互联网经济的威力已经不言而喻，中国作为世界第一人口大国，更是互联网经济的重要战场。
但是，由于城市化程度不高，农村尚有大量人口存在，如何服务于这部分人群、如何占领这个几亿人口的巨大市场是摆在电商投资者面前的重大课题。
一年多以前，阿里巴巴和京东的庞大研究团队就“发现”了这个市场，正如哥伦布“发现”（人家原本是存在的哈）新大陆一样。于是乎，先后声势浩大、厉兵秣马地推出“乡村计划”，其实很简单，理论上，真要占领了这几亿人口的市场，那是非常了不起的成就！
不过，我们很块会发现他们雷声大、雨点小，即便你再去淘宝上、京东上买东西，店家还是会告知你：快递哪些地方才送……电商走到农村就走不动了！
为解决农村网点覆盖问题，2014年，国家邮政局、商务部联合发布《关于推进“快递向西向下”服务拓展工程的指导意见》，意见提出，到2020年，我国基本实现“乡乡有网点，村村通快递”。生活在城市里，快递给我们带来了诸多便利，但农村快递目前还受到一定的限制。尽管国家都下了那么大力气、尽管大部分民营快递企业都在谋求市场的下沉，但几乎都还停留在县区范围，县城层级并非真正的农村市场。
这究竟是为什么？
且看看这些超级电商是怎样想的、面临什么样的问题：
1、网点成本高。
中国乡村城镇化率比较低，人口密度每平方公里10—40人的密度和城市动辄2000人的密度相比，网点建设成本很高；
2、物流成本高。
目前，互联网的覆盖范围已经很广，农村居民下单几乎跟城市一样方便，但由于人口密度低，最后一公里的物流成本极高，对于快递公司每单0.5元左右的利润来讲，没有可能性进行投递；
3、商品价值低。
农村消费水平低于城市是不争的现实，单宗商品的价值低下，更是抬高了物流成本（如果不补贴物流公司，估计物流企业不会送那么远），这样电商在农村几乎难以实现利润。
4、厂家已先行。
其实，时间可以推到数百年以前，农村流动摊贩就已经占领农村市场了。传统的农村市场，是集市贸易（定期地赶场）+流动摊贩来解决的，今天，虽然商品经济、交通网络都比较发达了，集市贸易大多演变成常设的商业系统，但流动摊贩更是借助通讯、交通的便利条件发展得更好了。到了2000年以后，厂家加入送货业务的越来越多，从开始的饲料、农药、化肥到现在的各种日用品，农村居民下单通过电话，厂家（包括部分商家）直接送货到家。试问，阿里巴巴和京东如何取代这部分几百年形成的“农村传统商业模式”？
鉴于以上问题，阿里巴巴和京东研究透了，马大侠和刘帅哥一定会倒抽一口冷气，也许，他们的团队中有像蒋老师我这样比较熟悉农村经济的研究员，风风火火的战略可能会改变策略了（白花几千万、几个亿也算教训吧）。
那么，中国电商未来真的没有希望了吗？
不是，且听蒋老师娓娓道来，路是可以走出来的！
农村电商，关键是物流成本，其他的所谓问题不是问题，都是围绕主题的扯淡而已。
我认为，中国农村的电商之路必然会围绕降低物流成本的方式这样走：
1、时间换空间。
时间怎么换空间？很简单，中国正在推行新型城镇化战略，未来的农村居住必将社区化，你现在赶紧根据规划建立必要的网络、占领这些市场、让老百姓习惯你的服务，过几年，你就赢啦！当然，以为中国农民都将进城、不会就地城市化的人就别搀和了，赶紧绕道走。
2、网点要共用。
2014年年底，京东正式揭开了在农村地区物流网点布局的序幕，以与当地电商企业合作、招募“村民代理”的形式在农村发展站点。2015年，京东计划发展10万名村民代理，覆盖中国10万个村庄。你看看，京东似乎明白了一些道理，但，如果还像城市一样，几十家快递公司竞争的话，不懂得网点和平台共用，一定死得很惨！
3、劳动力置换。
在城市里，大学生找不到工作，这个几乎不用“蓝翔”培训就可以上岗的工作倒是很好的选择，其工资水平逐步和社会平均水平同步。因此，快递成本自然就高了。在农村，闲置劳动力比比皆是，物流企业要懂得劳动力置换，用便宜的劳动力来干收益比较低的事情。当然，以为只是换换人的的企业，不区研究农村劳动力特点，估计也会很艰难
4、城乡要有别。
很多人一提到城乡差别和农村电商，马上就提到“要农村的人和城市一样享受服务”，我跟你讲，那叫理想主义！你就喊喊空口号罢了！你不去扎根研究农村的商品消费能力、消费习惯、消费周期、未来发展趋势，你就妄谈如何服务，你把大量的钢琴、LV包包、礼品包装的进口水果卖到农村去试试？！不懂农村，你就千万别做农村电商哈！因为，农村电商如果就是将城市战略直接移到农村来，你也死定了！
当然，如何做农村电商，基本的是要懂电商、懂农村，具体很多细节问题是需要关注和研究的，有时间，蒋老师真愿意坐下来和想做农村电商的人多探讨一下。
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