据《科创板日报》消息,在备受瞩目的2024世界人工智能大会(WAIC 2024)上,智能驾驶技术的相关进展也成为一大亮点。
中已起决定性作用。
多家车企和供应链企业都在WAIC展示了最新的高阶智能驾驶技术和应用创新。
比如,蔚来表示,虽然国内道路目前只支持L2,但蔚来ET7表已获得国内L3\L4的上路测试资质,在临港、金桥的部分路段可直接无人驾驶上路。
特斯拉展台也展示了其FSD(完全自动驾驶能力)最新成果,支持自动车道变更、自动停车、车辆呼叫等功能。
极越则带来了SUV极越01和轿车极越07两款车型,预计三季度发售,极越也有L4级别智能驾驶的技术储备。
而应用方面,小马智行、上汽赛可等厂商,均提供了Robotaxi试乘试驾体验,并获得上海首批无人驾驶智能网联车示范应用许可。
还有多家厂商展出了在能源、物流等细分场景落地应用的L4级无人驾驶创新产品,且商业化进展比无人驾驶出租车更迅速。
比如,易控智驾发布新一代露天矿无人驾驶运输解决方案“著山2.0”。在感知、行驶的智能性、智能绕障等方面有所提升。
九识智能则展出了最近发布的L4级商用车九识Z8,主要用于工业物流、月台对接、城市配送、矿区运输等场景。
总之,高阶智能驾驶规模化商用的曙光已现。
政策方面,五部委也宣布将在20个城市开展智能网联车“车路云”一体化应用试点,这对高阶智能驾驶规模化商用更是重大利好。
展望后市,在重磅政策支持下,智能驾驶技术将快速向高阶迭代,从高精度地图与定位技术,到深度学习算法在环境感知与路径规划中的创新应用,再到车联网技术的深度融合,都将有更多成果并很快商用。
落脚到A股市场,可关注高阶智驾技术领先的龙头。另外,在商业应用创新上能率先盈亏平衡的企业更受益。
根据市场公开资料显示,相关概念股包括:四维图新、万马科技、德赛西威、江淮汽车等。