一、城市停车
面临的主要问题
一、在城市车位资源增量增长上，主要存在两方面问题：
城市停车没有形成绿色产业链，没有形成城市停车生态闭环和城市微经济循环。很多地方的停车场设施投入后营收难，找不到更好的盈利模式，长期处于亏损状态，停车设施成了摆设，导致社会资本对城市停车投资持谨慎态度。
目前，停车设备没有接入城市级停车平台的统一技术标准，停车软件没有统一接入政务云平台的数据标准，导致城市动静态交通综合治理开展困难，在监管调度或执法取证时往往要调用多个平台，多套系统。费时费力，效率低下。
二、在城市车位资源存量利用上，主要存在三方面问题：
停车场或停车设施普遍智能化程度低，导致运营、周转效率低。还存在很多停车场“进不去，出不来”的现象。
一方面，停车场或停车设施普遍信息化程度低，停车场和停车场之间信息割裂，孤岛林立，信息不共享。
另一方面，城市人口的潮汐现象，导致车位资源利用情况呈周期性的动态变化。
工作日白天写字楼园区等停车场负载普遍趋于饱和，其它很多车位资源处于闲置状态；晚高峰，社区、商场等停车场负载趋于饱和，其它很多车位资源处于闲置状态；如果不是疫情影响，节假日期间，很多车辆又都跑到景区里面去了。
一方面，由于车场间信息割裂，车主往往找不到信息渠道了解停车场和闲置车位，无奈之下被动“乱停”。
另一方面，城市90%以上泊位资源分布在路外，而路外又以社会停车场居多，增设路内泊位只能缓解，无法拉通路内路外统一监管。
最重要的是，需要各政府部门完善管理机制，将停车监管措施结合违停监管技术手段有效贯彻落地，双管齐下，才能解决“停车乱”的问题。
二、城市级平台
如何解决这些问题
基础运营：实现停车信息化，打通路内路外泊位资源，通过一个城市停车APP入口，车主路内路外全程畅停；实现停车智能化，利用前端设备和平台的云边多重识别算法、平台验证机制，缩短车辆识别鉴权和缴费过程，提高停车效率，提升停车收入；
生态运营：接入更多数字化监管手段，如交警交管机构的违停监管和治安防控系统；接入更多停车服务资源，汽车后市场服务、车机服务、金融保险等服务业态，围绕城市停车，打造“停车收入+非税收入（指违停等罚款罚没）+非停收入”多种盈利模式组合，形成城市停车生态圈和产业经济微循环。
IoT物联云平台：IoT强兼容性，无论是路内还是路外，无论是地磁还是视频停车设备、视频监控设备，甚至是其它数字化终端，支持接入海量设备上云，一体化数据采集，形成全城数字网格。不再需要重复投资建设，直接接入平台一盘棋集中管控。
数据交换与清洗：采用集群化方式，实现传统关系数据库与非结构化数据的标准接口，数据交换作业的可视化配置，无需开发人员开发代码，并且与大数据技术相结合，进行数据建仓并提供数据分析功能，有效和指挥、实战中心联动，高效协同治理。
基于数据技术标准的可接入性，可通过一个平台统一对停车场审批备案和路内路外集中监管。
保障车辆通行效率：目前以捷顺为代表的车牌识别算法，识别率已经达到了99.5~99.9%，但问题是，只要有一辆车发生出入场异常，就会影响到后续车辆通行，千分之几的识别异常概率仍然不容小觑。
捷顺城市级停车平台，在前端识别之后，再通过云端多套算法+大数据（数据库）比对，将识别异常概率降低到万分之几的水平，也就是接近于零。
极端情况下的个别识别异常事件，再分配到平台服务中心处理。车辆高效通行，平台有三重保障，最后一重到平台服务中心时，已经是极小概率事件了。
保障设备运行平稳：如何及时发现、及时解决设备本身长时间运行导致的故障，是目前设备运维经常遇到的问题。我们的城市级停车平台，通过IoT实时检测所有接入设备的运行状态，在线及时预警、智能运维，保障车辆正常停车通行。
平台可对停车热力分布、停车潮汐趋势等车位利用情况，进行可视化大数据分析，并依此在平台上对车位资源空闲时段以“闲时月卡”形式进行出租发布和营销推广。通过这种市场化运作，充分利用闲置车位、闲置时段错峰停车，将城市车位利用率最大化。
线上线下诱导发布：平台停车诱导是盘活城市存量泊位资源的重要功能，一方面可将空余泊位信息发布在诱导屏上，也可以发布在城市停车APP上，无论是线下临时停车还是线上预约停车，不论是路内还是路外，都能做到“停车有位”。
违停实时监控预警：充分利用高中位、停车场视频终端，全场景监测违停情况，违停事件发生后，平台会自动弹出违停车辆合成图片和联动视频，并与电子地图联动显示，上传到指挥中心实时处理。
平台不仅通过停车诱导实现“停车有位”，而且监督车辆“停车到位”。
三、城市级
停车平台对政策的意义
城市级停车平台，是用物联网、大数据、云计算等技术手段，形成一套规则和运营机制，在平台运营机制里，形成G端政府、B端企业、C端用户有机结合的运营生态，在平台运营生态里，让城市治理更有序、经营更高效、停车更便捷。
本质上，平台和政策的目标是统一的，不同的是，一个是技术手段，基于市场经验定规则；一个是行政手段，基于治理经验定规则。城市级停车平台的规则、机制、指标，都是市场成功经验的沉淀，对政府政策、规范、标准制定和市场化落地具有重要参考意义。
捷顺智城城市级停车平台集监管、运营、服务一体，目前已在东莞、惠州、临沂、扬州、常德、乌鲁木齐等20多个城市实践落地。
文章刊登于：2020年3期《城市停车》杂志
连续四城！捷顺科技中标湖北潜江市城市静态交通建设项目
