行业专家
邱锴俊
《电动汽车观察家》总编辑兼CEO
新能源汽车新媒体KOL
会议时间
今年4月国务院正式宣布，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长至2022年。免征购置税是新能源汽车一直以来的优惠政策之一，此次放宽补贴年限的利好政策出台或将进一步促进其消费需求。据中汽协发布的数据显示，2019年中国汽车销量为2576.9万辆，而新能源汽车销量仅为120.6万辆，足见市场潜力仍十分巨大。另一方面，主要玩家亦积极在车型上推陈出新。比亚迪的全新电动轿车"汉"将在七月上市，而特斯拉的国产Model 3以及蔚来汽车最近的表现也十分亮眼。同时，各家在电池技术上的突破亦掀起了新一轮的科技战。不久前，比亚迪推出以高安全性为卖点的"刀片电池"，它的出现无疑给磷酸铁锂技术注入了新的活力，而特斯拉搭载来自宁德时代的三元锂电池目前依然占据市场主流。
随着疫后复苏，在政策及技术利好双重推动下的新能源汽车行业在历经2019年的"寒冬"后能否重新回暖，持续向好？纯电动、混动以及燃料电池板块间的竞争态势几何？国内主要玩家将分别呈现怎样的发展趋势？
本次，GLG格理集团有幸邀请到资深媒体人，《电动汽车观察家》总编辑兼CEO邱锴俊先生，为您分享：
解读政策对趋势市场的影响: 新能源补贴、禁止传统燃油汽车销售等
从产品创新、销售与价格的角度，盘点主要玩家的发展趋势: 特斯拉、比亚迪、宝马、蔚来汽车、大众等
分析电池新技术、成本与价格趋势: 三星、LG Chem、SKI、宁德时代、比亚迪等
比亚迪的技术优势及未来展望: 刀片电池、汉车型、华为5G技术赋能等
请注意，本次网上会议将会被录制以便会后提供有偿会议回放。
行业专家简介
邱锴俊先生，《电动汽车观察家》总编辑兼CEO，资深媒体人，在汽车新闻编辑及管理行业深耕数十载，他对新能源汽车领域拥有深度观察及研究。自2017年8月至今，邱先生在北京电观天下文化传播有限公司担任CEO，并创立了新媒体——《电动汽车观察家》（公众号：evobserver），致力于生产真实、专业、权威的汽车产业内容。《电动汽车观察家》目前以微信公众号等十余个媒体平台为渠道，并计划搭建网站、小程序等自有平台，面向密切关注新能源、智能化、共享化汽车行业的专业人士提供资讯服务。此前，自2013年2月至2017年7月，邱先生在北京智电互动科技有限公司担任主任编辑，主要负责新能源汽车内容的编辑管理工作。
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