运价大涨！最高达8500美元！

近日，法国航运巨头达飞轮船（CMA CGM）宣布多项运费与附加费调整，涉及亚洲至北欧、地中海、北非、拉美及西非等多条核心航线，新规自2025年12月下旬起陆续生效。

自2026年1月1日（始发港装船日）起，达飞上调亚洲至北欧FAK费率：

• 20尺柜：2000美元
• 40英尺普柜/高柜/冷藏箱：3600美元

适用范围：

• 始发港：所有亚洲港口（含日本、东南亚、孟加拉国）
• 目的港：所有北欧港口（含英国，以及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚全境）
• 箱型：干箱、OOG、付费空箱、冷藏箱
• 有效期：2026年1月1日起，长期执行，直至另行通知

自2026年1月1日至14日（始发港装船日），达飞上调亚洲至地中海及北非FAK费率：

• 20尺柜：最高5500美元
• 40英尺普柜/高柜：最高8500美元

适用范围：

• 始发港：亚洲所有主要港口
• 目的港：所有地中海及北非港口
• 箱型：干箱、冷藏箱、OOG集装箱、付费空箱
• 有效期：2026年1月1–14日

自2025年12月24日起，达飞对远东至地中海及北非航线征收旺季附加费（PSS）：

• 20尺柜：500美元/TEU
• 40/45尺柜：1000美元/TEU

有效期：即日起执行，直至另行通知。

自2026年1月1日（装船日）起，达飞在亚洲至南美西岸、东岸、加勒比海及墨西哥全境航线实施RRI（运费恢复计划），统一收取：

• 1000美元/集装箱

适用范围：

• 始发港：亚洲所有港口（含日本、东南亚、孟加拉国）
• 目的港：南美洲西岸/东岸、加勒比海、墨西哥全境港口

赫伯罗特（Hapag-Lloyd）于2025年12月19日起调整亚洲至北欧及地中海地区重型货物运输附加费（HLC），适用于总重≥20吨的20尺集装箱：

• 总重20–34吨：400美元/20尺柜
• 总重34–55吨：450美元/20尺柜

地理范围：

• 亚洲：文莱、柬埔寨、中国、香港、印尼、日本、韩国、老挝、澳门、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、台湾、泰国、越南
• 北欧：英国、爱尔兰、比利时、卢森堡、荷兰、法国、德国、奥地利、瑞士、捷克、匈牙利、斯洛伐克、爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、丹麦、芬兰、冰岛、挪威、波兰、瑞典
• 地中海：西班牙、葡萄牙、意大利、阿尔及利亚、摩洛哥、马耳他、突尼斯、阿尔巴尼亚、保加利亚、克罗地亚、格鲁吉亚、希腊、以色列、黑山、利比亚、罗马尼亚、塞浦路斯、斯洛文尼亚、黎巴嫩、土耳其、乌克兰、埃及

自2025年12月29日（装船日）起，达飞对亚洲至北欧航线征收旺季附加费（PSS）：

• 250美元/TEU

适用范围：

• 始发港：亚洲所有港口（含日本、东南亚、孟加拉国）
• 目的港：北欧所有港口（含英国，及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚全境）
• 有效期：即日起执行，直至另行通知

达飞分阶段实施西非PSS：

• 自2025年12月25日起：西非北部地区，150美元/TEU（干箱/冷藏箱）
• 自2026年1月1日起：
  • 西非中南部地区：300美元/TEU
  • 西非北部地区：450美元/TEU

有效期：即日起执行，直至另行通知。

自2025年12月20日至31日（装货日）起，达飞对中国至南非德班航线征收旺季附加费（PSS）：

• 200美元/TEU

有效期：即日起执行，直至另行通知。