王存湖，2007年毕业后来到海外事业部，2008年1月起先后派往阿联酋、利比亚、毛里求斯、阿尔及利亚、马尔代夫，十年海外经历，辗转五个国家，历经多岗位锻炼，责任心强，做事严谨细心，技术全面扎实，英语水平突出，在所担任的岗位和参与的项目中均取得了突出业绩，逐步成为一名通语言、懂技术、擅管理的综合性国际化人才。可以说，他走的每一步都铿锵有力，每一步都为人生写下生动注脚！
人生的每一段旅途都是成长。对于海外人来说，每一次国别的变迁，每一次岗位的变化，每一次角色的转变，都是不可多得的成长经历。
2008年1月，怀揣着首次出国的兴奋和对未来的憧憬，王存湖启程前往迪拜。那一年，他的岗位是现场工程师，主要负责机电劳务管理。
2008年2月7日 王存湖在迪拜营地前
为了方便和工人沟通，他和工人吃住在一起，每天5点乘坐大巴到达现场，清点人数，安排工人的具体工作。在这个炎热的热带沙漠国家，夏日室外气温可达45度，紫外线异常强烈，作为人生的起步，王存湖想要多学一点，多做一点，即使再热再苦他也始终都坚守在现场。在和现场前辈和工人师傅们的交流中，他逐步了解海外施工模式、报量、竣工验收、施工一线的资料管理等流程，也有感于海外施工过程管理的精细程度，特别是在如何和“老外”打交道方面有了许多心得体会。
而他的踏实、努力和勤奋得到了回报，当年他获得年度“最佳海外新员工”的称号。
Mirdif Villas & Apartments项目
▲这是王存湖在迪拜参与的两个重要项目
2009年5月，结束了迪拜的工作，他被派往利比亚2万套住宅项目。在那里，他经历了角色的转变，从现场工程师成为了一名总包的水暖工程师，独立负责水暖工作。利比亚是个“水比油贵”的国家，水的严重缺乏对项目建设带来很大困难。
作为水暖工程师，解决项目用水成了首个难题。当时项目高峰期用水量达到一天4000吨，而当地业主原有的水泵仅够支持1500吨水，而仅这1500吨水还得每天关闭2个小时供下游的村民使用。那时的王存湖每天拉着阿拉伯语翻译和村民协调用水问题，翻译说他“急得都快冒水了”。眼看着项目因用水问题受到限制，他不得不转变思路，另辟蹊径。
他是一个善于思考的人，有一天，他发现距离泵房一公里外就是市政主管网，能否从市政主管网里直接接根水管到项目水池呢？他和业主沟通、和相关部门沟通，终于功夫不负有心人，终于在多方协调下，从市政管网接了水管到项目，彻底解决了项目用水问题，破解了项目高峰期用水难题。
作为老海外，王存湖也曾历经利比亚大撤离，此为2011年2月从利比亚撤离到希腊克里特岛时拍摄的照片
如果说在迪拜和利比亚的项目都是普通住宅项目，那么在毛里求斯机场则是王存湖历练技术和管理的起点。在毛里求斯这个美丽的印度洋岛国，王存湖一呆就是四年。
最初的他感到压力很大，因为曾经接触的住宅项目虽然体量大，机电系统却相对简单，而机场的机电系统却相当复杂。他白天跑现场， 晚上给分包、业主写信、回信，还要负责欧洲特种设备分包的管理等工作。那时的王存湖有一股不服输的劲头，项目交给他的工作，即使有些不熟悉、不擅长、量太多、难度大，他都从来没有拒绝，每次都是硬着头皮加班加点，也要啃下来。
2013年8月30日 毛里求斯机场开业典礼合影（王存湖为前排右二）
去毛里求斯的第一年，他瘦了十多斤。印象最深的是，项目每周都要和业主、监理开会，会前需要准备许多资料，包括机电、装饰、弱电等，要排出跟踪表，确定采购进展……他晚上10点前没有回过宿舍，最高峰时一个人顶3个人的工作量，是同事们眼中的“工作狂”。但正是在这种高强度的历练，他进步飞快，迅速掌握了机场建设的所有环节和关键点。他说：“项目抢工期间，每个人都要扮演好自己的角色，不能因为自己掉链子，不能因为自己的工作没有做好而耽误了项目的进度，再难也要顶上”。
王存湖在毛里求斯机场维保期
在毛里求斯国际机场项目的四年间，他经历了这个EPC国际机场项目的整个建设和运营维保周期，在项目调试交工阶段，全面负责协调各项机电系统的调试工作，得到业主的充分肯定，确保了项目的按期交付，并作为维保经理带领团队圆满完成了为期两年的机场运营维保工作，确保了机场的顺利运营，得到了业主运营方的一致认可，为机场项目的完美履约做出了突出贡献。
在维保期间，毛里求斯机场连续荣获国际机场委员会（ACI）最佳服务奖印度洋区第一名、非洲区第一名、世界五百万客流量以下机场第二名及非洲年度最佳进步奖等多项国际荣誉。
王存湖带领团队所完成的运维工作得到了各方认可
维保期间毛里求斯机场项目获得了多项国际荣誉
如果毛里求斯机场是王存湖的机场首秀，那么在阿尔及利亚，他更是凭借着丰富的机场经验，展示出了优势和特长，帮助机场项目圆满完成了各项任务。
作为阿尔及利亚机场新航站楼项目的特种设备经理，由于前期在毛球和欧洲分包商的长期和沟通，已经练就了非常流畅的英语，再次和欧洲分包商打交道毫无障碍。在项目前期特种设备成本预测压力较大的情况下，通过大量细致的技术优化、成本比对和商务谈判，在保证系统性能的前提下，通过对原设计进行合理的技术优化，成功大幅度提升了特种设备的利润水平，为项目创造了可观的经济效益。
而更重要的是，有了毛球机场的经验，他在优化空间方面有了非常多的思路，大大提升了工作效率、节约了项目成本。阿尔及利亚机场到港行李安检X光机项目投标时是亏损项目，但经过他的优化改进，这个项目扭亏为盈；在行李系统方面，他通过对原合同方案进行了细致深入的研究和分析，提出了三种优化方案，并针对每种方案进行了详细的技术分析和商务对比，确定了成本最低且更有利于日后运营维修保养的方案，并顺利得到了业主及监理方的审批通过，大大提升了项目效益。经统计，“行李离港系统优化”和“到港安检机系统优化”两项“双优化”成果申报，为项目节约成本数百万欧元。
而今，经过几个大型国际机场项目的建设，他已经成为海外机场机电专业技术管理的领头人。
十多年的海外历练，如今王存湖已经逐步走上了管理岗位。他依然注重成果总结，致力于培养团队。
在科技创新方面，他参与完成了《冷水机组管理系统（CMS）组建工法》、《张拉膜上灯具安装施工工法》和《登机桥安装施工工法》，均获评为中建八局局级工法；在“五小”成果创新方面，完成的《全淹没式洁净灭火房间气密性试验方法》获得中建八局第十八届“五小成果”竞赛二等奖，《组装式喷口风柱》获得中建八局第十九届“五小成果”竞赛三等奖…
「 王存湖带领机电部员工积极开展各类培训，帮助青年成长提高 」
他高度关注机电青年团队建设。作为海外机电团队带头人，带领机电部青年员工充分发挥青年模范先锋作用，致力于青年创新创效和人才培养，组织丰富多彩的人才培训工作，涵盖英语学习、FIDIC合同、机场特种设备、专业知识等培训内容，搭建起丰富的学习平台，帮助团队青年成长提高。
2017年5月，海外事业部机电团队获得中建八局“青年文明号”称号；作为团队负责人参加中建八局第二届青年创新创效团队大赛，在局内30支青年创新创效团队中脱颖而出，获得二等奖的好成绩。
获得中建八局青年创新创效团队大赛二等奖
（王存湖为左三）
海外的10年，他连续9个春节都是在国外项目上度过的，而今即使在国内总部上班，他依然保持着每天第一个到办公室，晚上最后离开的习惯。兢兢业业、积极刻苦、严谨细致，全身心投入……说起王存湖，大家无一不对他竖起大拇指。
10年来，他先后荣获“四优”共产党员、先进工作者、优秀工程师、优秀施工管理工作者、青年岗位能手等多种荣誉称号。面对荣誉，他却说：这离不开公司对他的培养和信任，离不开同事们对他的支持和帮助，自己只有始终坚守初心、不断前行，才能无愧于青春、无愧于时代。
素材来源 | 党群工作部
编辑 | 杨瑞嶙
审核 | 巩领君
