时间地点
周五，2018年6月29日
早上8:30 – 早上11:30
香港中环雪厂街2号圣佐治大厦9楼GLG办公室
GLG格理集团将举办为期一天的中国无人驾驶行业论坛，以上午的主题演讲和下午的一对一私人会晤形式深入探讨中国自动驾驶行业。
我们特别邀请到中国无人驾驶行业十大企业和服务商中的部分领军人物和创新者参与这次会议，分享他们对无人驾驶的推进进程、技术发展、成本管理、道路测试及变现布局等议题的洞见。
*此次活动将以普通话进行，配以英语同声口译服务。另可根据需求提供一对一会谈的口译服务。请注意会议安排有可能变更。
会议日程
8:30 - 9:00 | 早餐及登记
9:00 - 9:50 | 专题讨论: 无人驾驶的变现进程 —— 从L3级进阶至L5级
镜头与LiDAR模式对比：主要玩家背后的技术优势与商业原理
在物流、快递和共享出行等应用领域的商业模式和前景
技术攻关与规模化生产的瓶颈
市场热闹背后的真相：市场规模的理性分析，评估竞争对手并识别危险信号
肖剑雄，AutoX公司首席执行官和创始人
那小川，Roadstar.ai公司战略副总裁
刘少山（主持人），普思英察（PerceptIn）创始人，前百度（自动驾驶）高级工程师
9:50 - 10:05 | 茶歇
10:10 - 10:40| 专题讨论：无人驾驶汽车将如何改变车业供应链格局
无人驾驶时代下的供应链演变及其对零部件行业的影响
提升L3以上等级无人车导航与性能的传感器解决方案及传感器融合的前景
肖剑雄，AutoX公司首席执行官和创始人
马琦，汽车供应链顾问及前任博世公司采购部经理
刘少山(主持人)，普思英察（PerceptIn）创始人，前百度（自动驾驶）高级工程师
10:40 - 11:00 | 主题演讲： 道路测试与政策新规
了解中国对开放道路测试的法规立场
道路测试管理的最新法规及未来政策趋势
常见测试失败案例
李霖，上海国际汽车城（集团）有限公司战略与业务规划部主任工程师，上海安亭无人驾驶封闭测试区负责人
11:00 - 11:30 | 茶歇交流
请注意格理专家们将从无人驾驶行业从业者的角度来谈论以上话题，他们不会谈论有关他们现雇主及其运营的任何信息，同时也会拒绝回答任何涉及保密事项的问题。
专家简介
肖健雄先生是现任AutoX创始人兼CEO，全球Computer Vision行业Top 5，普林斯顿计算机视觉实验室创始人。AutoX是一家致力于自动驾驶的高科技公司，旨在普及自动驾驶及将其融入生活，改善生活，AutoX在2017年3月拿到了加州政府自动驾驶上路牌照，其最出名的地方在于用摄像头替代其他感应设备。肖教授在计算机视觉、自动驾驶、机器人学有着超过十年的研究经验，是3D深度学习、图像识别与地图创建、大数据、大型众包、机器人深度学习领域的研究先驱。肖健雄于2009年取得了香港科技大学计算机科学专业的工学士和哲学学士，肖健雄在硕士期间所做的三维街景分析成果也影响过谷歌无人车的工作。2013年取得麻省理工大学计算机科学和人工智能实验室的博士学位。2013年至2016年，他担任普林斯顿大学的助理教授，同时创建了普林斯顿大学计算机视觉和机器人学实验室并担任主任。他的学术成果获得了2012年ECCV的学生最佳论文奖，2012年谷歌研究最佳论文奖。他荣获2012年谷歌美国/加拿大计算机视觉的研究基金，2011年MIT CSW最佳研究奖，2016年NSF/IntelVEC研究奖，他领导了MIT和普林斯顿的合作团队参与AmazonPicking Challenge并获得世界第三、第四名。此外，他还入选了2017年由麻省理工大学科技评论评选的35位35岁以下的科技革新者，并成为由NextVisionaries评选的12位最有潜力的企业家之一。
那小川先生现任Roadstar.ai公司的战略副总裁。2016年7月至2017年他曾任华兴资本科技投资总监，期间完成十多笔私募交易，总价值超过人民币10亿元。他也曾就职于DeNA中国公司的首席执行官办公室，任战略分析师，负责DeNA中国的IP战略与无人驾驶战略。他还曾在罗兰贝格咨询公司（RolandBerger）的东京分公司担任咨询顾问。那小川先生拥有东京大学计算机科学的硕士学位，有日本国家信息安全专家证书，也是一名软件开发者和注册财务分析师（CFA）。
李霖先生是上海国际汽车城（集团）有限公司战略与业务规划部主任工程师，负责上海安亭无人驾驶封闭测试区的规划设计与施工建成。他的研究重点是智能联网车辆的技术测试和评估。此前李霖先生曾参与组建同济大学智能驾驶测评基地与智能联网汽车的国家示范区，积极参与了多个国家和省级项目，包括“智能电动汽车测试、评估与创新中心”和“车路协同技术评估的关键技术和服务模式研究”。
马琦先生是独立汽车咨询公司The Q的创始人和执行总裁，专长领域是汽车零部件采购、市场情报和商业战略，为汽车整车厂、一二三级汽车供应商、全球管理咨询公司和财务服务公司等提供咨询顾问服务。在此之前，他曾任博世公司（RobertBosch）的采购部经理（2004年至2012年间），负责汽车多媒体部门的全球采购战略并管理采购业务。他也曾在西门子管理咨询公司担任过分析师（2002年至2003年）。马先生熟知的各项业务领域包括（1）动力电子部件：牵引电机、逆变器、电源转换器、控制器和门驱动器; （2）动力传动系统中的开关电源应用：再生制动和车载充电; （3）所有主要应用的汽车级IC和IC封装;（4）用于电动汽车和自动驾驶的互联设备; （5）电动汽车和自动驾驶的主要传感器类型等。
刘少山先生是无人驾驶、机器人和深度学习领域的专家。他是普思英察公司（PerceptIn）的联合创始人。该公司提供感应、识别、智能解决方案和硬件（智能感应器、CPU），含算法的SDK，以及手机VR/AR游戏应用等综合性能产品，其美国客户主要业务是工业用机器人，中国客户主要业务则为家用机器人、玩具和ADAS系统。刘少山先生主管系统设计和国内的市场管理。他同时是Alluxio的成员，Alluxio是一个大数据开源社区项目，由来自100多家公司的300多位行业专业人士组成。创办PerceptIn之前，他曾在百度美国公司（2015年至2016年3月）担任自动驾驶部门的高级架构师，负责传感器的整合（镜头、LiDar,GPR/ IMU），自动化操作系统和感知/计算机视野等领域。2014年6月他加入百度美国公司担任大数据基础设施建设的高级架构师。他还从事过互动询查引擎、异质计算平台和深度学习平台方面的工作。刘少山先生曾在领英和微软担任过高级工程师。
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