“DHL供应链（DHL Supply Chain）宣布将墨西哥作为拉丁美洲协作机器人（robótica colaborativa）扩张计划的首站，这意味着该国已不再仅凭劳动力成本优势参与区域竞争”
墨西哥小时薪资水平的持续攀升，正在深刻改变物流行业的技术布局。DHL供应链（DHL Supply Chain）宣布将墨西哥作为拉丁美洲协作机器人（robótica colaborativa）扩张计划的首站，这意味着该国已不再仅凭劳动力成本优势参与区域竞争。
据该公司披露，当前墨西哥小时工资水平已超越拉美其他经济体，逐步逼近美国标准，这种趋势正倒逼企业通过提升运营效率来维持价格竞争力与服务水准。
"墨西哥成为首选目标，是因为其小时工资标准不仅高于拉美其他国家，事实上正逐渐接近美国水平。我们提升的运营效率越多，获得的竞争优势就越大。"DHL供应链全球首席信息官（CIO）萨莉·米勒（Sally Miller）在接受专访时强调。
对这家物流巨头而言，自动化既是应对成本上涨的运营策略，也是把握增长机遇的关键。米勒特别指出，墨西哥已成为该公司供应链业务（supply chain）的第三大收入来源国，且保持强劲增长态势。这种战略地位使得关于效率的讨论直接影响区域业绩表现，以及承接近岸外包（nearshoring）需求的能力。
数据显示，截至2025年9月，墨西哥正规就业（IMSS）岗位的平均小时工资（按8小时工作制折算平均社保缴费基数计算）约为3.9美元。同期美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）公布的私营企业平均小时收入为36.7美元。尽管统计口径存在差异，但两国收入差距仍接近10:1。
作为德国邮政敦豪集团旗下专业从事合同物流的分支，DHL供应链在全球运营着2,800多处设施，为消费、零售、汽车及医疗健康等行业提供仓储管理、运输及供应链运营服务。
此次技术布局的核心是Robust.AI公司开发的Carter机器人。DHL强调这并非简单的"减员计划"，而是通过人机协作维持高质量运营——在员工流动率高企的物流行业，技术创新正成为人才留存的重要杠杆。
"我们是服务型企业，吸引并留住高素质劳动力对成功至关重要。为员工配备最新技术装备，让工作变得更轻松，能有效提升雇主吸引力。"米勒解释道。
具体而言，Carter机器人作为"拣选助手"可减少仓库作业中的体力消耗。DHL特别指出其缩短移动距离的效益：配送中心内步行距离的减少意味着更长的有效拣货时间、更低疲劳度，以及潜在的操作节奏提升。此外，该系统的易用性显著缩短培训周期，对于高流动率市场尤为重要。
自动化技术还带来质量管控升级。通过实时验证取货位置、品类及数量，系统能有效减少配送错误、退货及索赔。当客户要求更严苛的服务标准时，这种精度控制显得尤为关键。
