11月24日，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在推特上分享了一张照片，显示了位于德克萨斯州南部的博卡奇卡设施中竖立的四个星际飞船上级，并表示这四个将是“V1的最后一批”。接下来将迎来V2版本，标志着公司迭代发展过程的下一阶段。星际飞船目前尚未投入运营，但它代表了SpaceX雄心勃勃的愿景：一种全面可重复使用、成本效益高的发射系统，能够携带大负载进行星际旅行。
尽管两次测试最终导致火箭被摧毁，但11月18日进行的第二次测试，持续了大约8分钟，展示了更平稳的发射；IFT-2任务中，推进器的33个猛禽引擎表现得更加出色，首次尝试了称为热分级的新阶段分离技术，以及星际飞船上级独立飞行，所有六个引擎都点亮了。
马斯克没有透露更多关于星际飞船V2的信息，但Payload指出，SpaceX可能会逐步加入一批修改。上周，马斯克表示他对下一代猛禽引擎“非常兴奋”，称它足够坚固，无需热盾（这将减轻火箭的重量）。猛禽3引擎还承诺提供更高的比冲（即火箭引擎使用燃料的效率）和更大的推力，“以及许多其他改进”，马斯克说。当前的猛禽2引擎产生230吨的推力，而猛禽3引擎预计将产生约269吨的推力，提升了17％。
星际飞船V2还可能首次采用配备九个猛禽引擎的配置，比目前的六个有所增加，这是SpaceX期待已久的变化。在这九个引擎中，三个将优化用于大气中的使用，六个用于太空中的真空（当前配置为各三个）。显然，增加的引擎将提高有效载荷能力。
最后，公司正在考虑增加推进剂容量。这将涉及修改燃料箱的形状，可能还包括将星际飞船的高度增加5到10米，以增加更大的燃料容量和扩展任务范围。
目前看起来，SpaceX将继续发射其第一版星际飞船，然后再推出升级版。Space Explored列出了最后四艘飞船，分别是28号、29号、30号和32号飞船（31号被移至Starbase的Rocket Garden，这表明它可能会被报废）。目前还不清楚这四艘飞船是否都将用于未来的测试，但28号飞船目前正在为发射做准备。
至于第三次飞行测试，马斯克表示，进行这次发射所需的硬件将在大约三到四周内准备就绪。
