“Starship 15号助推器准备测试 & Starship 版本历史”
Starship的第10次飞行是其迄今为止最成功的一次任务，但仅仅几天之后，SpaceX已经在为下次飞行做测试准备。9月6日，当地发布了道路封闭通知，预计就是将用于第11次飞行的助推器从从生产现场到发射台。之后将进行一次静态点火测试。
这枚助推器正是B15，它此前曾与34号飞船一起执行过第8次飞行任务。在那次任务中，B15被发射塔机械臂成功接住。现在，它正在准备重复使用，这将是继B14（完成第7次和第9次飞行）之后，第二枚被重复使用过的助推器。
B15助推器自4月9日起一直停放在MegaBay进行翻新和检查。翻新工作应该已经完成，一些之前出现问题的发动机可能已被更换。例如，在第8次飞行中，两台中环发动机在助推器回燃过程中发生故障，其中一台发动机完全关闭，另一台发动机在着陆燃烧过程中恢复运行。
随着这些发动机的更换以及其他可能融入的改进，B-15现已成为最先进、最久经考验的助推器之一。这一点至关重要，因为预计第11次飞行的难度将会增加。SpaceX可能会测试更大的着陆迎角，或突破其他性能极限。
这些准备和测试仅在第10次飞行后11到12天进行，不到两周。这创造了星际飞船运营的新纪录，也清楚地表明SpaceX正在将其周转速度加快到曾经被认为不可能的水平。
这也意味着SpaceX很可能以创纪录的速度完成了发射台的翻新。第10次发射不仅在飞行过程中表现完美，而且发射后发射台的状态也非常好。BQD和SQD系统可能存在损坏，但SpaceX显然能够迅速修复。
一旦B15离开发射台，将安装一个测试台，以支持38号飞船的静态点火。S38已于7月底在桑切斯基地完成低温测试。这意味着它已接近发动机测试阶段的准备就绪。这意味着S38可能在本月下半月完成静态点火测试。
按照现在的进展速度，SpaceX很可能在9月底准备好发射。如果没有，10月初的发射是下一个合乎逻辑的目标。如果Starship第11次飞行在9月发射，这将标志着Starship首次连续两个月飞行。并可能会打破第5次和第6次飞行之间创下的37天的周转时间纪录。
第11次飞行是Starship V2的最后一次飞行
Starship第11次飞行将是一次关键任务，标志着V2系列的最后一次飞行，其测试将比第10次飞行更加严格。飞船部分将尝试更大的迎角、主动翻转和3引擎着陆。有效载荷部署数量可能会上升到20个。太空中发动机重启和升级的隔热罩试验也将继续进行。
两级火箭都将再次以受控着陆为目标，SpaceX可能会延长溅落后的存活时间，而不是立即摧毁。这些努力将为Starship V3 奠定基础，成功加速发射计划，并确保首飞在年底前顺利完成。
Starship V1：飞船高度50.3m、助推器高度71m
星际飞船的每次更新都让人充满期待，现在都在期待Starship V3和V4的发布。让我们回顾一下Starship从发布以来的版本更新。
最初的Starship V1，飞船高度为50.3米，助推器高度为71米。Ship 20到Ship 38、助推器7到10，都属于Starship V1的配置。
早期助推器29台发动机，从7号助推器增加到33台发动机
值得一提的是 Boosters 4。严格意义上来说，它算是V 0.5版本。Booster 4 只有29台发动机。从7号助推开始，从29台发动机增加到33台发动机。Block 1 于2023年4月首次飞行，标志着我们现在习惯的集成飞行测试的真正开始。
Starship V2：首次出现在第4次飞行，第5次实现助推器回收
Starship V2 首次出现在第4次飞行中，29号飞船和11号助推器。改进内容包括更换了更好的飞船瓦片连接销，从而减少了上升过程中的瓦片脱落。Block 2是首次尝试提高可重复使用性，改进了线路，简化了管道系统，并增加了有效载荷容量。
一切都应该更加坚固耐用。它最大的成就无疑是在第5飞行中成功回收了12号助推器。由于燃料容量更大，助推器上的燃料容量从3300吨跃升至3650吨，飞船上的推进剂容量从1200吨增加到1500吨，该系统最初是为了容纳猛禽3而设计的。然而，猛禽 3的研发耗时更长，这迫使Starship V2不得不采用猛禽2发动机改进版本：猛禽2发动机配备猛禽3发动机的连接点。
Starship V2的飞行充满波折。第4、5和6次试飞相当成功，为SpaceX提供了充足的数据来改进襟翼铰链设计，以提高弹性，并收集了有关助推器性能和捕获方面的经验。然而，第7到第9次试飞却以失败告终。媒体的注意力很快转向了对失败和 SpaceX 困境的报道。
在SpaceX成功完成第10次飞行，并有望在不久的将来成功完成第11次飞行之后，Starship V2将逐步淘汰。Block 3正在积极生产和开发中。第3版助推器的第一台助推器-18号助推器，已经堆叠了6个筒体段，并安装了一个传输管。
Block 3的飞船信息还不多，目前已知的是它们将保持相同的高度，配备新的和改进的锁销，并在符合生产条件时使用 Raptor 3 发动机。不过，单是发动机版本的改变就是一次重大升级。
Starship V4将拥有42台发动机，飞船增加3台真空优化猛禽
根据马斯克公布的信息，Starship V4将拥有42台发动机。这意味着未来飞船将再配备3台真空优化的猛禽发动机。最终的结果是，Block 4将支持200吨的有效载荷。
SpaceX 正在慢慢将Starship打造成超级重型运载怪兽。从1250吨的推力，到1400吨、1600吨，现在第4版更是达到了2700吨。
助推器的最大高度将达到81米。这也意味着SpaceX现在还无法生产Block 4的助推器。因为MegaBay的高度已经达到了极限。新的助推器只能在未来的GigaBay中进行生产。
最终，Starship V4将在升空时达到10000吨的推力！这相当于8 座埃菲尔铁塔、1600 头成年非洲象、18 架满载的波音 747。这让Starship成为当之无愧的有史以来最强大的火箭。
