June 2020
空中出租车，飞行汽车和AAV是目前流行的一些名称，用于指代载人级的自动驾驶飞行器。
要区分冒出来的这些名称是空中出租车，还是飞行汽车变得越来越困难。所有这些是否都可以使用一个名称；如果可以，为什么所有这些不同的名称还要交替使用？
总而言之，所有这些飞行器的主要共同点是：它们用于载人。因此在一个框架下最准确地描述它们并且不受任何规格限制（例如，关于能源，配置等）的术语，就是载人自动飞行器。
那么，世界各国都有哪些“触手可及”的飞行器。
跟着小编一起来看看，都有哪些凌驾于莱特兄弟之上的飞行器！！！
Paragraph 1
澳大利亚macchina Volantis
///垂直起落飞机（VTOL）
澳大利亚的Macchina Volantis公司所研发的这款垂直起降固定翼载人无人机（VTOL），是一款可折叠的陆地和空中交通工具。与消费级无人机一样，起降的过程都是高度自动化的。用户可轻松设置飞行路径，然后自动驾驶至目的地。
其室内空间宽阔可容纳4-5人，而且每位乘客可携带25kg的行李物品。
Paragraph 2
加拿大ASTRO公司Elroy Air无人机
///Elroy Air无人机
加拿大ASTRO公司，正在设计的Elroy Air无人机，是一款可以以更长的距离交付更重的货物。该公司希望将其自主的Chaparral系统用于医疗供应，灾难响应和远程军事任务。
但该公司还看到与FedEx，DHL或UPS合作进行包裹递送的服务。
Elroy Air表示，垂直起降的重型载货无人机有可能对现有物流业造成冲击，并且最终可能会成为万亿美元的业务。
Paragraph 3
德国Volocopter 2X飞行器
///Volocopter 2X飞行器
德国VOLOCOPTER公司，推出的是第一架设计用于实际商业用途的飞机。Volocopter系列公司真正的部署计划，是在原电动垂直起降飞机设计的基础上，部署定制化的空中出租车服务。Volocopter 2X飞行器可携带2名乘客、电池动力系统、紧急降落伞系统，可持续飞行20到30分钟。
VOLOCOPTER
X2
此外，浙江吉利控股集团和Volocopter将在中国成立合资公司，要将城市空中出行解决方案引入中国，吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。
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以色列科技公司Urban Aeronautics
///鸬鹚无人机
这款载人飞行器重达1.5吨，体积方面跟一架普通轿车差不多，最大载重为500千克，飞行时速可达185公里每小时。虽然目前该飞行器主要的目标在于军事及专用的救急运输等用途，不过Urban Aeronautics公司表示，在未来也会积极的拓展民用用途。
Urban Aeronautics的定位是成为城市内航空的世界领导者，并开发制造和营销一系列革命性的FAA可认证和军用城市航空飞机。该公司目前的重点是Cormorant 军用无人多用途飞机。此外，正在考虑用于民用空中出租车和MedEvac应用的载人Fancraft TM变体。
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美国Bell Nexus公司
///Nexus飞行器
Nexus是美国Bell贝尔公司出品的一款垂直起降的混合动力汽车。第一眼最引人瞩目的自然是它庞大的涵道风扇式螺旋桨，它的推进系统的确有它的独特设计之处。
在整个机翼和巨大的螺旋桨之下，是一个非常类似贝尔Jet Ranger的机舱，可以乘坐4-5个人，满足主流的乘坐人数需求。Nexus主要针对短途运输，更加强调舒适性，这也是它增加了固定机翼的另一个原因，乘客会拥有一个与传统商务飞机更加相似的体验。
Bell贝尔公司认为它将比传统直升机更便宜、更安静，并且将在20世纪20年代中期投入生产。
Paragraph 6
中国EHANG(亿航)公司
///亿航AAV(载人级自动驾驶飞行器)
和传统无人机相比，亿航AAV(载人级自动驾驶飞行器)的优势也非常明显，首先其体积和占地面积小，噪音低，而且由于搭载了多个螺旋桨的分布式推进系统，也更加安全。此外，因为自动无人驾驶飞行器无需驾驶员，其人力成本和维修成本更低。
亿航为全球多个行业领域客户提供各种自动驾驶飞行器产品和解决方案，覆盖载人交通，物流运输，智慧城市管理和空中媒体等应用领域。
Chinese
wisdom made
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END
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近几年多轴无人机技术的发展和完善，以及低空航线的充分开发与利用，人们对小型载人飞行器的构想也愈演愈烈。
目前，全球载人飞行器行业主要业消费级无人机为主，但商业飞行器也正在被看好。未来，我国无人机行业发展，将围绕民用无人机动力系统、飞控系统、传感器等开展关键技术攻关。
众人拾柴火焰高，相信在中国智造的努力下，我国载人飞行器行业将呈现一片大好局面。
更多科技前沿，请见下回分解。
