严重，但依然不乏一些质量好的国产船用空调产品。洁净手术室水平达到三甲医院要求的“和平方舟”号医院船上的暖通系统就是由江苏兆胜空调有限公司和广州幸福森林环境科技有限公司生产、中国船舶重工集团有限公司第七○四研究所集成的，总体性能不错。陈安杨表示，国产暖通系统配套国产豪华邮轮在质量方面没有问题，但国内船用空调厂家对整艘船的暖通系统设计能力严重不足，高度依赖设计院和系统集成商。随着今后豪华邮轮舱室建造日趋集成化发展，缺乏船舶暖通系统设计能力的厂家，是难以满足豪华邮轮建造配套要求的。
山东黄海造船有限公司是目前国内除中船集团所属广船国际有限公司以外建造豪华客滚船最多的船企，先后建造了“渤海金珠”号等系列大型豪华客滚船。该公司负责经营及物资采购的副总经理常军德说，黄海造船建造的内贸船所用的暖通系统都是国产的，基本没什么问题，但以目前的设计、噪音、产品精细度等情况来看，国产船用暖通系统配套国产豪华邮轮，为时尚早。他认为，国产船用空调厂家现在还没有为豪华邮轮配套的能力，因为根本没几家能开展船用暖通系统设计，许多国产船用暖通系统厂家对产品的要求仅限于功能方面，认为功能达到设计指标、故障率低就已经很好了，其他方面还顾不上。
来源：国际船舶网
