商业航天大消息，朱雀三号即将发射！
根据界面新闻的报道，11月中下旬中国液体可回收火箭“朱雀三号”即将发射，有望成为国内首款投入使用的可回收运载火箭。作为全球首款不锈钢液氧甲烷火箭，朱雀三号对标猎鹰9号，发射成本有望降至2万元/公斤以内。
商业航天一直是政策重点支持的领域，国内商业航天公司发展迅速，有望带来新的产业热点。
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1、朱雀三号即将首飞，国内商业航天迎机遇
在国内外商业航天公司的推动下，近些年来可重复使用火箭技术取得了显著的进展，这将极大地降低航天发射成本，带来更加丰富的应用场景。
在商业航天发展的浪潮中，SpaceX成为佼佼者。北京时间10月14日，SpaceX进行了星舰第十一次飞行测试，第二代星舰完美谢幕。
在第十一次试飞中，SpaceX测试了飞船的隔热瓦，完成了飞船“再入闭环”，此前十次试飞星舰回收能力均有显著的提升空间。第二代星舰是在第七次试飞时隆重登场，经过多次试验后，最终实现了猛禽发动机太空点火、隔热性能极限测试等环节，为第三代星舰实现完全回收奠定坚实的基础。
星舰第十一次试飞采用的助推器为B15.2超重型助推器，由33台V2猛禽发动机组成，多数发动机实现了多次重复使用。
在国内，可重复使用的火箭技术，也成为商业航天重点发展方向。蓝箭航天在该领域积累了关键的技术，朱雀三号便是公司的获奖产品。
2015年，蓝箭航天空间科技股份有限公司于北京亦庄成立，公司专注于液氧甲烷运载火箭技术。早在2018年，蓝箭航天便率先实现了中国民营运载火箭首次发射，时隔半年又突破了大推力液氧甲烷发动机技术壁垒。
2023年，朱雀二号发射入轨，这创造了全球液氧甲烷火箭成功发射的历史。也正是蓝箭航天在商用火箭领域实现的重要的突破，公司获得国家科技进步奖。此前，国家制造业转型升级基金也入股蓝箭航天。
11月中下旬，蓝箭航天计划发射液体可回收火箭“朱雀三号”，这有望再次创造中国商业航天的历史。
朱雀三号为全球首款不锈钢液氧甲烷火箭，目标就是要实现低成本、可回收发射。朱雀三号主体材料为不锈钢，火箭总长76.6米，起飞重量约为660吨。该火箭动力系统集成自研的天鹊系列液氧甲烷发动机，分为一子级和二子级发动机。一子级发动机由9台天鹊12B发动机组成，可以实现超20次的重复使用。二子级发动机由1台天鹊15B真空型发动机组成。
2024年以来，蓝箭航天便持续推动垂直返回技术发展，当年初便实现首次回收试验。当年9月，朱雀三号便已经实现10公里垂直起降测试，并成功验证了空中二次点火等技术。
2、政策持续推动商业航天发展，多家A股已布局
根据央视网的报道，日前“十五五”规划建议重磅发布，航天成为重要领域。“十五五”规划建议提出，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国，保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。
“十五五”规划建议还重点部署，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。
航天一直是资本、技术密集型行业，而作为军民融合的商业航天，将使用高精尖的航天技术来服务广大普通用户。
2015年是中国商业航天元年，标志性事件就是《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025年)》正式发布。文件提出分阶段逐步建成技术先进、自主可控、布局合理、全球覆盖，由卫星遥感、卫星通信广播、卫星导航定位三大系统构成的国家民用空间基础设施。
商业航天产业链涉及领域众多，从上游的卫星发射、地面设备建设，到中游的遥感、卫星通信广播、导航定位等服务供应商，再到下游的各类需求主体。其中上游的卫星发射环节至关重要，这成为整个产业链形成的基石部分。
随着火箭运力不断提升，商业航天成本不断降低，多个国家都已经积极推动火箭行业的发展。
在我国，运载火箭市场主要由航天科技集团和航天科工集团占据。2024年，航天科技集团在载人航天领域取得显著的进展，先后成功发射神舟十八号、神舟十九号载人飞船。
航天科工集团前身为国防部第五研究院，已经建立了完整的空天防御导弹、弹道导弹、飞航导弹等武器系统产业链。航天科工集团自主研制的数十项技术，广泛运用于北斗、天问、空间站等项目。
航天科技集团、航天科工集团拥有众多A股公司，包括航天科技、航天动力、航天电子、中天火箭、中国卫通、航天工程、中国卫星、航天长峰、航天信息、航天发展等。
（本文首发于2025年11月10日）
李泉
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