全文168页，前言
自从1958年1月31日探索者1号发射以来，美国（U.S.）已经获得了太空探索的好处。新市场和新技术刺激了经济，并在许多方面改变了国家安全、民用和商业部门的生活。空间技术和天基能力现在提供全球通信、导航和计时、天气预报等。
太空探索也带来了挑战，不仅影响美国，而且影响美国的盟友和其他伙伴。空间活动的数量和多样性的显著增加意味着它正变得越来越拥挤。新兴的商业企业，如卫星服务、空间制造和旅游，以及使小型卫星和大型卫星星座成为可能的新技术，给以稳定、可持续的方式安全、负责任地利用空间带来了严重的挑战
为了应对这些挑战，美国寻求通过公开共享与飞行安全相关的信息，和以一种更安全、更负责任的方式协调自己的在轨活动，来提高全球对太空活动的认识。它寻求加强稳定性，减少当前和未来的在轨操作风险，以便为子孙后代维持空间。为此，需要新的、更好的空间态势感知（SSA）能力来跟上日益加剧的拥堵，美国寻求创造一个动态的环境，鼓励和奖励提高这些能力的商业供应商。
美国国家航空航天局（NASA）航天器交会评估和避免碰撞最佳实践手册：
反映了空间政策指令-3的目标，即国家空间交通管理政策（SPD-3），即制定考虑“可操作性、跟踪性、可靠性和处置性”的安全标准和最佳实践。
这反映了NASA目前在太空中的运作方式，并随着时间的推移而演变。考虑了航天器和星座设计等重要课题；航天器“可跟踪性”、发射前准备和早期发射活动；在轨避免碰撞；以及自主轨道导引和机动。
鼓励使用商业上可获得的SSA数据和信息，对于大型星座，它鼓励减轻对地面天文学的光污染。
重点关注目前NASA的最佳实践。随着交会评估（CA）和在轨操作的新方法的发展，它将被更新。
当商务部（DOC）开发由SPD-3授权的开放体系结构数据存储库（OADR）时，可以开发一个并行文档来突出其他实践。可提供其他商业服务，以补充或取代目前提供的政府服务。
本文件中概述的方法提供给航天器所有者/操作员（O/Os），作为考虑降低碰撞风险和安全操作的责任实践的实例，以在太空稳定和可持续的方式。提供或打算提供SSA或CA服务的实体应从增强或改进现有能力的角度来考虑本手册中的信息，因为整个航天工业都将从推进这些能力中获益。在短期内，原始观测数据可以用来改善近距离预测。在增强通知和数据共享、开发新模型和提高自动化方面，可以有更长期的改进。
随着该行业的快速发展，NASA不断研究并积极更新其针对CA的最佳实践。例如，大型卫星星座组成了一个新的和不断发展的范式，NASA正在开发内部专业知识。NASA寻求专业委员会的意见，以改进本文件中提供的内容。意见或建议可以提交给ca-handbook-feedback@nasa.onmicrosoft.com
对于由其他美国机构，如DOC、联邦航空管理局（FAA）和联邦通信委员会（面心立方）管理的太空操作，美国NASA尊重这些机构。作为机构间磋商的一部分，并为安全和可持续的空间行动做出贡献，NASA的合作伙伴，如FAA和FCC，要求NASA对商业空间运营商向美国政府（USG）监管机构提供的许可、有效载荷和/或政策应用进行审查。除了这些监管机构所要求的信息外，NASA还为各种类型的任务准备了信息实例，这些信息对加快NASA的审查很有价值。
该文件是与美国空间司令部（USSPACECOM）密切合作开发的，后者是NASA确保太空安全操作的最亲密的机构间合作伙伴之一，是NASA/国防部（DOD）大型星座联合评估最佳实践机构间工作组的一部分。特别感谢美天军部队战略、计划和政策理事会的工作组成员杰夫·布拉克斯顿先生，以及美天军部队第18空间控制中队（18 SPCS）的戴安娜·麦基索克女士和辛西娅·威尔逊女士。
报告目录
（全文完，翻译by果然伶俐，个人练手限时快翻，无校对，仅供参考）