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每日策略丨指数微涨,热点轮动的风格或将延续!

每日策略丨指数微涨,热点轮动的风格或将延续! 光大证券微资讯
2025-05-22
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01

盘面观察

5月21日,市场二八分化,指数微涨、个股多数收跌。三市共成交12143亿,较上个交易日略微放量;共有3604股收跌。沪指涨0.21%,深成指涨0.44%,创业板指涨0.83%,北证50指数再创历史新高。


02

策略研判

热点再次轮动,贵金属、固态电池、煤炭、创新药等板块涨幅居前,宁德时代涨超4%,三生国健三连20CM涨停;化纤、PEEK材料、通用设备等板块跌幅居前。

以色列可能准备打击伊朗核设施,导致避险情绪升温,资金涌入黄金以及银行、煤炭等板块避险,跷跷板效应下,题材股普遍调整。


展望后市:市场暂时缺少重大催化剂,接下来或将延续指数震荡、热点分化轮动的风格。


方向:生物制造概念。2025第二届合成生物制造创新发展大会将于5月22日至23日在上海举办,或将刺激相关概念的炒作。


03

市场热点


中国—东盟自贸区3.0版,供应链成本降低

利好港口物流

据商务部网站消息,5月20日,中国与东盟全面完成中国—东盟自贸区3.0版谈判(简称“3.0版”)。3.0版包含数字经济、绿色经济、供应链互联互通、标准技术法规与合格评定程序、海关程序与贸易便利化、卫生与植物卫生措施、竞争和消费者保护、中小微企业、经济技术合作等9个新增章节。


在自贸区的带动下,中国已连续16年保持东盟第一大贸易伙伴,东盟连续5年成为中国第一大贸易伙伴。在当前的全球贸易格局下,强化、提升中国-东盟自贸区建设,具有很强的现实需求。通过东盟辐射RCEP区域,形成“中国研发—东盟制造—全球销售”新范式,打造新质生产力基础上的“外循环”。


2023年RCEP全面实施,2024年就启动了“跨境电商出口海外仓”专项补贴,降低物流成本15%;此次更新增数字经济、绿色经济章节,明确数据跨境流动规则,中国-东盟自贸区的贸易结构、质量进一步升级。


在此背景下,近年来中国-东盟自贸区经贸规模持续扩张。2023年双边贸易额达6.41万亿元(同比+11%),占中国外贸总值15.4%;2024年突破7万亿元,新能源汽车、光伏组件出口增速超30%;2025年Q1贸易额同比增长14%,双方供应链的互联互通,推动中间品贸易占比提升至58%。


展望后市,中国与东盟依托超 20 亿人口的庞大市场,将有力助力生产至销售全链条整合,实现优势互补与市场共同繁荣。


具体到A股市场,此次中国-东盟自贸区升级,除强化双方商品贸易外,涉及到的供应链互联互通、海关程序与贸易便利化,或再次凸显与港口物流、航运相关板块的机会。


根据Choice数据库,东盟自贸区/港口航运相关概念股包括:南宁百货、北部湾港、五洲交通、中远海控等。

一季度全球新能源汽车销量继续高增长

产业链景气度整体向好

据财联社消息,日前,集邦咨询最新统计,2025年第一季全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆,年增39%,新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。


相关统计显示,在新能源汽车领域,中国市场主导地位延续,2024年贡献全球67%销量,2025年在政策驱动下预计仍将保持增长。


在国内市场,2023年延续购置税减免,扩大充电基建财政补贴;2024年推出“以旧换新”专项补贴(2025得以年延续、扩围),车企研发费用加计扣除比例提升至120%;2025年氢燃料电池车纳入补贴范围,智能网联与新能源协同发展试点落地。


从商务部获悉,2025年以来汽车以旧换新中,新能源汽车占比超53%。1至4月,新能源乘用车累计零售334.2万辆,同比增长37%,市场渗透率达48.4%,比2024年全年提升0.8个百分点。


值得关注的是,2025年是新能源汽车免征购置税政策的最后一年(2026-2027年将转为减半征收),这一政策“窗口期”效应将进一步刺激消费需求,推动新能源汽车销量延续高速增长态势。


相关机构预计,2025年国内汽车总销量将达到3244万辆,同比增长3%;其中,新能源汽车销量有望达到1850万辆,同比增长20%,市场渗透率预计将提升至57%,继续保持高速增长态势。


具体到A股市场,2025年5月新能源汽车板块平均PE仍处于相对低位,随着产销量继续攀升,行业估值有望同步提升。可关注受益于固态电池、高压快充、智能驾驶等技术革新的细分领域,以及符合“以旧换新”补贴要求的整车厂商及核心零部件企业。


根据Choice数据库,新能源汽车相关概念股包括:江淮汽车、江铃汽车、赛力斯、北汽蓝谷等。

本文内容综合自:Choice、Wind、财联社、光大研究所

夏萱   S0930623100013






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