ISRO表示，他们利用更精确的飞行动力学轨道数据，对美天军太空司令部联合太空作战中心（CSpOC）针对印度空间研究组织的地球轨道卫星发出的 53,000 多条警报进行了分析。数据显示，2010年至2024年共开展122次CAM，其中2022年至2023年开展最多，共23次；2023年至2024年共开展10次CAM。
印度空间研究组织解释说：“2024年的CAM数量比上一年有所减少。这是因为改进的近距离接近分析方法、更大的交会筛选量以及使用更精确的星历表，通过多次调整轨道维护操作并避免独占CAM，有助于满足防撞要求。”
印度空间研究组织还表示，截至 2024 年 12 月 31 日，共有 136 艘印度航天器（包括来自私人运营商或学术机构的航天器）被发射到地球轨道。到 2024 年底，印度政府拥有的运行卫星数量将达到 22 颗低地球轨道 (LEO) 卫星和 31 颗地球同步地球轨道 (GEO) 卫星。此外，印度还有两项深空任务也在活跃，分别是月船二号轨道器（CH2O）和日地拉格朗日点的Aditya-L1。
报告声称：当“月船三号”于2023年8月6日进入月球轨道时，已有六艘航天器在月球轨道上运行。其中四艘是美国宇航局（NASA）的探测任务，分别是月球勘测轨道飞行器（LRO）、“CAPSTONE”和一对阿尔忒弥斯（Artemis）探测器。印度空间研究组织（ISRO）自己的“月船二号”继续绕月运行，与韩国探路者月球轨道飞行器（又称“达努里”）一起收集宝贵的数据。
此外，轨道上还有两艘已失效的航天器：月船一号（Chandrayaan 1）任务和日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的欧纳（Ouna）航天器。所有其他进入月球轨道的航天器要么坠毁在月球表面，要么移动到了与月球无关的轨道，例如嫦娥四号任务的中国中继卫星“鹊桥”号，它已被移动到围绕L2地月拉格朗日点的Halo轨道。
月球轨道正变得越来越拥挤，预计未来只会更加拥挤。月球勘测轨道器（LRO）、“Danuri”号和“月船二号”任务的轨道区域均存在重叠，在预期的交汇处，它们经常需要相互避让，这被称为“防撞机动”（CAM）。迄今为止，“月船二号”已进行三次CAM，以避免与月球勘测轨道器或“Danuri”号发生碰撞。所有航天机构正在密切合作，以避免在月球轨道上发生碰撞。
对于月船3号任务，每次使航天器更接近月球表面的月球飞行操作都是在评估潜在风险以及与其他月球轨道器的近距离接触后进行的。与低地球轨道相比，对月球轨道状况的了解较少，这增加了发生碰撞的可能性。印度空间研究组织正在与机构间空间碎片协调委员会（IADC）等国际机构合作，制定月球轨道作业的最佳实践和指南。
现在，月船三号航天器的推进舱自2023年11月起从月球轨道移出后，继续在高地球轨道（距离超过10万公里）运行。”
印度空间研究组织还表示，截至 2024 年底，已有 34 枚火箭残骸重返地球大气层，其中 5 次是在 2024 年重返地球大气层。ISRO还表示：“截至2024年底，共有31颗印度卫星重返大气层。仅在2024年，就有9颗印度卫星重返大气层。其中包括Cartosat-2卫星，它于2024年2月14日重返大气层。”